ดูไบ ดิวตี้ฟรี เดินหน้าขาย 1.5 พันล้านดอลลาร์ แม้จะไม่มีผู้ซื้อชาวจีน

ดูไบ ดิวตี้ฟรี คาดการณ์ว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีนี้ โดยส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการจราจรที่เพิ่มขึ้นที่ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ (DXB) และถึงแม้ผู้โดยสารชาวจีนที่มีการใช้จ่ายสูงก็ยังแทบไม่ถูกพบเห็น

ผู้ค้าปลีกด้านการเดินทางรายนี้ซึ่งใหญ่ที่สุดในโลกที่ดำเนินงานจากที่ตั้งสนามบินหลักแห่งเดียว คาดว่ายอดขายจะสูงถึง 1.55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 2021 ล้านดอลลาร์ในปี 976 ตัวเลขของปีที่แล้วดีกว่าที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อยว่า Ramesh Cidambi ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Dubai Duty Free ให้ Forbes.com ในเดือนธันวาคม.

แม้ว่าการคาดการณ์ในปี 2022 จะน้อยกว่าสถิติของปี 2019 ที่เพียงแค่ 2 พันล้านดอลลาร์ แต่ธุรกิจค้าปลีกเพื่อการเดินทางทั่วโลกก็ยินดีเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นสัญญาณว่าการฟื้นตัวของร้านค้าปลีกในสนามบินค่อนข้างแข็งแกร่งในปีนี้ แง่บวกก็คือความจริงที่ว่ายอดขายของ Dubai Duty Free ฟื้นตัวในช่วงครึ่งปีแรกกลับมาอยู่ที่ 80% ของปี 2019 ก่อนหน้านั้น การกู้คืนผู้โดยสาร ซึ่งอยู่ที่ 68% (ของปี 2019) ที่ศูนย์กลางของเอมิเรตส์

เมื่อพูดถึงอุตสาหกรรมระดับภูมิภาคระหว่างการสัมมนาผ่านเว็บที่จัดโดยสมาคมปลอดภาษีตะวันออกกลางและแอฟริกา (MEADFA) ในสัปดาห์นี้ Cidambi กล่าวว่ามีหลายปัจจัยที่ขับเคลื่อนประสิทธิภาพ พวกเขามีตั้งแต่การมุ่งเน้นใหม่ในช่องทางอีคอมเมิร์ซ (ซึ่งยอดขายเพิ่มขึ้นสองเท่าระหว่าง 2019 และ 2020 และเพิ่มขึ้นอีกครั้งในปีที่แล้ว) ไปจนถึงการใช้จ่ายต่อผู้โดยสารโดยทั่วไปที่สูงขึ้น

นักท่องเที่ยวจำนวนมากขึ้นวางแผนการซื้อล่วงหน้าหรือซื้อในปริมาณที่มากขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะพวกเขาไม่ได้บินมากนัก แต่ยังเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถได้รับสิ่งของที่ต้องการเนื่องจากความกลัวในห่วงโซ่อุปทานเป็นที่แพร่หลายและความคิด 'ได้รับในขณะที่คุณสามารถ' ยังคงมีอยู่ Cidambi กล่าวว่า: “สิ่งเหล่านี้บางอย่างเป็นเพียงชั่วคราว แต่สิ่งเหล่านี้ทั้งหมดช่วยให้การใช้จ่ายต่อคนสูงขึ้น”

ตะวันออกไกล ค่าผิดปกติเมื่อยอดขายในภูมิภาคฟื้นตัว

ในช่วงครึ่งแรกของปี ในบรรดาตลาดภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุด 1.7 แห่งของดูไบ ดิวตี้ฟรี ยอดขายให้กับนักเดินทางในอนุทวีปอินเดียอยู่ที่ 2019% ก่อนช่วงเวลาเดียวกันในปี 149 ที่ 126 ล้านดอลลาร์ ยุโรปแตะ 0.6 ล้านดอลลาร์ (เพียง 1% ตามหลังครึ่งปีแรกของปี 2019) และตะวันออกกลางลดลง 5.6% ที่ 129 ล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม ฟาร์อีสท์ ซึ่งเป็นภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดสำหรับดูไบ ดิวตี้ฟรีในปี 2019 ด้วยยอดขายในปีนั้นที่ 188 ล้านดอลลาร์ ยังคงอ่อนตัวลงอย่างมาก โดยมากถึง 78% ในครึ่งปีแรก ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้จ่ายของจีนที่ขาดหายไป นักเดินทางชาวจีนที่อยู่ในช่วงก่อนเกิดโรคระบาดคิดเป็น 4% ของผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ แต่ 17% ของยอดขายของ Dubai Duty Free

บทเรียนที่จะทำให้คุณประหม่า

“การสูญเสียชาวจีนส่งผลกระทบต่อบางแบรนด์มากกว่าแบรนด์อื่นๆ” ซิดัมบิกล่าว โดยกล่าวถึงแบรนด์ในกลุ่มนาฬิกา เครื่องสำอาง และผลิตภัณฑ์ดูแลผิว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งยอดขายมากถึง 40% สามารถมอบให้กับผู้ซื้อชาวจีนเท่านั้น เพื่อจัดการกับสิ่งนี้ สิ่งแรกที่ Dubai Duty Free ทำคือลดสินค้าคงคลังของแบรนด์เหล่านี้ลงครึ่งหนึ่งในช่วงหกถึง 12 เดือน

“อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่เราทำก็คือการพัฒนาร้านค้าปลีกของเราต่อไป และลงทุนในการปรับปรุงข้อเสนอการช้อปปิ้ง” Cidambi กล่าว “นั่นคือสิ่งที่ช่วยเราได้เมื่อผู้โดยสารที่ไม่ใช่คนจีนกลับมา” การลงทุนเหล่านี้รวมถึงการก่อสร้างบูติกของ Cartier, Dior และ Louis Vuitton ซึ่งช่วยรักษา ภาพลักษณ์ที่หรูหราของสนามบิน.

Cidambi กล่าวว่า: "มีบทเรียนที่นี่สำหรับการขายปลีกเพื่อการท่องเที่ยว เมื่อเกิดวิกฤต คุณไม่ควรเบรกกับทุกสิ่งอย่างเด็ดขาด ทุกวิกฤต แม้แต่โรคระบาด ก็จบลงในที่สุด”

กลยุทธ์นี้ให้ผลตอบแทนสูงสุดสำหรับหมวดสินค้าแฟชั่น ในช่วงครึ่งแรกของปี 2021 แฟชั่นมีส่วนแบ่งยอดขายอยู่ที่ 13% (จาก 6% ในครึ่งปีแรกของปี 1) และกลายเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สำคัญที่สุดอันดับสามรองจากความงาม ไวน์ และสุรา