2023 รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด ลินคอล์น คอร์แซร์ แกรนด์ ทัวริ่ง
ลิงคอล์น
ดีทรอยต์ — มอเตอร์ฟอร์ด กำลังขยายความพร้อมใช้งานของระบบการขับขี่บนทางหลวงแบบแฮนด์ฟรีไปยังรถครอสโอเวอร์ Corsair ระดับเริ่มต้นของลินคอล์น ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ขยายเทคโนโลยีไปยังรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า
Corsair ปี 2023 จะเป็นรถยนต์คันที่ XNUMX ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Ford ที่นำเสนอระบบดังกล่าว และเป็นรุ่น Lincoln รุ่นที่ XNUMX ต่อจาก Navigator SUV รุ่นเรือธงของแบรนด์ ด้วยการขยายตัวของระบบ — ตราสินค้าเป็น ActiveGlide สำหรับลินคอล์นและ BlueCruise สำหรับฟอร์ด — Corsair จะเป็นรถยนต์ที่มีราคาต่ำที่สุดในบริษัทที่นำเสนอเทคโนโลยีนี้
Corsair จะมีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 ถึง 55,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งรวมถึงรุ่น Plug-in Hybrid Electric เปิดให้สั่งซื้อรถครอสโอเวอร์แล้ว โดยรถยนต์คาดว่าจะมาถึงโชว์รูมในสหรัฐฯ ในช่วงต้นปี 2023
ฟอร์ด มัสแตงไฟฟ้า Mach-E ปัจจุบันนำเสนอเทคโนโลยีและเริ่มต้นที่ประมาณ 50,000 ดอลลาร์รวมถึงตัวเลือก Corsair จะนำเสนอระบบในการตกแต่งภายนอกรถทั้งสามคัน เจ้าหน้าที่ของบริษัทกล่าว
Lincoln Corsair ปี 2023 จะนำเสนอระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงแบบแฮนด์ฟรี ActiveGlide (ADAS) รุ่นต่อไปของบริษัทสำหรับการขับขี่บนทางหลวง ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนเลน การวางตำแหน่งในเลน และการช่วยคาดการณ์ความเร็ว
ลิงคอล์น
Dan DeRubeis ผู้จัดการแบรนด์ Corsair บอกกับ CNBC ว่า “มันเป็นความก้าวหน้าตามธรรมชาติที่ Corsair เป็นผู้นำการขายในปริมาณมาก “ฉันคิดว่านั่นเป็นแนวทางที่เราจะนำไปใช้กับโปรแกรมอื่นต่อไปในอนาคต”
ActiveGlide และ BlueCruise ใช้ชุดกล้องและเซ็นเซอร์นอกเหนือจากการทำแผนที่ Lidar สำหรับการขับขี่แบบแฮนด์ฟรีบนทางหลวงพิเศษกว่า 130,000 ไมล์ในอเมริกาเหนือ โดยจะควบคุมความเร็วและการบังคับเลี้ยวของรถ ในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบความสนใจของผู้ขับขี่ผ่านระบบกล้องอินฟราเรด
ฟอร์ดกล่าวว่าลูกค้ามากกว่า 75,000 รายลงทะเบียนในระบบด้วยไมล์สะสมแฮนด์ฟรีมากกว่า 16 ล้านไมล์จนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม
2023 ลินคอล์น คอร์แซร์ สำรอง
ลิงคอล์น
ระบบของฟอร์ดนั้นคล้ายกับ เทคโนโลยี Super Cruise ของเจนเนอรัล มอเตอร์สอย่างไรก็ตาม อาจไม่มีจำหน่ายทั่วไปหรืออาจใช้งานได้ในบางสถานการณ์ เช่น ทางเลี้ยว ซึ่งเทคโนโลยีอาจต้องใช้มือควบคุมพวงมาลัยกลับไปยังคนขับ
ระบบจาก GM และ Ford ต่างก็มีความสามารถน้อยกว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของ Tesla เช่น Autopilot หรือ “Full-Self Driving” ซึ่ง ได้รับการตรวจสอบแล้ว สำหรับฟังก์ชั่นแฮนด์ฟรีที่เกินความคาดหมายและทำให้ไดรเวอร์ใช้ระบบในทางที่ผิด
วันนี้ไม่มีรถที่จำหน่ายแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างเต็มที่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ทั้งหมดยังคงต้องการให้ผู้ขับขี่ให้ความสนใจ
2023 รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด ลินคอล์น คอร์แซร์ แกรนด์ ทัวริ่ง
ลิงคอล์น
การเพิ่ม ActiveGlide ให้กับ Corsair รวมถึงความสามารถในการเปลี่ยนเลน เป็นส่วนหนึ่งของการอัปเดตสำหรับรถยนต์รุ่นปี 2023 การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ได้แก่ การปรับปรุงการออกแบบภายในและภายนอก เช่น กระจังหน้าใหม่และหน้าจอสัมผัสขนาด 13.2 นิ้วตรงกลาง ตลอดจนตัวเลือกสีและการตกแต่งใหม่
ระบบทางหลวงแบบแฮนด์ฟรีของฟอร์ดมีให้บริการใน Lincoln Navigator เช่นเดียวกับรถปิคอัพ Ford F-150 และ Lightning, ครอสโอเวอร์ Mustang Mach-E และ Expedition SUV
ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/09/12/fords-hands-free-driving-tech-in-lincoln-corsair-starting-at-40000.html