Camaro ของ Chevy จะแข่งใน NASCAR Beyond 2024 หรือไม่?

อาจมีการเปลี่ยนแปลงในซีรีส์ NASCAR Cup หลังปี 2024 หรือไม่

สัปดาห์ที่ผ่านมา เชฟโรเลตประกาศว่า Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 2024 สุดท้ายจะออกจากสายการผลิตที่โรงงานประกอบรถยนต์ Lansing Grand River ในรัฐมิชิแกนในเดือนมกราคม XNUMX

หลังจากนั้น อนาคตของรถมัสเซิลคาร์รุ่นสุดท้ายที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สจะถูกเปิดให้มีการอภิปราย

สก็อตต์ เบลล์ รองประธาน Global Chevrolet กล่าวว่า “ในขณะที่เราเตรียมกล่าวคำอำลากับ Camaro เจเนอเรชั่นปัจจุบัน เป็นการยากที่จะกล่าวขอบคุณลูกค้า Camaro ทุกคน พนักงานในสายการผลิตของ Camaro และแฟนการแข่งขัน” “แม้ว่าเราจะไม่ได้ประกาศผู้สืบทอดตำแหน่งในทันทีในวันนี้ แต่โปรดวางใจได้ เรื่องราวของ Camaro ยังไม่ใช่จุดจบ”

ดังนั้นสิ่งนี้อาจหมายถึง NASCAR?

เชฟโรเลตและนาสคาร์มีประวัติศาสตร์อันยาวนานร่วมกัน ชัยชนะครั้งแรกของ Chevy ในระดับสูงสุดของ NASCAR เกิดขึ้นในปี 1955 โดย Fonty Flock อยู่หลังพวงมาลัยของ Bel Air ที่ Columbia Speedway ในเซาท์แคโรไลนา ในปี 2023 ขณะที่เขียนนี้ ตอนนี้พวกเขาชนะ 837 รายการในซีรีส์ NASCAR Cup มากที่สุดในประวัติศาสตร์กีฬา

นับตั้งแต่พวกเขาเข้าสู่วงการกีฬา Chevy ได้แข่งรถหลายรุ่นจาก Bel Air, Biscayne, Chevelle Laguna, Lumina, Monte Carlo และ Monte Carlo SS และ Impala และ Impala SS

เมื่อไม่นานมานี้ Lumina วิ่งตั้งแต่ปี 1991 ถึง 95 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วย Monte Carlo จากนั้นเป็น Impala SS ในปี 2008 และเป็นรุ่น COT ที่มีปีกน่าเกลียด Impala มาหนึ่งปีหลังจากที่ Chevy หยุดการผลิต Monte Carlo ในปี 2007; แต่อิมพาลายังคงผลิตจนถึงรุ่นปี 2020 อย่างไรก็ตาม ใน NASCAR อิมพาลาถูกแทนที่ด้วย SS ในปี 2013

สิ่งนี้จะบอกอะไรเราได้บ้างเมื่อพูดถึงอนาคตของ Camaro ใน NASCAR

น้อยคนนักที่จะโต้แย้งว่าในบรรดารถสต็อกของ NASCAR สมัยใหม่ Camaro เป็นตัวแทนของสิ่งที่เห็นบนท้องถนนได้ดีที่สุด (เช่นเดียวกับ Ford's Mustang) และนั่นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เมื่อ NASCAR เริ่มพัฒนารถยนต์ Next Gen รุ่นปัจจุบัน บริษัทพัฒนาด้วยความตั้งใจที่จะให้รถเหล่านี้เข้ากับรถบนท้องถนนมากที่สุด

Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 2013 เปิดตัวในซีรีย์ Xfinity ของ NASCAR ในปี 1 Camaro ZL2018 เปิดตัวในซีรีย์ Cup ในปี 1 ตามด้วย Camaro ZL1 2020LE เจนเนอเรชั่นที่หกในปี XNUMX

รุ่นที่หกนั้นดูเหมือนว่าอาจจะเป็นรุ่นสุดท้าย

มีหลายสิ่งที่กำลังเล่นเมื่อพูดถึงอนาคตของ Camaro บนท้องถนน อย่างแรกคือช้างในห้อง การใช้พลังงานไฟฟ้ากลายเป็นบรรทัดฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ทั้ง Chevy และ Ford ยังไม่มีแผนที่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ในเร็ว ๆ นี้ ในความเป็นจริง Jim Farley ซีอีโอของ Ford บอกกับ Fox Business ว่า:

“เรากำลังลงทุนในส่วน ICE ที่เราโดดเด่นและเป็นที่ที่เราคิดว่า เมื่อคู่แข่งออกจากส่วนนี้ เราสามารถเติบโตได้จริงๆ” Farley กล่าว “ฉันพบว่ามันน่าสนใจที่เราแสดงภาพอนาคตของอุตสาหกรรมของเราในรูปแบบเสาหิน . นั่นไม่ใช่วิธีที่มันดำเนินไป นั่นไม่ใช่วิธีที่มันจะแสดงออกมา”

แม้จะมีรายงานจากอุตสาหกรรมว่า Mustang ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม Mach-E ของ Ford (ซึ่งเคยโฆษณาว่าเป็น 'Mustang' แต่ดูเหมือนไม่มีอะไรเหมือนกัน) จะเปิดตัวประมาณกลางปี ​​2028 เพื่อแทนที่สิ่งที่จะเป็น รุ่นมัสแตงสันดาปภายในรุ่นสุดท้าย (และหวังว่าจะดูเหมือนมากกว่านี้) นอกจากนี้ยังมีรายงานว่า Chevy จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 4 ประตูรุ่นใหม่พร้อมชื่อ Chevrolet Camaro ในปี 2025

NASCAR ตระหนักดีว่าอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังก้าวไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ สะพานที่เชื่อมต่อนั้นอาจจะเป็นแบบไฮบริด การผสมผสานระหว่างไฟฟ้าและ ICE และกีฬาได้ออกแบบรถ Next Gen โดยคำนึงถึงสิ่งนั้น นอกจากนี้ยังมีการพูดถึงซีรีส์คู่หูที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับอนาคต ซึ่งไม่เหมือนกับซีรีส์ Formula E ของ FIA ที่จะเป็น Formula 1

Chevy จะสามารถแข่งขันกับ Camaro ได้ในอนาคตอันใกล้ NASCAR ยืนยันในสัปดาห์นี้ว่าตามกฎของมันเนื่องจาก Camaro เป็นรถที่ใช้งานจริง ณ เวลาที่ส่งครั้งแรก มันยังคงมีคุณสมบัติในการแข่งขัน Cup และ Xfinity แม้จะเกินปี 2024 หาก Chevrolet เลือกที่จะทำเช่นนั้น

และตามที่เชฟโรเลตกล่าว นั่นคือสิ่งที่พวกเขาตั้งใจจะทำ เมื่อถูกถามความคิดเห็น ตัวแทนของเชฟโรเลตกล่าวว่าจะไม่มีอะไรนอกเหนือไปจากคำแถลงที่เผยแพร่เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

“ผลิตภัณฑ์ของเชฟโรเลตและความสัมพันธ์ของเรากับลูกค้าของเราได้รับประโยชน์จากกีฬามอเตอร์สปอร์ต” จิม แคมป์เบลล์ รองประธานฝ่ายสมรรถนะและมอเตอร์สปอร์ตของเชฟโรเลตสหรัฐกล่าว “แผนของเราคือการแข่งขันต่อไปและคว้าชัยชนะในระดับสูงสุดของการแข่งรถ”

เพียงอย่างเดียวดูเหมือนจะบ่งบอกว่า Camaro จะลงแข่งใน NASCAR อย่างน้อยก็ในอนาคตอันใกล้ นอกเหนือจากนั้น อุตสาหกรรมทั้งหมดอาจเปลี่ยนไปใช้ระบบไฮบริดและไฟฟ้าเต็มรูปแบบในที่สุด เราแค่หวังว่า Camaro รุ่นต่อไปจะดูเหมือน Camaro ก็ตาม