ทั้งสีชมพูและสีน้ำเงินถูกนำมาใช้เพื่อแยกความแตกต่างระหว่างวิธีการผลิตไฮโดรเจนแบบต่างๆ
อีฟ ไลฟ์ซีย์ | ช่วงเวลา | เก็ตตี้อิมเมจ
จาก เทสลา Elon Musk ถึงประธานคณะกรรมาธิการยุโรป เออซูลาฟอนเดอร์เลเยน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีผู้มีชื่อเสียงหลายคนพูดถึงบทบาทของไฮโดรเจนที่อาจหรืออาจไม่มีบทบาทในการเปลี่ยนโลกไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้น
มัสค์มี แสดงความสงสัย เกี่ยวกับประโยชน์ของไฮโดรเจน แต่หลายคนคิดว่ามันสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในหลายภาคส่วน รวมถึงการขนส่งและอุตสาหกรรมหนัก
ในขณะที่มีข่าวลือมากมายเกี่ยวกับไฮโดรเจนและความสำคัญของมันในฐานะเครื่องมือในการรักษาอนาคตที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ซึ่งเป็นหัวข้อที่สร้างขึ้น การถกเถียงกันมาก ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา การผลิตส่วนใหญ่ยังคงใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล
อันที่จริงตาม รายงานการติดตามประจำเดือนกันยายน 2022 จากสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ การผลิตไฮโดรเจนที่ปล่อยมลพิษต่ำในปี 2021 มีสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของการผลิตไฮโดรเจนทั่วโลก
ถ้ามันมีบทบาทใดๆ ในการเปลี่ยนแปลงพลังงานที่วางแผนไว้ การสร้างไฮโดรเจนก็จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทีเดียว
“สิ่งแรกที่ต้องพูดคือไฮโดรเจนไม่มีอยู่จริงตามธรรมชาติ ดังนั้นจึงต้องผลิตขึ้น” เรเชล รอธแมน ผู้อำนวยการร่วมของ Grantham Center for Sustainable Futures แห่งมหาวิทยาลัยเชฟฟิลด์กล่าว
“มันมีศักยภาพมากมายในการช่วยให้เราลดการปล่อยคาร์บอนในอนาคต แต่เราจำเป็นต้องหาวิธีการผลิตคาร์บอนต่ำให้ได้ตั้งแต่แรก” เธอกล่าว พร้อมเสริมว่าวิธีการผลิตที่แตกต่างกันนั้น “แสดงถึงสีที่ต่างกัน”
“ปัจจุบัน ไฮโดรเจนประมาณ 95% มาจากการปฏิรูปไอมีเทนด้วยไอน้ำและมีปริมาณคาร์บอนฟุตพรินต์ที่เกี่ยวข้องจำนวนมาก และนั่นคือสิ่งที่เรียกว่าไฮโดรเจน 'สีเทา'” รอธแมนกล่าวกับซีเอ็นบีซี
ไฮโดรเจนสีเทาเป็นไปตาม บริษัท พลังงาน กริดแห่งชาติ, “เกิดจากก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซมีเทน” มันบอกว่าก๊าซเรือนกระจกที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการ ไม่ถูกจับดังนั้นรอยเท้าคาร์บอนที่ Rothman อ้างถึง
ความโดดเด่นของวิธีการดังกล่าวขัดแย้งกับเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์อย่างชัดเจน ด้วยเหตุนี้ แหล่งที่มา ระบบ และสีของไฮโดรเจนจึงถูกนำมาใช้เป็นทางเลือกแทน
ซึ่งรวมถึงไฮโดรเจนสีเขียว ซึ่งหมายถึงไฮโดรเจนที่ผลิตขึ้นโดยใช้พลังงานหมุนเวียนและอิเล็กโทรไลซิสด้วยกระแสไฟฟ้า แยกน้ำออกเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจน
ในทางกลับกัน ไฮโดรเจนสีน้ำเงินบ่งชี้ถึงการใช้ก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล และการใช้และกักเก็บคาร์บอน มีก การอภิปรายในข้อหา เกี่ยวกับบทบาทของไฮโดรเจนสีน้ำเงินในการลดคาร์บอนของสังคม
ศักยภาพสีชมพู
“ที่ Sizewell C เรากำลังสำรวจวิธีการผลิตและใช้ไฮโดรเจนในหลายๆ วิธี” เว็บไซต์ของบริษัทกล่าวว่า “ประการแรก มันสามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษระหว่างการก่อสร้างโรงไฟฟ้า”
“ประการที่สอง เมื่อ Sizewell C เปิดใช้งาน เราหวังว่าจะใช้ความร้อนบางส่วนที่ผลิตขึ้น (ควบคู่ไปกับกระแสไฟฟ้า) เพื่อทำให้ไฮโดรเจนมีประสิทธิภาพมากขึ้น” บริษัทกล่าวเสริม
EDF Energy ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรข้ามชาติ กลุ่ม EDFกล่าวในแถลงการณ์ที่ส่งถึง CNBC: “ไฮโดรเจนที่ผลิตจากพลังงานนิวเคลียร์สามารถมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนผ่านของพลังงาน”
บริษัทยังรับทราบว่ามีความท้าทายที่ภาคส่วนนี้ต้องเผชิญและการพัฒนา
“ปัจจุบัน ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงที่มีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้นความท้าทายหลักสำหรับไฮโดรเจนอิเล็กโทรลีติคที่มีคาร์บอนต่ำ ไม่ว่าจะผลิตจากพลังงานหมุนเวียนหรือพลังงานนิวเคลียร์ คือการลดต้นทุนการผลิต”
สิ่งนี้จำเป็นต้องมี “นโยบายสนับสนุนที่ส่งเสริมการลงทุนในโครงการผลิตไฮโดรเจนในยุคแรกเริ่ม และกระตุ้นให้ผู้ใช้เปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำ”
“การเติบโตของตลาดสำหรับไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำจะทำให้เกิดการประหยัดต่อขนาดและ “การเรียนรู้ด้วยการกระทำ” ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการผลิต”
ในขณะที่มีความตื่นเต้นเกี่ยวกับบทบาทของนิวเคลียร์ในการผลิตไฮโดรเจนและการเปลี่ยนแปลงพลังงานที่กว้างขึ้น ตัวอย่างเช่น IEA กล่าวว่าพลังงานนิวเคลียร์มี "ศักยภาพที่สำคัญในการมีส่วนร่วมในการลดคาร์บอนของภาคพลังงาน" โดยไม่ต้องบอกว่าไม่เป็นที่ชื่นชอบของทุกคน .
วิจารณ์รวมถึงกรีนพีซ “พลังงานนิวเคลียร์ได้รับการขนานนามว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาพลังงานของเรา แต่ในความเป็นจริงแล้ว การสร้างนั้นซับซ้อนและมีราคาแพงมาก” องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมกล่าว “มันยังสร้างขยะอันตรายจำนวนมหาศาลอีกด้วย”
อนาคตหลากสี?
ในระหว่างการสัมภาษณ์ของเธอกับ CNBC Rothman แห่งมหาวิทยาลัย Sheffield ได้พูดถึงภาพรวมและบทบาทของไฮโดรเจนประเภทต่างๆ เราเคยเห็นเวลาที่ระดับไฮโดรเจนสีน้ำเงินและสีเทาลดลงถึงศูนย์หรือไม่?
“มันขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังดูกรอบเวลานานแค่ไหน” เธอกล่าว และเสริมว่า “ในโลกอุดมคติ ในที่สุดพวกเขาก็จะลดลงต่ำมาก”
“ในที่สุด เราควรกำจัดไฮโดรเจนสีเทาทั้งหมดของเรา เนื่องจากไฮโดรเจนสีเทามีรอยเท้าคาร์บอนจำนวนมาก และเราจำเป็นต้องกำจัดมัน” รอธแมนกล่าว
“ในขณะที่เราปรับปรุงการดักจับและกักเก็บคาร์บอน อาจมีช่องว่างสำหรับไฮโดรเจนสีน้ำเงินและนั่นยังไม่ได้รับการประเมิน ขึ้นอยู่กับ … การพัฒนาที่นั่น”
“สีชมพูและสีเขียวที่เรารู้ว่าต้องมีที่ว่างเพราะนั่นคือที่ที่คุณได้รับคาร์บอนต่ำ [ไฮโดรเจน] และเรารู้ว่ามันควรจะมี มันเป็นไปได้ที่จะไปถึงที่นั่น”
Fiona Rayment หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ UK National Nuclear Laboratory ซึ่งเหมือนกับ EDF Energy เป็นสมาชิกของสมาคมการค้า Hydrogen UK ได้ย้ำถึงความสำคัญของการมีตัวเลือกต่างๆ มากมายในอีกหลายปีข้างหน้า
“ความท้าทายของค่าสุทธิเป็นศูนย์ไม่สามารถประเมินได้ต่ำเกินไป เราจะต้องใช้แหล่งผลิตไฮโดรเจนที่มีคาร์บอนต่ำทั้งหมดเพื่อทดแทนการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล” เธอกล่าวกับ CNBC
แม้ว่าจะมีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับการใช้สีเพื่อแยกความแตกต่างของวิธีการผลิตไฮโดรเจนแบบต่างๆ แต่ก็มีการถกเถียงกันอย่างคึกคักว่าควรมีระบบการจำแนกประเภทดังกล่าวหรือไม่
“สิ่งที่เราต้องการคือไฮโดรเจนที่มีคาร์บอนต่ำ” รอธแมนกล่าว “และฉันรู้ว่ามีความสับสนมากมายเกี่ยวกับสีต่างๆ และฉันเคยได้ยินบางคนพูดว่า … 'ทำไมเราถึงมีสี ทำไมเราถึงไม่มีไฮโดรเจนและไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำ'”
“และท้ายที่สุด บิตคาร์บอนต่ำเป็นสิ่งสำคัญ และทั้งสีชมพูและสีเขียวก็ทำเช่นนั้น”
ที่มา: https://www.cnbc.com/2023/02/03/why-pink-hydrogen-produced-using-nuclear-may-have-a-big-role-to-play.html