เหตุใดจึงไม่สามารถแก้ไขการจราจรได้ด้วยการเพิ่มเลนทางหลวงให้มากขึ้น

การจราจรและความแออัดในเมืองต่างๆ ในอเมริกาแย่ลงมานานหลายทศวรรษ คนขับชาวอเมริกันโดยเฉลี่ยเสียเวลาอันมีค่าไป 51 ชั่วโมงและเสียเงิน 869 ดอลลาร์จากการนั่งรถติดในปี 2022 ซึ่งเพิ่มขึ้น 54% จากครั้งก่อน...

วอลโว่เริ่มผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักหลายรุ่น

ภาพนี้แสดงคนงานในโรงงานของวอลโว่ ทรัคส์ ในสวีเดน วอลโว่ ทรัคส์ วอลโว่ ทรัคส์ กล่าวเมื่อวันพุธว่า ขณะนี้กำลังดำเนินการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนัก XNUMX รุ่น โดยประธานบริษัท...

บริษัทเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ Pony.ai วางแผนที่จะส่งมอบหุ่นยนต์บรรทุกสินค้าในจีน

Pony.ai บริษัทสตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่ามีแผนที่จะผลิตรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติจำนวนมากร่วมกับบริษัท Sany Heavy Industry ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตอุปกรณ์ Pony.ai BEIJING — สถานีเทคโนโลยีไร้คนขับ...

Tevva สตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษ เปิดตัวรถบรรทุกพลังไฮโดรเจน

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา Tevva สตาร์ทอัพจากสหราชอาณาจักร ได้เปิดตัวยานพาหนะสำหรับสินค้าหนักที่ใช้ไฟฟ้าไฮโดรเจน และกลายเป็นบริษัทล่าสุดที่เข้ามามีบทบาทในภาคส่วนที่ดึงดูดความสนใจจากบริษัทข้ามชาติอย่าง Daimler Truck...

Daimler Trucks กล่าวว่ากำลังเผชิญกับแรงกดดันด้านซัพพลายเชนมหาศาล

การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานยังคงกระเพื่อมไปทั่วโลก และหัวหน้าของผู้ผลิตรถบรรทุกรายใหญ่ที่สุดของโลกได้เตือนว่าการขาดแคลนชิ้นส่วนกำลังทำให้การผลิตรถยนต์หลายพันคันของบริษัทช้าลง

วอลโว่เริ่มทดสอบรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน

จากข้อมูลของ Volvo Trucks เซลล์เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์จะได้รับการจัดเตรียมโดย Cellcentric ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนกับ Daimler Truck ที่ก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม 2021 Tomohiro Ohsumi | บลูมเบิร์ก | เก็ตตี้อิมเมจ...