เหตุใดราคาน้ำมันเบนซินของสหรัฐจึงสูงขึ้นอีกครั้งและจะไปที่ใดได้

หลังจากสามเดือนของราคาน้ำมันในสหรัฐฯ ที่ลดลง ชาวอเมริกันควรเตรียมพร้อมสำหรับราคาที่จะสูงขึ้นอีกครั้งในไม่ช้า

เมื่อวันพุธ น้ำมันเบนซินธรรมดาไปเฉลี่ย 3.83 ดอลลาร์ทั่วประเทศ ตามออโตคลับ AAAเพิ่มขึ้น XNUMX เซนต์จากสัปดาห์ที่แล้ว และเป็นครั้งแรกที่ราคาสูงขึ้นในรอบกว่าสามเดือน และก่อนหน้านั้น OPEC+ ซึ่งเป็นพันธมิตรระดับโลกของกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมัน ได้ประกาศว่าจะเริ่มขึ้น ตัดน้ำมันออกเดือนหน้า.

ราคาเพิ่มขึ้นอีกสามเซ็นต์ในวันพฤหัสบดีหลังจากข่าวและดูเหมือนว่าจะไม่หยุดเพียงแค่นั้น

ความต้องการน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น และอุปทานทั่วโลกจะถูกจำกัดหลังจากการตัดสินใจของ OPEC+ ซึ่งหมายถึงราคาที่สูงขึ้น และในขณะที่ราคาที่เพิ่มขึ้นในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาค่อนข้างช้าและคงที่ การลดการผลิตน้ำมันทั่วโลกทั่วโลกอาจส่งผลให้มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและน่าทึ่งมากขึ้น

ทำไมราคาถึงเพิ่มขึ้นจนถึงตอนนี้

ราคาเฉลี่ยน้ำมันเบนซินเกิน $5 ต่อแกลลอน เป็นครั้งแรกเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา—แคลิฟอร์เนียได้เห็นมัน เกิน $6—เมื่อน้ำมันทั่วโลกกระทบกระเทือนจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย

รัสเซียเป็นประเทศ ผู้ผลิตปิโตรเลียมรายใหญ่อันดับสาม ทั่วโลกและในขณะที่ส่งออก น้ำมันค่อนข้างน้อย ในสหรัฐอเมริกา การหยุดชะงักที่เกิดจากสงครามทำให้ตลาดน้ำมันทั่วโลกปั่นป่วนและ ส่งราคาทะยาน.

เริ่มราคา กลับคืนสู่ดิน ในเดือนกรกฎาคม เนื่องจากอุปสงค์ลดลงและมีอุปทานเข้ามาในตลาดมากขึ้น ส่วนหนึ่งมาจากปริมาณสำรองน้ำมันเชิงกลยุทธ์ของสหรัฐฯ ซึ่ง ประธานาธิบดีไบเดนได้รับอนุญาตให้แตะ ได้สูงถึง 1 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม

แต่แนวโน้มนั้นอาจเริ่มพลิกกลับโดยความต้องการใช้ก๊าซเริ่มที่ ติ๊กขึ้นไปทั่วประเทศในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาตาม AAA ในขณะที่อุปทานยังคงไม่แน่นอน

อุปทานน้ำมันในสหรัฐฯ ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิดและงานซ่อมบำรุงที่โรงกลั่นทั่วประเทศ ไฟไหม้และระเบิดที่โรงงาน BP ในโอไฮโอ เมื่อเดือนที่แล้วทำให้คนงานสองคนเสียชีวิตและปิดกิจการอย่างไม่มีกำหนด และโรงงานอาจออฟไลน์เป็นเวลาหลายเดือน โทเลโด เบลด รายงาน, ส่งราคาขึ้นในมิดเวสต์.

บนชายฝั่งตะวันตก “ปัญหาการบำรุงรักษาโรงกลั่นทั้งที่วางแผนไว้และไม่ได้วางแผนจำนวนมากได้ทำให้อุปทานเชื้อเพลิงในแคลิฟอร์เนียรัดกุมขึ้นอย่างมาก” Doug Shupe จาก Automobile Club of Southern California บอก เวลาของซานดิเอโก อาทิตย์ที่แล้ว. งานซ่อมบำรุงส่งราคาน้ำมันพุ่งจาก แคลิฟอร์เนีย ไปยัง รัฐวอชิงตัน ในสัปดาห์ที่ผ่านมา

การปล่อยน้ำมันสำรองเชิงกลยุทธ์ของสหรัฐฯ ทีละน้อยช่วยได้ ตลาดสงบแต่นั่นไม่สามารถดำเนินต่อไปได้ตลอดไป สำรองตอนนี้ถือ น้ำมัน 416 ล้านบาร์เรลลดลงจาก 560 ล้านในเดือนเมษายน และต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 1984 ฝ่ายบริหารของไบเดนมี วางแผนที่จะหยุดการเผยแพร่ ในเดือนตุลาคม

แต่ด้วยข่าวล่าสุดจากกลุ่ม OPEC+ และภัยคุกคามอื่นๆ ต่ออุปทานน้ำมันทั่วโลก ประเทศอาจต้องจับตาดูแหล่งสำรองเชิงกลยุทธ์เหล่านั้นต่อไป

ทำไมราคาถึงสูงขึ้นเรื่อยๆ

การตัดสินใจเมื่อวันพุธจากกลุ่มพันธมิตร OPEC+ ซึ่งรวมถึงรัสเซียและประเทศผู้ผลิตน้ำมันอีก 23 ประเทศ อาจกลายเป็นภัยคุกคามล่าสุดต่ออุปทานน้ำมันของโลกที่มีเสถียรภาพ

พันธมิตรฯ ประกาศ โดยจะลดขีดจำกัดการผลิตโดยรวมลง 2 ล้านบาร์เรลต่อวันตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนเป็นต้นไป เนื่องจากกลุ่มบริษัทพยายามที่จะรักษาระดับราคาน้ำมันโลกให้อยู่ในระดับสูง ไบเดนรีบวิพากษ์วิจารณ์การเคลื่อนไหวโดยเรียกมันว่า "ไม่จำเป็น"

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบเบรนท์ เพิ่มขึ้นมากกว่า 3% ระหว่างการประกาศของ OPEC+ และวันพฤหัสบดี

สำหรับไบเดน ราคาน้ำมันเบนซินที่สูงอาจกลายเป็นประเด็นทางการเมืองที่มีการเลือกตั้งกลางภาคในเดือนหน้า Jake Sullivan ที่ปรึกษาด้านความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ กล่าวว่า Biden คือ “ผิดหวัง” โดยผลที่ออกมาและฝ่ายบริหารกำลังสำรวจลู่ทางต่าง ๆ เพื่อรักษาราคาน้ำมันให้ต่ำที่สุด ซึ่งรวมถึงการปล่อยอุปทานจากแหล่งสำรองทางยุทธศาสตร์อย่างต่อเนื่อง

ทำเนียบขาวและกระทรวงพลังงานอาจพิจารณาห้ามการส่งออกน้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ ทั้งหมดเพื่อหนุนอุปทานภายในประเทศ Bloomberg รายงานเมื่อวันอังคารแม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะตั้งข้อสังเกตว่าแผนนี้อาจย้อนกลับมาโดยทำให้เกิดการหยุดชะงักมากขึ้นในตลาดพลังงานทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศพันธมิตรในยุโรปที่จัดการกับ วิกฤตพลังงานที่เพิ่มขึ้น.

ราคาน้ำมันอาจพุ่งสูงขึ้นเมื่อยุโรปดำเนินการ แผนแบน สำหรับการนำเข้าปิโตรเลียมของรัสเซียเริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคมตามที่ Janet Yellen รัฐมนตรีกระทรวงการคลังกล่าว เตือนเมื่อเดือนที่แล้ว การห้ามของยุโรปถือเป็น "ความเสี่ยง" ต่อราคาน้ำมันดิบโลก

เรื่องนี้เดิมเป็นจุดเด่นบน Fortune.com

.

ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/why-u-gasoline-prices-rising-202518263.html