ช่องระบายอากาศข้างถนนได้รับการขนานนามว่าเป็นเทคโนโลยีป้องกันมลพิษที่สามารถป้องกันการแบนรถยนต์ได้

เทคโนโลยีการดูดมลพิษข้างถนนอาจเป็น “ทางเลือกที่ได้ผลในการห้ามการจราจร [รถยนต์]” ผู้เชี่ยวชาญด้านสาธารณสุขกล่าว Frank Kelly ประธาน Battcock ด้านสุขภาพและนโยบายชุมชนที่ Imperial College London ตอบสนองต่อการเปิดตัว Roadvent (อีกครั้ง) ในวันนี้โดยบริษัท Pollution Solution ในสหราชอาณาจักร

แปดปีในการพัฒนา เทคโนโลยีนี้ได้รับการทดสอบอย่างอิสระเพื่อลดการสัมผัสข้างถนนถึง 91% ต่อมลพิษที่ขับออกจากการจราจรทางรถยนต์

โธมัส เดลกาโด ผู้ริเริ่มนวัตกรรม ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Pollution Solution กล่าวว่า ระบบระบายอากาศริมถนนสามารถติดตั้งได้นอกโรงเรียนและตามถนนที่ทอดยาวซึ่งต้องทนทุกข์ทรมานจากมลพิษจากการจราจรทางรถยนต์ที่เลวร้ายที่สุด

เดลกาโดเป็นผู้ประกอบการรายย่อย ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถยนต์เริ่มต้นเว็บไซต์ขายรถยนต์ออนไลน์ เราซื้อรถยนต์วันนี้ในปี 2010 เมื่ออายุยี่สิบปีออกจากบริษัทเก้าปีต่อมา

Roadvent เวอร์ชันก่อนหน้าคือ เปิดตัวใน 2018.

Roadvent “อนุญาตให้เจ้าหน้าที่ [ท้องถิ่น] จัดหาคุณภาพอากาศที่สะอาด ปลอดภัย และถูกกฎหมายแก่สาธารณะ ในขณะที่เปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ปล่อยให้ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลยังคงอยู่บนท้องถนน” แถลงการณ์ระบุ โพรไฟล์ LinkedIn ของ Delgado.

ความตาย

มลพิษทางถนนเป็นสาเหตุการตายอันดับต้นๆ ปีที่แล้ว เจ้าหน้าที่ชันสูตรศพของอังกฤษวินิจฉัยว่าการเสียชีวิตของ Ella Adoo-Kissi-Debrah ที่เป็นโรคหืดในวัย XNUMX ขวบ เกิดจากการสัมผัสกับมลภาวะจากการจราจร

สาธารณสุขอังกฤษเตือนว่าหากไม่มีการดำเนินการใด ๆ เพื่อควบคุมระดับมลพิษ NHS และค่าใช้จ่ายในการดูแลสังคมอาจสูงถึง $ 25 พันล้านภายในปี 2035 จากข้อมูลของ PHE อาจมีผู้ป่วยโรคหลอดเลือดหัวใจตีบใหม่ประมาณ 2.5 ล้านคนในสหราชอาณาจักร , โรคหลอดเลือดสมอง, มะเร็งปอด, โรคหอบหืดในเด็ก, โรคปอดอุดกั้นเรื้อรัง, เบาหวาน, น้ำหนักแรกเกิดต่ำ และภาวะสมองเสื่อมภายในปี 2035 หากระดับมลพิษทางอากาศยังคงมีอยู่

Cambustion UK ทดสอบ Roadvent ที่ UTAC Millbrook Proving Ground, Bedford, UK แสดงให้เห็นประสิทธิภาพในการดักจับอากาศเสียจากถนนโดยตรง

ศาสตราจารย์เคลลี่กล่าวว่า "แม้ว่าจะมีความคืบหน้าในการลดการปล่อยยานพาหนะในเขตเมือง แต่ฮอตสปอตยังคงมีอยู่ซึ่งการจราจรติดขัดหรือเคลื่อนที่ช้า"

"Roadvent เป็นทางเลือกที่เป็นไปได้ในการห้ามการจราจร เนื่องจากระบบดูดมลพิษที่ผิวถนน ก่อนที่มันจะกระจายไปยัง [ทางเท้า] ในบริเวณใกล้เคียง" เขากล่าวเสริม

ควันและฝุ่นละอองจากยานพาหนะจะถูกดูดเข้าสู่ระบบและสูบผ่านท่อไปยังหน่วยกรองที่ดักจับมลพิษส่วนใหญ่

ระบบมีให้ในโมดูล 10 เมตร โดยมีราคาขึ้นอยู่กับสถานที่และประเภทของการกรองที่ต้องการ บริษัทประชาสัมพันธ์ที่ได้รับการแต่งตั้งโดยเดลกาโดกล่าว

ตามข้อมูลของบริษัทประชาสัมพันธ์นี้ การทดสอบระบบในช่วงแรกๆ แสดงให้เห็นว่าความเข้มข้นของไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นหนึ่งในมลพิษหลักที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ดีเซล

Hirra Khan Adeogun แห่งลอนดอน อ้างว่าเป็น "เทคโนโลยีที่ล้ำหน้าเกินกำลัง" การกุศลด้านสภาพอากาศที่เป็นไปได้Roadvent กล่าวว่า "ไม่สามารถแก้ปัญหาอากาศเป็นพิษของเราได้"

เธอเสริมว่า "การจราจรทางรถยนต์เป็นแหล่งปล่อย CO2 ขนาดใหญ่ในสหราชอาณาจักรและเทคโนโลยีนี้จะไม่ทำอะไรเลยเพื่อจัดการกับผลกระทบของการจราจรต่อวิกฤตสภาพภูมิอากาศ เรามีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการตัดมลพิษทุกประเภทจากรถยนต์ส่วนตัวแล้ว”

เครื่องมือเหล่านี้ ได้แก่ การชาร์จผู้ใช้ถนน การเดินเท้า โครงสร้างพื้นฐานของจักรยาน การขนส่งสาธารณะ และมาตรการที่จอดรถและการลดการจราจร

“ทั้งหมดนี้” เธอกล่าวเสริม “มาพร้อมกับประโยชน์เพิ่มเติมของถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น”