ฉันสามารถอยู่ได้โดยปราศจากมัน?

Sandy Magny วางแผนที่จะพาลูกสาววัยรุ่นของเธอไปที่ West Palm Beach, Florida แม้ว่า ค่าตั๋วเครื่องบินพุ่ง.

มันจะไม่ถูก แต่ Magny ไม่อยากพลาดการไปเยี่ยมครอบครัวของเธอ ผู้ช่วยทนายความวัย 40 ปี ซึ่งอาศัยอยู่ในย่านบรองซ์และทำงานในย่านการเงินของแมนฮัตตัน กำลังพบว่ามีสิ่งอื่นที่เธอสามารถทำได้โดยปราศจาก

“ฉันนำอาหารกลางวันมามากกว่านี้” เธอกล่าว “ฉันชงกาแฟในออฟฟิศก็ได้”

Magny เป็นหนึ่งในผู้คนหลายล้านคนที่เริ่มเปลี่ยนตำแหน่งที่เงินของเธอไปหลังจากการระบาดของ Covid-19 เป็นเวลาสองปี ราคาผู้บริโภคเพิ่มขึ้นที่ คลิปที่เร็วที่สุด ในสี่ทศวรรษ ค่าใช้จ่ายของทุกอย่างตั้งแต่ที่อยู่อาศัยไปจนถึงลาเต้กำลังเพิ่มสูงขึ้น โดยถามคำถามว่า ผู้บริโภคจะลดการใช้จ่ายเมื่อใดและที่ไหน

บางบริษัทรู้สึกถึงผลกระทบอยู่แล้วในขณะที่พยายามส่งต่อต้นทุนที่สูงขึ้นไปให้กับลูกค้า

อเมซอนยอดขายรายไตรมาสล่าสุดของเติบโตที่ ก้าวช้าที่สุด นับตั้งแต่การล่มสลายของดอทคอมเมื่อปี 2001 Netflix สูญเสียสมาชิกในไตรมาสที่แล้วเป็นครั้งแรกใน มากกว่าทศวรรษ. ผู้ผลิตวิดีโอเกม พายุหิมะ Activision, เครื่องใช้ในบ้านยักษ์ น้ำวน และ 1 800-ดอกไม้ ทั้งหมดรายงานยอดขายที่อ่อนแอลงในไตรมาสที่แล้ว

ในขณะเดียวกัน บริษัทจาก ลุย ไปยัง ของ McDonald ไปยัง คราฟท์ไฮนซ์ ไปยัง สายการบินยูไนเต็ด ได้รายงานความยืดหยุ่น ความต้องการ ในขณะที่ผู้บริโภคเก็บไว้ การใช้จ่าย ทั้งๆ ที่ราคาสูงขึ้น

การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภคทำให้ผู้บริหารบางคนมีความได้เปรียบ

“เราเชื่อว่าผู้บริโภคจะต้องใช้จ่าย” เมซี่CFO ของ Adrian Mitchell กล่าวว่า ที่งานขายปลีกของ JP Morgan เมื่อเดือนที่แล้ว “แต่พวกเขาจะใช้จ่ายไปกับสินค้าที่เราขาย หรือจะซื้อตั๋วเครื่องบินไปฟลอริดา เดินทาง หรือไปร้านอาหารมากกว่านั้น” 

Coca-Cola เจมส์ ควินซีย์ ซีอีโอ บอก CNBC เมื่อสัปดาห์ที่แล้วลูกค้าจะไม่ “กลืนกินอัตราเงินเฟ้ออย่างไม่รู้จบ” 

การใช้จ่ายของผู้บริโภคซึ่งวัดโดยกระทรวงพาณิชย์ เพิ่มขึ้น 1.1% ที่ปรับตามฤดูกาลในเดือนมีนาคม และการใช้จ่ายยังคงแข็งแกร่งแม้ในกลุ่มครัวเรือนที่มีรายได้น้อยที่มีรายได้น้อยกว่า 50,000 ดอลลาร์ต่อปี ตามข้อมูลของ Bank of America (ข้อมูลไม่รวมครัวเรือนที่ไม่มีบัตร)

แต่ความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ซึ่งเป็นตัววัดความรู้สึกของผู้ซื้อที่มีต่อสภาวะตลาดที่รายงานโดย The Conference Board นั้นลดลงในเดือนเมษายน

“เราไม่เห็นสัญญาณของการชะลอตัวมากนัก แม้ว่าจะมีความกังวลเกิดขึ้นในตลาด” แอนนา โจว นักเศรษฐศาสตร์ชาวอเมริกันของ Bank of America กล่าว

เหตุผลหนึ่งคือจำนวนเงินที่ผู้คนใช้จ่ายในช่วงการระบาดใหญ่ โดยเฉลี่ยแล้ว ครัวเรือนที่มีรายได้น้อยจะมีบัญชีออมทรัพย์และบัญชีเงินฝากประจำอยู่ที่ 3,000 ดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากที่เคยมีเมื่อต้นปี 2019 ตามข้อมูลภายในของ Bank of America นั่นทำให้ผู้บริโภคมีบัฟเฟอร์ แม้ว่าพวกเขาจะจ่ายมากขึ้นที่ปั๊มน้ำมันและร้านของชำ โจวกล่าว

ลูกค้าจำนวนมากไม่เพียงแต่ใช้จ่าย แต่ยังพบว่าตนเองเต็มใจที่จะใช้จ่ายมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นในคู่ระดับไฮเอนด์ของ ลีวายส์กางเกงยีนส์หรือที่นั่งชั้นหนึ่งบน เดลต้าแอร์ไลน์ เที่ยวบิน

Apple ในวันพฤหัสบดีรายงาน a “บันทึกระดับของการอัพเกรด” ในช่วงสามเดือนแรกของปี เนื่องจากผู้ใช้เลือกใช้ iPhone ระดับพรีเมียมมากขึ้น แต่ได้เตือนถึงผลกระทบของการล็อคดาวน์ในจีน และในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ขึ้นราคาเพื่อสะท้อนถึงสินค้าคงคลังที่ตึงตัวจากปัญหาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ผู้แสวงหารถก็ไม่ต้องกลัวหมด

ลุย CFO John Lawler กล่าวในสัปดาห์นี้ว่าแม้ว่าราคาจะเพิ่มขึ้น แต่บริษัทยังคงเห็นความต้องการที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด ตั้งแต่ปิ๊กอัพ Maverick ขนาดเล็กซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 20,000 ดอลลาร์ ไปจนถึงรถมัสแตง Mach-E แบบครอสโอเวอร์แบบไฟฟ้า ราคาแพงกว่า 60,000 เหรียญ ขายหมดแล้วสำหรับรุ่นปี 2022

ยูไนเต็ด, สันดอน และ สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ เป็น ทำนายปี 2022 กำไรจากความต้องการที่ดูเหมือนจะไม่เพียงพอจากลูกค้าหลังจากสองปีที่มีการระบาดใหญ่ที่รุนแรงทั้งเพื่อการพักผ่อนและการเดินทางเพื่อธุรกิจ ข้อ จำกัด ด้านบุคลากรของพวกเขาทำให้พวกเขากลับมาบินได้มากขึ้น

ค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับภายในประเทศของสหรัฐฯ สำหรับการเดินทางระหว่างวันรำลึกถึงวันแรงงานเฉลี่ย 526 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นมากกว่า 21% จากปี 2019 ตามข้อมูลของ Airlines Reporting Corp. จากบริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

“สภาพแวดล้อมของอุปสงค์แข็งแกร่งที่สุดในรอบ 30 ปีของฉันในอุตสาหกรรมนี้” สายการบินยูไนเต็ด CEO Scott Kirby กล่าวในวันที่ 20 เมษายน ผลกำไร ปล่อย

Chip Bergh ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Levi Strauss & Co. กล่าวกับ CNBC เมื่อเดือนที่แล้วว่า แม้ว่าราคาจะสูงขึ้น แต่ผู้บริโภคก็ไม่ได้ซื้อขายผ้าเดนิมที่มีราคาถูกลง ลีวายส์ยืนยันแนวโน้มสำหรับปีงบประมาณ 2022 ซึ่งเรียกร้องให้รายรับเพิ่มขึ้นระหว่าง 11% ถึง 13% จากปีก่อนหน้า 

แต่สัญญาณบ่งบอกว่าความอยากอาหารของผู้บริโภคใกล้จะถึงขีดจำกัดแล้ว

การจองสายการบินในประเทศสหรัฐในช่วงสองสัปดาห์แรกของเดือนเมษายนลดลง 2% เมื่อเทียบกับสองสัปดาห์ก่อนหน้า ซึ่งเป็นการลดลงครั้งแรกในช่วงเวลาดังกล่าวของปีนี้ ตามข้อมูลของ Adobe Analytics ในเดือนมีนาคม การจองเพิ่มขึ้น 12% จากปี 2019 แต่ลูกค้าใช้จ่ายตั๋วเหล่านั้นเพิ่มขึ้น 28%

การเข้าชมร้านอาหารในเดือนมีนาคมลดลง 1.7% ตามรายงานของ Black Box Intelligence ของอุตสาหกรรม ร้านอาหารรสเลิศ ร้านอาหารบรรยากาศสบายๆ สุดหรู และร้านอาหารสำหรับครอบครัวมียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดที่สุด แต่กลุ่มธุรกิจเหล่านี้ยังคงพยายามที่จะฟื้นตัวจากภาวะโรคระบาดที่ต่ำ

Jodi Klobus คุณแม่วัย 58 ปี ลูก XNUMX และคุณยายของ XNUMX คน ซึ่งอาศัยอยู่นอกเมืองออลบานี รัฐนิวยอร์ก บอกกับ CNBC ว่าเธอและสามีของเธอ ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจในนครนิวยอร์กที่เกษียณอายุแล้ว เคยรับประทานอาหารนอกบ้านสองครั้งต่อสัปดาห์ ตอนนี้ค่าอาหารของพวกเขาและทุกอย่างอื่นๆ แพงขึ้น พวกเขาได้ลดขนาดกลับมาเป็นเดือนละสองครั้ง

“ฉันรู้สึกได้ในกระเป๋าเงิน” Klobus กล่าว

และมีความเสี่ยงอื่นๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อการใช้จ่ายของผู้บริโภค แม้ว่าผลกระทบจะไม่เกิดขึ้นทันที ค่าเช่าคือ เดินให้สูงขึ้น และภาษีทรัพย์สินยังไม่ถึงที่สุด มูลค่าบ้านที่พุ่งสูงขึ้น.

ธนาคารกลางสหรัฐตั้งเป้าที่จะจัดการกับเงินเฟ้อโดย ขึ้นอัตราดอกเบี้ย. ที่แปลว่า ต้นทุนการกู้ยืมที่สูงขึ้น สำหรับผู้ซื้อบ้านและ ผู้ใช้บัตรเครดิต.

ในไตรมาสที่สี่ ยอดคงเหลือในบัตรเครดิตของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 52 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นรายไตรมาสที่ใหญ่ที่สุดในรอบ 22 ปีของข้อมูลเฟดในนิวยอร์ก แต่ยังคงลดลง 71 พันล้านดอลลาร์จากสิ้นปี 2019

อัตราความผิดเกี่ยวกับบัตรเครดิตของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเป็น 1.62% จากระดับต่ำสุดในรอบสามทศวรรษที่ 1.48% ในไตรมาสที่สองของปีที่แล้ว ซึ่งยังคงห่างไกลจากระดับสูงสุดที่ 6.6% ในไตรมาสแรกของปี 2009 ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของมหาอำนาจ ภาวะถดถอยตามรายงานของ St. Louis Fed

“สำหรับปีนี้ การใช้จ่ายของผู้บริโภคควรมีความยืดหยุ่น” โจว นักเศรษฐศาสตร์ของ Bank of America กล่าว “สำหรับปีหน้า มีความแน่นอนน้อยกว่านี้ และแน่นอนว่าในช่วงครึ่งหลังของปีหน้า นั่นคือเมื่อความเสี่ยงที่ผู้บริโภคจะชะลอตัวมากขึ้นก็อาจเกิดขึ้นได้”

โบอิ้ง เดฟ คัลฮูน ซีอีโอของบริษัทกล่าวเมื่อวันพุธว่าความต้องการเครื่องบินใหม่จากสายการบินกำลังฟื้นตัวจากความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้น ยังไม่ชัดเจนว่าคนอเมริกันจะเดินทางท่องเที่ยวต่อไปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าหรือจะถึงจุดที่พวกเขาจะลดลง

“ในปีที่สองนั้น เมื่ออัตราเงินเฟ้อเริ่มส่งผลกระทบต่อผู้บริโภค นั่นคือช่วงเวลาที่ตัวเลขเหล่านั้นเริ่มมีความสำคัญต่อเราจริงๆ” คาลฮูนกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ “Squawk on the Street” ของ CNBC

ในขณะนี้ ผู้บริโภคจำนวนมาก เช่น Cindy Maher วัย 58 ปี ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัทที่ปรึกษาด้านการพัฒนาความเป็นผู้นำและอาศัยอยู่ใน Bloomfield รัฐคอนเนตทิคัต รู้สึกสบายใจที่จะรักษานิสัยการใช้จ่ายของตน

“ฉันไม่ตัดกลับ” เธอกล่าว “ฉันแค่บ่นเรื่องราคา”

Maher กล่าวว่าเธอสังเกตเห็นขนมปังเกือบ 7 ดอลลาร์ และต้องใช้เงิน 70 ดอลลาร์ในการเติมถังในรถของเธอ แต่เธอบอกว่าครัวเรือนที่มีรายได้สองอย่าง เธอสามารถรับภาระค่าใช้จ่ายเหล่านั้นได้

“หัวใจของฉันออกไปกับผู้ที่มีงานได้ค่าตอบแทนต่ำ” เธอกล่าว

–CNBC ของ อมีเลียลูคัส และ จอห์น โรสเวียร์ มีส่วนร่วมในบทความนี้