ในที่สุด Tesla ก็ออกจาก Junk-Rated World หลังจาก Moody's Upgrade

(Bloomberg) — ผู้ค้าหุ้นที่รัก Elon Musk มีชื่อเสียงโด่งดังในบริษัท Tesla Inc. ซึ่งเป็นบริษัทที่มีมูลค่ามากเป็นอันดับแปดของโลก ตอนนี้ผู้ให้บริการจัดอันดับเครดิตกำลังเล่นตามกระแส กำลังให้ความสำคัญกับการประเมินมูลค่าบลูชิพของผู้ผลิตรถยนต์

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg

Moody's Investors Service ในวันจันทร์กลายเป็นบริษัทจัดอันดับความน่าเชื่อถือแห่งที่สองที่มอบสถานะระดับการลงทุนให้กับ Tesla โดยยกระดับคะแนนเครดิตของบริษัทในออสตินขึ้นหนึ่งอันดับเป็น Baa3 ในวันจันทร์ เป็นไปตามความเคลื่อนไหวที่คล้ายกันโดย S&P Global Ratings ในเดือนตุลาคม

“Tesla จะยังคงรักษาตำแหน่งในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ชั้นนำ ในขณะที่บริษัทยังคงสร้างความแข็งแกร่งให้กับการดำเนินงานทั่วโลก” Rene Lipsch เจ้าหน้าที่สินเชื่ออาวุโสของ Moody's กล่าวในแถลงการณ์

เครดิตเกรดเดอร์ยังอ้างถึงการขยายผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งรวมถึงการผลิต Cybertruck ในช่วงต้นปีนี้ โรงงานผลิตระดับภูมิภาค และการมุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพและความสามารถในการก่อหนี้ที่ต่ำกว่าหนึ่งเท่า หลังจากที่ Tesla ชำระหนี้ประมาณ 10 หมื่นล้านดอลลาร์ใน สามปีที่ผ่านมา

ไม่มีการส่งคืนอีเมลที่ส่งไปยังบริษัทเพื่อขอความคิดเห็น

เทสลาได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นบริษัทบลูชิปโดยนักลงทุนและนักวิเคราะห์หลายคน บริษัทได้รับวงเงินสินเชื่อหมุนเวียนมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์เมื่อต้นปีนี้ ซึ่งเป็นสัญญาณว่าใกล้จะถึงสถานะระดับการลงทุนแล้ว บริษัทรถยนต์ไฟฟ้ามีหนี้ค้างชำระเพียงเล็กน้อย และสัญญาซื้อขายล่วงหน้าเครดิตดีฟอลต์ระยะเวลา XNUMX ปีของบริษัทก็ซื้อขายอยู่ในแนวทางเดียวกับผู้กู้ระดับสูงแล้ว ตามข้อมูลที่รวบรวมโดยบลูมเบิร์ก

การยกระดับของมูดี้ส์มีทั้งคุณค่าเชิงสัญลักษณ์และเชิงปฏิบัติ บริษัทที่ยกระดับจากขยะไปสู่ระดับการลงทุนมักจะได้รับประโยชน์จากการจัดหาเงินทุนที่ถูกกว่าโดยการดึงดูดกลุ่มนักลงทุนที่ลึกขึ้น และตามธรรมเนียมแล้ว หนังสือรับรองระดับสูงจากหน่วยงานอย่างน้อยสองแห่งก็เพียงพอที่จะได้รับการพิจารณาอย่างเป็นทางการว่าเป็นเครดิตระดับบลูชิปในหมู่นักลงทุนที่ให้ความสำคัญกับการให้คะแนน

เรื่องราวดำเนินต่อไป

Joel Levington นักวิเคราะห์สินเชื่อของ Bloomberg Intelligence กล่าวว่า "มันเป็นเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ของ Tesla" “เรายังคงเชื่อว่าวงจรการอัปเกรดอันดับเครดิตของบริษัทยังมีจุดด้อย ซึ่งอาจทำให้มุมมองความเสี่ยงด้านเครดิตต่อโฟล์คสวาเกนแคบลง”

หุ้นของเทสลาซึ่งร่วงลงในปี 2022 เพิ่มขึ้น 1.7% ในวันจันทร์ ปิดที่ 183.3 ดอลลาร์ และเพิ่มขึ้นเกือบ 50% จนถึงปีนี้ บริษัทกลายเป็นบริษัทขยะแห่งแรกที่มีมูลค่าตลาดมากกว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ในเดือนตุลาคม 2021 ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้เป็นบริษัทที่ใหญ่เป็นอันดับ 8 ของโลกตามมูลค่าราคาตลาด และการประเมินมูลค่าของบริษัทช่วยเปลี่ยนให้มัสค์กลายเป็นหนึ่งใน คนที่รวยที่สุดในโลก

เทสลาส่งมอบรถยนต์กว่า 1.3 ล้านคันทั่วโลกในปี 2023 และจะรายงานตัวเลขไตรมาสแรกในต้นเดือนเมษายน นอกจากนี้ยังชำระหนี้ในขณะที่ยังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของโลก และเพิ่งประกาศว่าโรงงานรถยนต์แห่งต่อไปจะอยู่ที่เม็กซิโก เลเวอเรจทางการเงินที่ต่ำและส่วนต่างที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันอธิบายได้ว่าทำไมบริษัทจัดอันดับจึงเพิ่มระดับของเทสลาอย่างต่อเนื่อง Levington จาก BI กล่าวในการให้สัมภาษณ์เมื่อเดือนตุลาคม

(อัพเดทเรื่องราวตลอด.)

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP