มารยาท: สิงคโปร์แอร์ไลน์
กลิ่นหอมของอาหารบนเครื่องบินลอยมาอีกครั้งในห้องโดยสารที่ความสูง 35,000 ฟุต
ตั้งแต่ลูกชิ้นมังสวิรัติไปจนถึงไอศกรีมซันเดย์ สายการบินต่างเสนอทางเลือกใหม่และเมนูโปรดเก่าๆ เพื่อแสวงหานักเดินทางที่กลับมา ในฐานะที่เป็น ฤดูกาลท่องเที่ยวกำลังจะหมดลง และอัตราเงินเฟ้อส่งผลต่องบประมาณของครัวเรือนและบริษัท ซึ่งสำคัญกว่าปกติสำหรับสายการบินในการดำเนินคดีกับผู้โดยสาร
อาหารบนเครื่องบิน การเดินทางที่ชื่นชอบ หมัด สำหรับนักแสดงตลก แทบจะเป็นเหตุผลหลักว่าทำไมนักเดินทางจึงเลือกผู้ให้บริการขนส่ง — ราคาและตารางเวลาเป็นปัจจัยที่แข็งแกร่งกว่ามาก แต่มันสามารถเป็นสิ่งมีชีวิตที่สะดวกสบายบนเรือและสามารถไปไกลในการเอาชนะผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ยินดีจ่ายสำหรับที่นั่งพรีเมียม นักวิเคราะห์กล่าว
“อาหารเป็นหนึ่งในสัญญาณที่จับต้องได้มากที่สุดว่าสายการบินคิดอย่างไรกับลูกค้า” Henry Harteveldt ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านการเดินทาง Atmosphere Research Group และอดีตผู้บริหารสายการบินกล่าว
การเริ่มต้นของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ทำให้บริการอาหารและเครื่องดื่มเกือบทั้งหมดบนเที่ยวบินหยุดชะงัก เนื่องจากการเดินทางล่ม และสายการบินจำกัดการติดต่อของลูกเรือกับผู้โดยสารเพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่เชื้อไวรัส โรคระบาดทำให้สายการบินไป บันทึกการสูญเสีย และต้องการให้พวกเขาลดต้นทุนในทุกที่ที่ทำได้ เช่น อาหารบนเครื่องบิน
ด้วยการเดินทางกลับ สายการบินทั่วโลกกำลังเปิดตัวตัวเลือกเมนูใหม่ ขายแอลกอฮอล์พร้อมตัวเลือกเครื่องดื่มพร้อมดื่มใหม่ กลับมาขึ้นเครื่องแล้วในห้องโดยสารรถโค้ชของสหรัฐฯ และตอนนี้หน้ากากอนามัยส่วนใหญ่เป็นทางเลือก ซึ่งช่วยขจัดอุปสรรคในการบริการอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องบิน
เมื่อรสนิยมเปลี่ยนไปและสายการบินต้องเผชิญกับความท้าทายด้านซัพพลายเชน อาหารบนโต๊ะถาดรองที่นั่งของคุณกำลังกลับมาอีกครั้ง โดยมีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง
ไล่ล่านักเดินทางที่มีรายได้สูง
ผักและมังสวิรัติ
แม้กระทั่งก่อนเกิดโรคระบาด สายการบินได้ขยายทางเลือกสำหรับนักเดินทางที่ต้องการ อาหารมังสวิรัติและอาหารมังสวิรัติ. ตอนนี้ อาหารประเภทอื่นๆ เหล่านี้กำลังใกล้เข้ามามากขึ้น
“พาสต้าไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาเสมอไป” เฮนนี่จากเดลต้ากล่าว
สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส สายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลกบางส่วน ได้นำสปาหรู Golden Door ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนใต้ของแคลิฟอร์เนียมาพัฒนาสูตรอาหารบนเครื่องบินหลายสิบรายการ Greg Frey Jr. หัวหน้าพ่อครัวของ Golden Door เน้นที่อาหารประเภทผักที่เขาบอกว่าเป็นอาหารที่ดีที่สุดสำหรับการย่อยอาหารในเที่ยวบิน
“ฉันคิดว่าผู้คนต่างกังวลว่าพวกเขาจะไม่รู้สึกอิ่มกับอาหารมังสวิรัติมื้อนี้ และ [คิดว่า] 'ฉันแค่ต้องการเนื้อชิ้นนี้' และในที่สุด … คุณไม่จำเป็นต้องมีโปรตีนมากนักเมื่อคุณนั่งบนเครื่องบินและผ่อนคลาย” เขากล่าว “ไม่ใช่ว่าคุณกำลังแบกของหนัก”
หนึ่งชั่วโมงต่อมา คุณจะไม่ไป 'เอ่อ ฉันหวังว่าฉันจะไม่มีลูกชิ้น'”
เกร็ก เฟรย์ จูเนียร์
Executive Chef ที่ Golden Door
เฟรย์พัฒนาเห็ดพอร์โทเบลโล "ลูกชิ้น” จานที่เสิร์ฟพร้อมรีซอตโต้ที่ทำกับน้ำซุปผัก ลูกชิ้นเห็ดนึ่งและเสิร์ฟพร้อมซอสมะเขือเทศมรดกสืบทอด: “ไม่มีเนื้อในนั้น” เขากล่าว
“มันน่าพอใจมากและคุณจะได้รสอูมามิทั้งหมด” เขากล่าว “ส่วนที่ดีที่สุดคือหนึ่งชั่วโมงต่อมา คุณจะไม่ไป 'เอ่อ ฉันหวังว่าฉันจะไม่มีลูกชิ้น'”
ปริศนาห่วงโซ่อุปทาน
ผักใบเขียวและสลัดเป็นอาหารที่เสิร์ฟบนเครื่องได้ยากที่สุด
สายการบินเสนอสลัดในเที่ยวบินมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับก่อนเกิดโรคระบาด Ruberino กล่าว
เฮนนี่จากเดลต้ากล่าวว่าผู้ให้บริการจะค่อยๆ ลดอาหารลง เพื่อลดความตึงเครียดในการบริการ
ในขณะเดียวกัน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบางคนยังคงต้องทำอย่างไรกับสิ่งที่อยู่บนเครื่อง
“เราเก่งเรื่อง 'McGyvering' แล้ว” เธอกล่าว
การแก้ไข: เรื่องราวนี้ได้รับการอัปเดตเพื่อลบคำอธิบายที่ไม่ถูกต้องของริซอตโต้ของสิงคโปร์แอร์ไลน์