โปแลนด์สร้างรถถังสไตล์รัสเซียที่ดีกว่า—และมอบให้ยูเครน

การล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 1991 ทำให้กองพลรถถังของกองทัพโปแลนด์อยู่ในตำแหน่งที่ล่อแหลม เรือบรรทุกน้ำมันของโปแลนด์แล่นตามรถถังโซเวียตมานานแล้ว บริษัท Bumar-Labedy ของโปแลนด์ได้ผลิตสำเนาใบอนุญาตของ T-72 ซึ่งเป็นประเภทรถถังหลักของโซเวียต

แต่การสนับสนุนของโซเวียตหรือรัสเซียกำลังจะสิ้นสุดลง โปแลนด์กำลังเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกและในไม่ช้าก็จะเข้าร่วมกับนาโต้ เมื่อคาดการณ์ถึงความแตกแยก กองทัพโปแลนด์และอุตสาหกรรมสนับสนุนได้วางแผน เป้าหมายของความพยายาม 14 ปีมูลค่าพันล้านดอลลาร์: ทำให้โปแลนด์เป็นมหาอำนาจรถถังอิสระ

รถถังหลังโซเวียตคันแรกของโปแลนด์คือ PT-91 Twardy รุ่น T-72M1 ของรัสเซียที่เร็วกว่าและได้รับการปกป้องที่ดีกว่า ที่สำคัญคือมีระบบควบคุมการยิงแบบใหม่พร้อมออปติคระดับไฮเอนด์

ยี่สิบเจ็ดปีหลังจาก PT-91 เข้าประจำการในกองทัพโปแลนด์ รถถังเข้าสู่สงครามเป็นครั้งแรก … ต่อต้านชาวรัสเซีย. ในฤดูร้อนปี 2022 เพียงไม่กี่เดือนหลังจากที่รัสเซียขยายขอบเขตการทำสงครามกับยูเครน วอร์ซอว์ก็เริ่มถ่ายโอนไปยัง Kyiv ซึ่งมี Twardys ประมาณ 230 ลำในคลังแสงของโปแลนด์

PT-91s ที่โปแลนด์บริจาคให้กับยูเครนเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของการสนับสนุนทางทหารในวงกว้างของวอร์ซอว์สำหรับเคียฟ โปแลนด์ได้มอบของขวัญให้กับยูเครนหรือ จำนำ เพื่อเป็นของขวัญ ไม่น้อยกว่า 330 ถัง. T-72M1 รุ่นเก่า พีที-91เอส. แม้แต่ Leopard 2s ที่ออกแบบโดยชาวเยอรมันจำนวนน้อย

คำมั่นสัญญาล่าสุดมีขึ้นในวันจันทร์ Mateusz Morawiecki นายกรัฐมนตรีโปแลนด์ยืนยันว่ายูเครนได้รับรถถังสไตล์ T-250 ประมาณ 72 คัน ซึ่งรวมถึง PT-91 ด้วย และวอร์ซอว์จะส่ง T-60 และ PT-72 ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพิ่มอีก 91 ลำ “ในอนาคตอันใกล้” Morawiecki กล่าวว่า.

โปแลนด์นั้นเต็มใจที่จะมอบรถถังให้หนึ่งในสาม ก่อน สามารถเริ่มการผลิตในท้องถิ่นได้ M-1 ใหม่ของอเมริกาและ K-2 ของเกาหลีใต้บ่งบอกถึงความมุ่งมั่นของโปแลนด์ที่จะช่วยยูเครนเอาชนะรัสเซีย

รถถังเก่าของโปแลนด์หลายคันนั้นเป็นรถถังที่ดีกว่าที่ยูเครนได้รับจากพันธมิตร พูดถึงความสำเร็จของกองทัพโปแลนด์และอุตสาหกรรมในการปลดปล่อยตัวเองจากการพึ่งพาสหภาพโซเวียตในอดีต

ในการผลิต PT-91 Bumar-Labedy เริ่มต้นด้วย T-45M72 ขนาด 1 ตัน ซึ่งเป็นรุ่นที่ลดระดับการส่งออกของ T-1983A ของโซเวียตในปี 72 และแทนที่เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบควบคุมการยิง เลนส์ และตัวโหลดอัตโนมัติ และเพิ่มอิฐเกราะ Erawa ที่ทำในโปแลนด์

ผลที่ได้คือรถถังที่ยังคงดูเหมือน T-72 อยู่มาก ภาพเงาเดียวกัน ปืนหลัก 125A2 ขนาด 46 มม. เหมือนกัน ลูกเรือสามคนเหมือนกัน แต่มีเครื่องยนต์ดีเซล 850 แรงม้าแทนที่รุ่นเก่า 780 แรงม้า ทำให้เร็วขึ้นหลายไมล์ต่อชั่วโมง ชุดเกราะปฏิกิริยาที่ติดตั้งอย่างประณีตให้การป้องกันกระสุนระเบิดแรงสูงได้ดียิ่งขึ้น

อย่างไรก็ตาม ระบบควบคุมการยิงแบบใหม่เป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของ PT-91 ตัวกันโคลงของ T-72M1 นั้นหยาบและต้องการการปรับเทียบใหม่บ่อยครั้ง ซึ่งจะจำกัดความแม่นยำของรถถังในขณะทำการยิงในขณะเคลื่อนที่ Twardy เพิ่มการป้องกันภาพสั่นไหวแบบสองแกนแบบใหม่ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

T-72M1 มีสายตากลางวัน TPD-K1 และสายตากลางคืนอินฟราเรด TPN-1-49-23 สถานที่ท่องเที่ยวนั้นธรรมดาแม้ตามมาตรฐานของปี 1980

โดยเฉพาะการมองเห็นตอนกลางคืนเป็นปัญหาเนื่องจากเป็น คล่องแคล่ว สายตาอินฟราเรด กล่าวคือ ลูกเรือต้องส่องเป้าหมายด้วยสปอตไลต์อินฟราเรด ในสนามรบสมัยใหม่ สปอตไลท์นั้นแย่ยิ่งกว่าไร้ประโยชน์ มันหักหลังตำแหน่งของ T-72

มือปืนที่ได้รับการฝึกฝนที่มองผ่านสายตากลางวัน TPD-K1 อาจสามารถระบุเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 3,000 หลาได้ ในตอนกลางคืน เมื่อมองผ่าน TPN-1-49-23 ที่มีสปอตไลต์ช่วย เขาตาบอดในระยะ 800 หลาขึ้นไป

การอัพเกรด PT-91 ขั้นพื้นฐานเพิ่มระบบควบคุมอัคคีภัย SKO-1M Drawa-1T ใหม่ที่แทนที่การมองเห็นอินฟราเรดแบบแอคทีฟด้วยโมเดลแบบพาสซีฟ—ไม่จำเป็นต้องใช้สปอตไลต์—และเพิ่มช่วงการระบุโดยประมาณเป็นสองเท่า PT-91M และ PT-91MA1 รุ่นหลังมีความเท่าเทียมกัน ดีกว่า ระบบควบคุมอัคคีภัยสะหวัน.

ทุกสิ่งเท่าเทียมกัน กองทัพยูเครนต้องการการส่งมอบจำนวนมากของรถถังรุ่นล่าสุดที่ออกแบบโดยตะวันตก ชาเลนเจอร์ 2 เสือดาว 2s M-1s แต่การเมืองรอบ ๆ รถถังตะวันตกนั้นเต็มไปด้วยปัญหา ในทางตรงกันข้าม การจัดหา PT-91 ของโปแลนด์ซึ่งอาจมีจำนวนมากนั้นค่อนข้างง่ายสำหรับยูเครน

ดังนั้นในขณะที่ชาวยูเครนรอ Challenger 2, Leopard 2 และ M-1 พวกเขากำลังขี่รถถังสไตล์โซเวียตเข้าสู่สนามรบ PT-91s อาจจะดีที่สุดในบรรดาพวกเขา