วันนักลงทุนของเทสลามาพร้อมกับการฟื้นตัวของหุ้น CEO Musk ทวีตแผนแม่บทจะเปิดเผย

สายตาของเท็กซัสจะจับจ้องไปที่ออสตินวันพุธเมื่อ เทสลา จัดงานวันนักลงทุนและการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีจากโรงงานขนาดใหญ่ใกล้กับเมืองหลวงของรัฐ

Adam Kobeissi ผู้เชี่ยวชาญด้านตลาดหุ้น ผู้ก่อตั้งจดหมายข่าวการเงิน The Kobeissi Letter กล่าวว่าการประชุมครั้งนี้จะเป็น "การรับรองว่า Elon Musk มีความสำคัญสูงสุดยังคงเป็น Tesla หลังจากผ่านปีที่ผันผวนสำหรับหุ้นและการเข้าซื้อกิจการ Twitter ของเขา"

พร้อมทั้งรับ Twitter มูลค่า 44 พันล้านดอลลาร์, มัสค์ได้ใช้การ แพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย เพื่อพูดคุยเรื่องการเมือง นำไปสู่รายงานว่าผู้ถือหุ้นกังวลว่ามหาเศรษฐีจะเสียสมาธิ

ELON MUSK, GAVIN NEWSOM ประกาศสำนักงานใหญ่ด้านวิศวกรรมแห่งใหม่ของ TESLA ในแคลิฟอร์เนีย

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Ross Gerber กระทิงเทสลาที่รู้จักกันมานานกล่าวว่าเขาวางแผนที่จะแจ้งให้ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ว่าเขาจะลงสมัครเป็นคณะกรรมการบริหารโดยอ้างปัญหาเกี่ยวกับการประชาสัมพันธ์ การบริการลูกค้า และการวางแผนสืบทอดตำแหน่ง เกอร์เบอร์บอกกับรอยเตอร์ว่าเขาวางแผนที่จะเป็น “นักกิจกรรมที่เป็นมิตร” โดยกล่าวว่าเทสลาต้องการคำแนะนำเพิ่มเติมเพื่อรับมือกับความท้าทาย รวมถึงการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Gerber ได้เปลี่ยนแผนของเขา โดยอ้างถึงการเปลี่ยนแปลงที่นักลงทุนสามารถคาดหวังได้ในการประชุมประจำปี Gerber กล่าวในการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์กับ Reuters ว่าเขาตัดสินใจถอนตัวหลังจาก Martin Viecha หัวหน้าฝ่ายนักลงทุนสัมพันธ์ของ Tesla บอกกับเขาว่า บริษัทได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่เขาต้องการในตอนแรกเมื่อเขาประกาศคณะกรรมการบริหารเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์

อ่านบนแอพ FOX Business

บริษัทจะแนะนำผู้บริหารมากกว่าปกติในวันนักลงทุนเพื่อแสดงความสามารถในการจัดการที่เหนือกว่า CEO Elon Musk Gerber กล่าว

เทสลาจะสร้าง Twitter และ เนื้อหาส่งเสริมการขายซึ่งอาจย้ายแบรนด์ออกจากการระบุตัวตนที่ใกล้ชิดกับ Musk “นั่นคือสิ่งที่ฉันกำลังพูดถึง พวกเขามีเสียงของตัวเองที่แยกจาก Elon” Gerber กล่าว

เฟดกำลังค้นหาข้อมูลจากเทสลาเกี่ยวกับการชนเข้ากับรถดับเพลิงที่คนขับเสียชีวิต

Kobeissi กล่าวว่า “ในขณะที่ตลาดเติบโตขึ้นด้วยความกังวลว่า Musk กระจายตัวเองมากเกินไปด้วยภาระผูกพัน หุ้นก็ตกลงเกือบ 80% จากระดับสูงสุดในปี 2021” Kobeissi กล่าว “วันนักลงทุนประจำปีวันแรกของบริษัทน่าจะได้รับการประกาศเพื่อตอบสนอง และจะยังคงเป็นเหตุการณ์สำคัญสำหรับผู้ถือหุ้นในขณะที่เขายังคงเพิ่มการมีส่วนร่วมในบริษัทอื่นๆ”

เรื่องราวดำเนินต่อไป

หุ้นของเทสลาดีดตัวขึ้นและเพิ่มขึ้นมากกว่า 90% เมื่อเทียบเป็นรายปี

เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ Musk ทวีตว่าแผนแม่บท 3 จะประกาศในงานวันที่ 1 มีนาคมและจะให้ "เส้นทางสู่อนาคตพลังงานที่ยั่งยืนอย่างสมบูรณ์สำหรับโลก"

เทสลาประกาศแผนแม่บทฉบับแรกในปี 2006 โดยเน้นกลยุทธ์ทั่วไปในการสร้างรถสปอร์ตไฟฟ้าระดับหรู และตามมาด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นราคาย่อมเยา

ในปี 2016 Musk เปิดเผยแผนแม่บทฉบับที่สองของบริษัทที่เรียกว่า “Part Deux” และกำหนดให้บริษัทเดินหน้าขยายสายผลิตภัณฑ์รถยนต์ EV เพื่อ “ตอบสนองทุกส่วนที่สำคัญ” ของการขนส่ง ซึ่งรวมถึงรถกระบะและ “การขนส่งในเมืองที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ”

การศึกษาพบว่า General Motors และ Tesla มีลูกค้าที่ภักดีมากที่สุด

Kobeissi กล่าวว่านักลงทุนสามารถคาดหวังการประกาศเป้าหมายระดับสูงและระยะยาว โดยทั่วไปจะสอดคล้องกับนวัตกรรมที่คล้ายคลึงกันที่ Musk ประกาศไว้ในอดีต

“ตลาดยังหวังว่าจะมีการประกาศราคา Tesla ที่ถูกกว่าในช่วง 25,000 ดอลลาร์ ซึ่งจะสนับสนุนแผนแม่บทดั้งเดิมของ Musk” เขากล่าวต่อ “หากมีการประกาศเปิดตัว Tesla ที่ราคาถูกลง ตลาดจะมองว่าสิ่งนี้เป็นที่ชื่นชอบอย่างมาก และนั่นจะทำให้ Tesla สามารถให้บริการกับทุกจุดราคาของตลาดรถยนต์ต่อไปได้”

Jeff Sica ผู้ก่อตั้ง Circle Squared Alternative Investments กล่าวกับ FOX Business เมื่อวันจันทร์ว่าเขาถือหุ้นของ Tesla หลังจากซื้อในเดือนธันวาคม และ “สิ่งที่ Elon Musk กระโดดเข้ามามีส่วนในความขัดแย้งทางการเมืองเป็นเรื่องที่น่ากังวล”

“นี่ไม่ใช่เนินเขาที่ Elon Musk เลือกที่จะตาย” เขากล่าวต่อ “ในขณะที่เขารักเสรีภาพในการพูด เขาต้องตระหนักว่าเขาทำร้ายผู้ถือหุ้นเมื่อทำเช่นนี้ และอาจส่งผลกระทบต่อหุ้น”

ในวันนักลงทุนของเทสลาในวันพุธ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของบริษัทจะได้รับชมสายการผลิต ตลอดจนหารือเกี่ยวกับแผนการขยายระยะยาว แพลตฟอร์มเจเนอเรชันที่ 3 การจัดสรรเงินทุน และหัวข้ออื่นๆ กับทีมผู้นำ

“ฉันยังไม่ได้ขาย แต่ฉันจะตั้งใจฟังอย่างใกล้ชิด” สิก้ากล่าวเสริม

ห้ามรถยนต์ไฟฟ้าจากเส้นทางอพยพ?

โรงงานในเยอรมันของเทสลาในบรันเดนบูร์กใกล้กรุงเบอร์ลินบรรลุเป้าหมายการผลิตสามสัปดาห์ก่อนกำหนดการผลิตโดยรอยเตอร์

ขณะนี้โรงงานกำลังผลิตรถยนต์ 4,000 คันต่อสัปดาห์ บริษัทกล่าวเมื่อวันจันทร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสี่เท่าจากเดือนพฤษภาคม เมื่อมัสก์เปรียบเทียบการลงทุนในโรงงานแห่งใหม่ของเทสลากับ “เตาหลอมเงินขนาดมหึมา”

โรงงานของเทสลาในเยอรมนีจะมีกำลังการผลิตมากกว่า 200,000 คันต่อปี กำลังการผลิตสูงสุดที่วางแผนไว้สำหรับโรงงานบรันเดนบูร์กคือ 500,000 คันต่อปี เกือบ 10,000 คันต่อสัปดาห์ บริษัทกล่าว

การเพิ่มกำลังการผลิตในเยอรมนีจะทำให้เทสลาสามารถใช้ส่วนแบ่งการผลิตที่มากขึ้นในเซี่ยงไฮ้สำหรับตลาดนอกยุโรป รวมถึงประเทศไทยที่เพิ่งเปิดตัวการขาย

รับธุรกิจ FOX ทุกที่ทุกเวลาด้วยการคลิกที่นี่ 

Reuters สนับสนุนรายงานฉบับนี้