การขบเคี้ยวของดีเซลทำให้เกิดการทำลายอุปสงค์ในที่สุด

ราคาที่สูงดูเหมือนจะเริ่มส่งผลกระทบต่อความต้องการน้ำมันดีเซลในสหรัฐอเมริกา ซึ่งสินค้าคงคลังสำหรับการกลั่นซึ่งประกอบด้วยน้ำมันดีเซลและฮีตเตอร์ออยล์ เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

สินค้าคงคลังของโรงกลั่นในอเมริกายังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยในรอบ XNUMX ปี แต่ช่องว่างในสต็อกเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าเริ่มแคบลงอย่างช้าๆ บ่งชี้ว่าราคาที่สูงกำลังกดดันอุปสงค์ ในขณะเดียวกันก็กระตุ้นให้ผลผลิตของโรงกลั่นเพิ่มขึ้นด้วยค่าการกลั่นที่แข็งแกร่ง

ในสัปดาห์นี้ รายงานสินค้าคงคลังสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ ระบุว่า สต็อกน้ำมันกลั่นเพิ่มขึ้น 1.7 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์จนถึงวันที่ 18 พฤศจิกายน โดยการผลิตเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 5.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน (bpd) น้ำมันกลั่นคงคลัง ประมาณ 13% ด้านล่าง ค่าเฉลี่ย 20 ปีในช่วงเวลานี้ของปี แต่เมื่อ XNUMX เดือนก่อน พวกเขาต่ำกว่าค่าเฉลี่ย XNUMX ปีในช่วงเวลานั้นของปีมากกว่า XNUMX%

ช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงนี้ สต็อกน้ำมันกลั่นของสหรัฐฯ ตกต่ำถึงระดับต่ำสุด ในช่วงเวลานี้ของปีตั้งแต่ปี 1951 เช่นเดียวกับที่ฤดูร้อนเริ่มต้นขึ้นและอีกไม่กี่เดือนก่อนที่สหภาพยุโรปจะคว่ำบาตรการนำเข้าผลิตภัณฑ์น้ำมันของรัสเซีย ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในเดือนกุมภาพันธ์

ขณะนี้มีสัญญาณบ่งชี้ว่าอุปสงค์ที่ลดลงในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาอาจเริ่มสร้างสต๊อกน้ำมันดีเซลขึ้นใหม่อย่างช้าๆ ซึ่งตรงกันข้ามกับแนวโน้มตามฤดูกาล ปริมาณน้ำมันกลั่นในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 3 ล้านบาร์เรลในช่วง 18 สัปดาห์จนถึงวันที่ XNUMX พฤศจิกายน อ้างอิงจาก ประมาณการ โดย John Kemp นักวิเคราะห์การตลาดอาวุโสของ Reuters จากข้อมูล EIA

ที่เกี่ยวข้อง: พรรครีพับลิกันจะมีอิทธิพลต่อนโยบายพลังงานในปี 2023 อย่างไร

ในผลิตภัณฑ์ที่จัดหา – ตัวแทนของอุปสงค์โดยนัย – ผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงกลั่นจัดหาเฉลี่ย 4.0 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงสี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ลดลง 3.5% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ข้อมูล EIA แสดงให้เห็น

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุปสงค์โดยนัยชะลอตัวลง โรงกลั่นจึงเพิ่มอัตราการเดินเครื่องในสัปดาห์จนถึงวันที่ 18 พฤศจิกายน ทำให้โดยรวมสหรัฐดีขึ้น การใช้โรงกลั่น เป็น 93.9% เพิ่มขึ้นจาก 92.9% ในสัปดาห์ก่อนหน้า เปรียบเทียบกับการใช้กำลังการกลั่น 88.6% ในสัปดาห์เดียวกันของปีที่แล้ว

เรื่องราวดำเนินต่อไป

“โรงกลั่นที่สูงขึ้นดำเนินการตลอดสัปดาห์ พร้อมกับอุปสงค์โดยนัยสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ลดลง หมายความว่ามีการสร้างโรงกลั่นขนาดใหญ่ในด้านผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่น” นักยุทธศาสตร์ของ ING กล่าวว่า สัปดาห์นี้ เสนอความเห็นต่อรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

โรงกลั่นกำลังแปรรูปน้ำมันดิบมากขึ้นเพื่อให้ได้ค่าการกลั่นที่สูง แต่อุปสงค์ดูเหมือนจะสงบลง ไม่น้อยเพราะราคาน้ำมันดีเซลที่สูง ซึ่งไม่ได้ทำสถิติสูงสุดในปีนี้เร็วเท่ากับราคาน้ำมันเบนซิน

ณ วันที่ 21 พฤศจิกายน ราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกเฉลี่ยในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 5.233 ดอลลาร์ต่อแกลลอน หรือ สูงกว่า $1.509/แกลลอน กว่าในเวลานี้ของปีที่แล้ว ในการเปรียบเทียบ ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยในสหรัฐอเมริกาในวันเดียวกันอยู่ที่ 0.253 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ซึ่งสูงกว่าปีที่แล้ว ข้อมูล EIA แสดงให้เห็น

ในนิวอิงแลนด์ – ที่ซึ่งการกลั่นสินค้าคงคลังอยู่ในระดับต่ำสุดที่เคยมีมาในช่วงเริ่มต้นของฤดูร้อน และที่บ้าน 33% ใช้น้ำมันทำความร้อนเป็นเชื้อเพลิงหลักในการทำความร้อน – ราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่เกือบ 6 ดอลลาร์/แกลลอน ที่ 5.963 ดอลลาร์ในวันที่ 21 พฤศจิกายน หรือ 2.297 ดอลลาร์/แกลลอน สูงกว่าปีที่แล้ว

ถึงกระนั้น ความต้องการใช้น้ำมันดีเซลซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักของระบบเศรษฐกิจได้แสดงสัญญาณของการอ่อนตัวลงแล้ว ซึ่งเป็นผลมาจากราคาที่สูงเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม การลดลงของราคาน้ำมันดิบระหว่างประเทศเมื่อเร็วๆ นี้และอุปสงค์โดยนัยที่ลดลงในสหรัฐอเมริกา ในขณะที่การผลิตน้ำมันกลั่นเพิ่มขึ้น ทำให้ราคาน้ำมันดีเซลของอเมริกาลดลง

47 รัฐจาก 50 รัฐเห็นว่าราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยลดลงจากระดับเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยราคาน้ำมันดีเซลลดลงกว่า 10c/gal จากสัปดาห์ที่แล้วใน 19 รัฐ Patrick De Haan หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์ปิโตรเลียมของ GasBuddy กล่าวว่า เมื่อวันพุธที่

ทั่วโลก ราคาน้ำมันดีเซลที่สูงอย่างดื้อรั้นทำให้เกิดอัตราเงินเฟ้อและเศรษฐกิจที่ชะลอตัวคาดว่าจะเป็นผู้นำ ความต้องการใช้น้ำมันดีเซลลดลงเล็กน้อย ในปี 2023 สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) กล่าวในรายงานประจำเดือนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ปีที่แล้ว การเติบโตของความต้องการน้ำมันดีเซล/น้ำมันเบนซินทั่วโลกอยู่ที่ 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน การเติบโตในปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่เพียง 400,000 บาร์เรลต่อวัน ในขณะที่ในปีหน้า ความต้องการน้ำมันดีเซลจะลดลงเล็กน้อย “ภายใต้น้ำหนักของราคาที่สูงอย่างต่อเนื่อง เศรษฐกิจที่ชะลอตัว และแม้จะมีการเปลี่ยนจากก๊าซเป็นน้ำมันเพิ่มขึ้น” IEA กล่าว

โดย Tsvetana Paraskova สำหรับ Oilprice.com

อ่านเพิ่มเติมยอดนิยมจาก Oilprice.com:

อ่านบทความนี้ที่ OilPrice.com