ViaBTC Capital | เหตุผลเบื้องหลังการหยุดทำงานบ่อยครั้งของ Solana: ข้อบกพร่องในการออกแบบในระบบเศรษฐกิจก๊าซ

ค่าน้ำมันเท่าไหร่? ในโลกของบล็อคเชน ค่าธรรมเนียมก๊าซเป็นค่าธรรมเนียมที่ผู้ใช้ต้องจ่ายให้กับเครือข่ายบล็อคเชนสำหรับแต่ละธุรกรรม ตัวอย่างเช่น เมื่อผู้ใช้ทำการโอนย้ายบน Ethereum ผู้ขุดจะต้องทำธุรกรรมของเขาเป็นแพ็คเกจและวางไว้บนบล็อคเชนเพื่อทำธุรกรรมให้เสร็จสิ้น กระบวนการนี้ใช้ทรัพยากรการคำนวณของบล็อคเชน และค่าธรรมเนียมที่จ่ายให้กับนักขุดเรียกว่าค่าธรรมเนียมก๊าซ

ประหยัดน้ำมัน

ลองนึกภาพว่าเครือข่ายสาธารณะแต่ละแห่งเป็นสังคมหรือเมือง และก๊าซจะเป็นสกุลเงินที่ผู้ใช้ต้องการสำหรับกิจกรรมต่างๆ ในเมือง และการออกแบบทางเศรษฐกิจของก๊าซมีผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อการพัฒนาในอนาคตของเครือข่ายสาธารณะ วันนี้ เราจะแสดงให้เห็นความสำคัญของการประหยัดก๊าซจากมุมมองของประสิทธิภาพและการจับมูลค่า

ประสิทธิภาพ

– ความแออัดของเครือข่ายบ่อยครั้งของ Solana

ต้นเดือนพฤษภาคม เครือข่ายหลักของ Solana สูญเสียฉันทามติ และการสร้างบล็อกถูกระงับเป็นเวลา 7 ชั่วโมง Mainnet หยุดทำงานเนื่องจากการสร้าง NFT ของโครงการ NFT ใหม่ ผู้ใช้หันไปใช้บอทเพื่อส่งธุรกรรมให้มากที่สุดเพื่อเพิ่มอัตราความสำเร็จในการขุด สิ่งนี้นำไปสู่ธุรกรรม 6 ล้านรายการต่อวินาทีบนเมนเน็ต Solana ซึ่งทำให้เครือข่ายติดขัด นอกจากนี้ เนื่องจาก Solana ส่งข้อความที่เป็นเอกฉันท์เป็นข้อความธุรกรรมพิเศษระหว่างผู้ตรวจสอบความถูกต้อง เครือข่ายที่แออัดอย่างหนักก็ปิดการส่งข้อความฉันทามติแบบปกติ ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียฉันทามติในท้ายที่สุด

นี่ไม่ใช่การหยุดทำงานครั้งแรกของ Solana เมื่อเดือนกันยายนที่แล้ว เครือข่ายสาธารณะประสบปัญหาการหยุดทำงาน 17 ชั่วโมงเนื่องจากปริมาณการซื้อขายมหาศาลที่สร้างขึ้นโดยบอทในเครือข่ายระหว่างการเปิดตัวโครงการ Raydium ที่ได้รับความนิยม เหตุการณ์หยุดทำงานของ Solana เป็นเวลา 30 ชั่วโมงเกิดขึ้นเมื่อปลายเดือนมกราคม 2022 เมื่อราคา BTC ลดลงจาก $44,000 เป็น $33,000 ในช่วงที่ตลาดตกต่ำ และสร้างโอกาสในการเก็งกำไรมากมาย ในขณะเดียวกัน บอทการชำระบัญชี/การเก็งกำไรบน Solana ซึ่งเน้นที่ DeFi นั้นยังคงสร้างธุรกรรมจำนวนมาก ซึ่งส่งผลให้เครือข่ายหยุดทำงาน เมื่อเปรียบเทียบ Solana กับระบบไอทีทั่วไป เราสามารถบอกได้ว่าการหยุดทำงานคล้ายกับการโจมตี DDoS

「การโจมตี DDoS (การปฏิเสธการให้บริการแบบกระจาย) หมายถึงการเพิ่มทราฟฟิกจากหลายแหล่งเพื่อให้เกินความสามารถในการประมวลผลของเครือข่ายเพื่อให้ผู้ใช้จริงไม่สามารถรับทรัพยากรหรือบริการที่ต้องการได้ ผู้โจมตีมักจะเริ่มการโจมตี DDoS โดยส่งปริมาณการใช้ข้อมูลไปยังเครือข่ายมากกว่าที่จะสามารถจัดการหรือส่งคำขอไปยังแอปพลิเคชันมากกว่าที่จะจัดการได้」

ตามสัญชาตญาณ หลายคนอาจคิดว่าการหยุดทำงานของ Solana มีรากฐานมาจากการออกแบบเครือข่ายสาธารณะ: การออกแบบเสาหินของ Solana ย่อมนำไปสู่การหยุดทำงานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ในขณะนี้ เครือข่ายสาธารณะกระแสหลักใช้การออกแบบสองประเภท: แบบแยกส่วนและแบบเสาหิน สถาปัตยกรรมโมดูลาร์หมายถึงการปรับใช้โมดูลาร์ที่นำฉันทามติ ที่เก็บข้อมูล และการดำเนินการแยกจากกัน เพื่อที่การล่มสลายของเลเยอร์การดำเนินการจะไม่กระทบต่อความปลอดภัยของเลเยอร์ฉันทามติ ในเวลาเดียวกัน การออกแบบกระแสหลักที่ซับเน็ตของ Avalanche, ETH 2.0 และชุดรวมของ Celestia นำมาใช้สามารถแยกธุรกรรมจำนวนมากได้ ในทางกลับกัน แม้ว่า Solana โดยรวมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถทำธุรกรรมได้อย่างรวดเร็ว แต่ความสามารถในการปรับขนาดและความปลอดภัยก็ลดลง

อย่างไรก็ตาม การออกแบบโมดูลาร์ของเครือข่ายสาธารณะไม่ใช่กุญแจสำคัญ เพราะแม้ว่าฉันทามติจะยังคงปลอดภัย แต่การโรลอัพแต่ละรายการยังคงประสบปัญหาการหยุดทำงานเมื่อเผชิญกับธุรกรรมที่ล้นหลามในช่วงเวลาสั้น ๆ กล่าวอีกนัยหนึ่ง การออกแบบโมดูลาร์ช่วยลดความเสี่ยงของระบบ (เช่น การรวมกลุ่มบางอย่างอาจหยุดลง แต่ส่วนที่เหลือสามารถอยู่รอดได้) สำหรับเครือข่ายสาธารณะ การออกแบบระบบแก๊สเป็นเหตุผลที่แท้จริงเบื้องหลังการหยุดทำงานของ Solana และการหยุดทำงานของเครือข่ายที่มากขึ้นกำลังจะมาหากการออกแบบไม่ได้รับการปรับปรุง

– กลไกแก๊สของโซ่ต่างๆ

รูปด้านล่างแสดงการออกแบบก๊าซของเครือข่ายสาธารณะหลักสามแห่ง สำหรับ Solana ค่าน้ำมันจะขึ้นอยู่กับจำนวนลายเซ็น ยิ่งธุรกรรมใช้ลายเซ็นมากเท่าใด ค่าธรรมเนียมก๊าซก็จะยิ่งสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ความจุหน่วยความจำสูงสุดของแต่ละธุรกรรมได้รับการแก้ไขแล้ว และค่าธรรมเนียมน้ำมันสูงสุดต่อธุรกรรมก็เช่นกัน ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถคำนวณค่าใช้จ่ายในการส่งคำขอธุรกรรมจำนวนมากได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ธุรกรรมบน Solana จะไม่ถูกจัดลำดับ ซึ่งหมายความว่าเมื่อค่าใช้จ่ายในการส่งคำขอจำนวนมากต่ำกว่ากำไร (arbitrage, NFT minting ฯลฯ) ผู้ใช้จะใช้บอทเพื่อส่งธุรกรรมในปริมาณมากเพื่อเพิ่มโอกาส การทำธุรกรรมของพวกเขา นี่เป็นเหตุผลเบื้องหลังเหตุการณ์การหยุดทำงานที่เกิดขึ้นใน Solana

Ethereum และ Avalanche มีการออกแบบก๊าซที่คล้ายคลึงกัน ทั้งสองคุณลักษณะมีค่าธรรมเนียมพื้นฐานและค่าธรรมเนียมลำดับความสำคัญ ซึ่งสร้างปัญหาในการจัดลำดับโดยธรรมชาติ เนื่องจากธุรกรรมที่มีค่าธรรมเนียมที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่าจะถูกดำเนินการก่อน ดังนั้น แม้ว่าผู้ใช้จะยังสามารถใช้บอทเพื่อสร้างธุรกรรมขนาดใหญ่บน Ethereum และ Avalanche ได้ แต่ธุรกรรมของพวกเขาจะไม่ถูกดำเนินการไม่ว่าจะมีการส่งคำขอจำนวนเท่าใดเมื่อค่าธรรมเนียมลำดับความสำคัญไม่เพียงพอ และพวกเขาต้องรอในแถว เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนของก๊าซแล้ว การออกแบบดังกล่าวจะช่วยลดโอกาสที่เครือข่ายจะหยุดทำงานที่เกิดจากธุรกรรมจำนวนมากในระดับเศรษฐกิจ

ที่มา[1]

– ปรับปรุงโดย Solana

การแยกตัวทางเศรษฐกิจมีจุดมุ่งหมายที่ดีกว่าการแยกตามระเบียบวิธีเสมอมา Solana ได้เริ่มสร้างตลาดค่าธรรมเนียมของตนเองแล้วโดยแนะนำแนวคิดที่คล้ายกับค่าธรรมเนียมลำดับความสำคัญ ในขณะเดียวกัน Metaplex ซึ่งเป็นตลาด NFT ของ Solana จะนำแนวคิดใหม่ที่เรียกว่า Invalid Transaction Penalty มาใช้ ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมสำหรับธุรกรรมที่ไม่ถูกต้องเมื่อสร้าง NFT

การจับมูลค่า

การจับมูลค่าเป็นภาพสะท้อนของการประหยัดก๊าซผ่านมูลค่าตามราคาตลาดของก๊าซ (การเข้ารหัสลับดั้งเดิมของห่วงโซ่) มูลค่าตามราคาตลาดของเหรียญพื้นเมืองนั้นกำหนดโดยคร่าวๆ จากปัจจัยสองประการ: กระแสเงินสดและพรีเมี่ยมทางการเงิน

– กระแสเงินสด

เมื่อพูดถึงการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมัน เครือข่ายสาธารณะส่วนใหญ่ปฏิบัติตามแนวทางเดียวกัน: ลดค่าธรรมเนียมก๊าซให้มากที่สุดเพื่อดึงดูดผู้ใช้จาก Ethereum จากมุมมองของกระแสเงินสด วิธีการดังกล่าวไม่ยั่งยืน ในบรรดาเครือข่ายสาธารณะหลักสามแห่ง มีเพียง Ethereum เท่านั้นที่มีกระแสเงินสดไหลเข้าสุทธิจำนวนมาก แม้ว่าเครือข่ายจะยังคงออก Ethers เพิ่มขึ้นก็ตาม หากเราพิจารณาการออกเพิ่มเติมเป็นประเภทของเงินอุดหนุน รายจ่ายสุทธิของ Ethereum ต่อวันจะอยู่ที่ประมาณ 25.7 ล้านดอลลาร์ หากอัตราการออกต่อปีอยู่ที่ 3.21% ในทางกลับกัน Solana และ Avalanche มีรายได้เฉลี่ย 6,250 ดอลลาร์ และ 42,000 ดอลลาร์ต่อวันโดยเฉลี่ย โดยมีค่าใช้จ่ายสุทธิ 4.6 ล้านดอลลาร์ต่อวัน และ 1.86 ล้านดอลลาร์ และมีอัตราการออกต่อปี 6.93% และ 5.22% ค่าใช้จ่ายสุทธิที่สูงและอัตราการออกเหรียญที่สูงทำให้มูลค่าตลาดของเหรียญลูกโซ่สาธารณะลดลงอย่างมาก

ที่มา[2]

มาดูปลายทางของกระแสเงินสดกัน ภายใต้กลไกปัจจุบันของ Ethereum ค่าธรรมเนียมพื้นฐานจะถูกเผาไหม้ ในขณะที่ค่าธรรมเนียมหลักจะถูกเสนอให้กับผู้ขุด เมื่อเทียบกับกลไกการเผาและการจ่ายก๊าซของ Solana และ Avalanche ที่เสนอค่าธรรมเนียมก๊าซแก่ผู้ตรวจสอบความถูกต้อง รางวัลผู้ขุดคือการออกแบบที่ลดทอนการเก็บมูลค่า Ethereum ใช้การออกแบบ PoW สำหรับการสร้างบล็อก และนักขุดส่วนใหญ่ใช้รูปแบบธุรกิจโดยขายโทเค็นที่ขุดได้เพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการขุด (เช่น ค่าไฟฟ้าและค่าบำรุงรักษา) ดังนั้น ส่วนหนึ่งของค่าธรรมเนียมก๊าซที่จ่ายให้กับคนงานเหมืองมักจะหมดไปจากระบบนิเวศ จะเป็นการดีกว่าที่จะจ่ายค่าธรรมเนียมก๊าซให้กับผู้ตรวจสอบความถูกต้อง เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเรียกใช้โหนดไม่สูงเท่ากับการดำเนินงานในโรงงานทำเหมือง เนื่องจากไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง ผู้ตรวจสอบจึงมีแนวโน้มที่จะลงทุนรางวัลที่พวกเขาได้รับในโหนด ซึ่งทำให้ระบบนิเวศปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยไม่ทำให้มูลค่าของเหรียญดั้งเดิมลดลง ค่าธรรมเนียมการเบิร์นอาจเป็นวิธีที่ตรงและมีประสิทธิภาพที่สุดในการจับมูลค่าและให้ประโยชน์ทั้งผู้เดิมพันโหนดและผู้ถือโทเค็น นอกจากนี้ MEV ยังเป็นแหล่งรายได้หลักอีกแหล่งหนึ่งของเครือข่ายสาธารณะ จากสถิติของ Flashbots ตั้งแต่ปี 2020 จนถึงปัจจุบัน MEV มูลค่า 600 ล้านดอลลาร์ได้ถูกจ่ายให้กับนักขุด ซึ่งเป็นการประมาณการที่ระมัดระวัง

ที่มา[3]

– เบี้ยประกันภัย

พรีเมี่ยมทางการเงินหมายถึงการแข็งค่าของเหรียญสาธารณะในแง่ของมูลค่าในทางปฏิบัติและการจัดเก็บมูลค่า เหรียญสาธารณะที่มีอยู่ส่วนใหญ่กำลังดำเนินการออกจำนวนมาก ซึ่งทำให้จัดเก็บมูลค่าได้ไม่ดี และมูลค่าที่ใช้งานได้จริงเป็นกระดูกสันหลังของมูลค่าตามราคาตลาด การเติบโตของระบบนิเวศของเหรียญสาธารณะจะสร้างสถานการณ์ที่สามารถนำมาใช้เป็นวิธีการชำระเงินได้ ตัวอย่างเช่น ธุรกรรม NFT ส่วนใหญ่จะชำระด้วยเหรียญสาธารณะ ในขณะเดียวกัน เครือข่ายสาธารณะที่เกิดขึ้นใหม่ส่วนใหญ่ยังพิจารณาถึงคุณค่าในทางปฏิบัติว่าเป็นวิธีการหลักในการแสดงความชื่นชม ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงกำหนดค่าธรรมเนียมน้ำมันเพียงเล็กน้อยเพื่อดึงดูดปริมาณการใช้ข้อมูลและผู้ใช้ใหม่ ในขณะเดียวกัน เครือข่ายสาธารณะบางแห่งได้สร้างฐานรากที่มีมูลค่าหลายร้อยล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนให้นักพัฒนาจำนวนมากขึ้นสร้าง DApps ในระบบนิเวศของตน ตรรกะที่อยู่เบื้องหลังแนวทางดังกล่าวคือการลงทุนครั้งใหญ่เพื่อดึงดูดผู้ใช้ในระยะเริ่มแรกและพยายามกู้คืนค่าใช้จ่ายในภายหลัง

สรุป

โดยสรุป การออกแบบก๊าซของห่วงโซ่สาธารณะจะมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อการพัฒนาเครือข่ายสาธารณะในอนาคต และการออกแบบที่ไม่ดีอาจนำไปสู่การจับมูลค่าที่ไม่ดีและแม้กระทั่งปัญหาคอขวดด้านประสิทธิภาพ เมื่อประเมินโครงการลูกโซ่สาธารณะ เราสามารถเห็นภาพคร่าวๆ ของกลยุทธ์การพัฒนาและการเติบโตในอนาคตผ่านการออกแบบก๊าซ

[1] https://docs.solana.com/implemented-proposals/transaction-fees#congestion-driven-fees，https://ethereum.org/en/developers/docs/gas/，https://docs.avax.network/quickstart/transaction-fees/

[2] https://cryptofees.info/，https://moneyprinter.info/，https://solanabeach.io/

[3] https://docs.solana.com/implemented-proposals/transaction-fees#congestion-driven-fees，https://ethereum.org/en/developers/docs/gas/，https://docs.avax.network/quickstart/transaction-fees/