Detroit Auto Show เพิ่มจอแสดงผลที่เคลื่อนย้ายได้สู่ท้องฟ้า

ในมุมของ Detroit Auto Show ที่ซึ่งยานพาหนะแบรนด์หรูเคยปูไว้บนพรมอันเขียวชอุ่มแล้ว รถสี่ล้อราคาสูงเหล่านั้นก็ถูกแทนที่ด้วยเครื่องจักรแบบมีปีกแบบใหม่ที่มุ่งให้ความคล่องตัวสูงเหนือถนนที่รถยนต์และรถบรรทุกใช้สัญจร

มีรถสองที่นั่งสีส้มคันเล็กๆ ที่บินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง เครื่องบินสองที่นั่งขนาดกะทัดรัดอีกลำที่ไม่ต้องมีใบอนุญาตนักบินเต็มรูปแบบ และยานขึ้นและลงแนวตั้งขนาดใหญ่ที่สามารถทำหน้าที่เป็นอะไรก็ได้ตั้งแต่แท็กซี่ทางอากาศไปจนถึงรถพยาบาล

เป็นหลักฐานเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิวัฒนาการของสิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นหนึ่งในงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุด ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์หลายสิบรายมาเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบและรถยนต์แนวคิดใหม่ที่สำคัญและปฏิวัติวงการ

แต่การรวมกันของการระบาดใหญ่ของ Covid-19 ทำให้สิ่งที่รู้จักกันอย่างเป็นทางการในชื่อ North American International Detroit Auto Show ต้องหยุดพักสามปีและความสามารถของผู้ผลิตรถยนต์ในการข้ามผลิตภัณฑ์ราคาแพงเผยให้เห็นถึงการแนะนำผลิตภัณฑ์ที่ดำเนินการทางออนไลน์หรือระหว่างปีน้อยกว่า สถานที่จัดงานราคาแพง

ผลลัพธ์? ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนน้อยลงแสดงสินค้าของตนที่งานแสดงรถยนต์ ทำให้มีพื้นที่สำหรับวิธีอื่นๆ ในการเดินทาง ในกรณีนี้ บริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการเคลื่อนย้ายทางอากาศที่เติบโตอย่างรวดเร็ว

จากดีทรอยต์ เทคโนโลยีประสบการณ์น่านฟ้าหรือ ASX มีแนวพื้นและช่องว่างอากาศติดกับ Subaru ที่มุ่งสู่โลก ซึ่งแสดงเครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้งด้วยไฟฟ้า หรือ eVTOL ซึ่งเป็น Swiss Army Knife ที่สามารถติดตั้งโมดูลต่างๆ ได้ เพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันไปพร้อม ๆ กับการแก้ปัญหาเมืองเก่าแก่

Jon Riminelli ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง ASX กล่าวว่า "เราสามารถเคลื่อนย้าย Medivac สินค้า ผู้โดยสาร ระหว่างเมือง สนามบิน และชานเมือง โดยใช้ระบบเคลื่อนย้ายทางอากาศที่สะอาด เงียบ และเชื่อมต่อได้ “สิ่งที่เราทำอย่างมีประสิทธิภาพคือเราได้นำเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในปัจจุบัน มอเตอร์ ตัวควบคุม แบตเตอรี่ และนำไปใช้ในการพิสูจน์เครื่องบินต้นแบบ ผู้สาธิตเทคโนโลยี หากคุณต้องการแบ่งเบาภาระบนท้องถนน ความแออัดจากการจราจรบนท้องถนนเริ่มยากขึ้นในใจกลางเมืองหลายแห่งทั่วโลก และเราต้องทำอะไรบางอย่าง”

ข้ามพื้นเครื่องบินลำเล็กแต่ต่างกันมากสองลำนั่งเคียงข้างกันจากฐานทัพอิสราเอล อากาศ และ ไอคอน ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองแวคาวิลล์ รัฐแคลิฟอร์เนีย สิ่งที่พวกเขามีเหมือนกันคือการเปิดท้องฟ้าให้กับทุกคนที่ต้องการความสุขเช่นเดียวกับคนขับที่สนุกกับการขี่เพียงเพื่อความสนุก

อันที่จริง โนอาห์ คอลลินส์ ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายขายและบริการทั่วโลกของ Icon กล่าวว่าเมื่อบริษัทก่อตั้งขึ้นเมื่อประมาณหนึ่งทศวรรษที่แล้ว นั่นคือจุดประสงค์หลัก โดยบอกกับ Forbes.com ว่าission คือการทำให้เที่ยวบินส่วนบุคคลเป็นประชาธิปไตยและความคล่องตัว 3 มิติโดยการสร้างเครื่องบินที่เป็นมิตรต่อผู้บริโภค ปลอดภัย และมีเทคโนโลยีขั้นสูง เพื่อเปิดการบินผจญภัย”

ในการทำเช่นนั้น Icon ได้สร้างสิ่งที่เรียกว่า "เครื่องบินกีฬา" ที่เบาด้วยโครงสร้างคาร์บอน สามารถพับให้เล็กพอที่จะใส่ในรถพ่วง บินขึ้นและลงบนพื้นหรือในน้ำ และที่สำคัญที่สุด ไม่ต้องใช้นักบินเต็มรูปแบบ ใบอนุญาตในการดำเนินการ เครื่องบินยังใช้เชื้อเพลิงสำหรับการบินและน้ำมันที่คนขับใช้ปั๊มน้ำมันอัตโนมัติในรถของพวกเขาด้วย

ไอคอนมีกำหนดส่งมอบ 161^st เครื่องบินในสัปดาห์หน้าให้กับลูกค้าในคอนเนตทิคัต สั่งซื้อทางออนไลน์ แต่คาดว่าจะได้รับสินค้าจนถึงประมาณเดือนมิถุนายน 2023 ราคาเท่าไหร่? รุ่นพื้นฐานอยู่ที่ 379,000 ดอลลาร์ และรุ่นอัพเกรดมีราคา 404,000 ดอลลาร์ เครื่องแบบพิเศษหรืองานทาสีจะทำให้คุณได้รับเงินเพิ่มอีก 15,000 เหรียญ

ประตูถัดไปที่ Air เครื่องบินสีส้มสดใสตัวเล็กเป็นสัตว์ที่แตกต่างกัน เป็น eVTOL แบบสองที่นั่งที่ CEO และผู้ร่วมก่อตั้ง Rani Plaut กล่าวว่าปรับปรุงบนเครื่องบินที่คล้ายคลึงกันเพราะไม่ซับซ้อน เครื่องบินส่วนใหญ่ที่ทำงานด้วยโมติโรเตอร์ต้องการระบบหนึ่งสำหรับการยกและอีกระบบหนึ่งสำหรับการเคลื่อนไปข้างหน้า เครื่องบิน Air ใช้เพียงระบบเดียวสำหรับทั้งสองระบบ

รถสองที่นั่งไฟฟ้าสามารถบินได้ 60-100 ไมล์ตาม Plaut

เช่นเดียวกับเครื่องบินของ Icon Air's ไม่ต้องการใบอนุญาตนักบินเต็มรูปแบบ และ Plaut ยืนยันว่าระบบคอมพิวเตอร์ทำให้บินได้ง่ายเหมือนกับการขับรถ

“คนขับสามารถเป็นใครก็ได้ คนขับเป็นเพื่อนกับรถยนต์ นักบินเป็นบุคคลที่มีทักษะสูง วิธีนี้แก้ได้เพราะคุณกำลังบินด้วยยานพาหนะที่ใช้คอมพิวเตอร์ซึ่งดูแลกรณีฉุกเฉินส่วนใหญ่และปัญหาส่วนใหญ่ ดังนั้น คุณกำลังบินอยู่ในซองของซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้คุณหมดปัญหา ทำให้สิ่งของมั่นคง มันเหมือนกับการขี่ม้าและม้าที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี” Plaut . กล่าว

บริษัทได้สั่งซื้อเครื่องบิน 220 ลำ โดย 160 ลำมาจากลูกค้าในสหรัฐฯ แต่พวกเขาทั้งหมดต้องรอเพื่อนำกลับบ้านหนึ่งลำจนถึงประมาณปี 2024 เมื่อ Plaut คาดว่าเครื่องบินจะได้รับการรับรอง

แน่นอนว่างานแสดงรถยนต์นั้นแตกต่างออกไป แต่งานแสดงรถยนต์ครั้งนี้เป็นสัตว์ที่แตกต่างออกไป แม้จะขยายรอยเท้าไปยังถนนในดีทรอยต์ ซึ่งผู้ชมงานสามารถทดลองขับและจ้องมองเป็ดพองขนาด 61 ฟุตได้ มันเป็นเรื่องของจี๊ป

Jon Riminelli แห่ง ASX ชื่นชมโอกาสที่จะได้อวดเครื่องบินของบริษัทและความสามารถให้กับฝูงชนในบ้านเกิด แต่ยังคิดว่าสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ดีทรอยต์ซึ่งจัดการแสดงกำลังทำในสิ่งที่ถูกต้อง โดยกล่าวว่า “ผู้คนต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่และการขับรถ อีกไม่นานคุณจะสามารถขี่และบินได้ เป็นโอกาสที่จะแสดงให้ผู้คนเห็นว่ากำลังจะเกิดขึ้น”

โนอาห์ คอลลินส์ จาก Icon กล่าวว่า “น่าตื่นเต้นที่จะได้เห็นอนาคตอยู่ที่ใด”

เราจะทิ้งคำพูดสุดท้ายที่หยาบคายถึงรานี พลาต์จากแอร์ ผู้ซึ่งประกาศว่า “ท้ายที่สุดแล้ว การคมนาคมขนส่งเข้ามาในชีวิตของเรา และไม่ควรปรากฏให้เห็นเหมือนในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ อุตสาหกรรมยานยนต์ถอดเนคไทและสวมเสื้อยืด”