เหตุใดสหรัฐอเมริกาจึงยังคงส่งออกเชื้อเพลิงอยู่?

เนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยของประเทศสหรัฐฯ อยู่ที่ 5 ดอลลาร์ต่อแกลลอน การส่งออกเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นนอกอเมริกาส่งผลให้สินค้าคงคลังเชื้อเพลิงในประเทศลดลง ซึ่งอยู่ที่ระดับต่ำสุดในรอบหลายปี

ความสามารถในการกลั่นที่ลดลงตั้งแต่เริ่มต้นของโควิด-120 สินค้าคงคลังต่ำ และความต้องการน้ำมันที่แข็งแกร่งหลังเกิดโควิด-5 ควบคู่ไปกับน้ำมันดิบ XNUMX ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาเพื่อทำสถิติสูงสุดที่ XNUMX ดอลลาร์ต่อแกลลอนโดยเฉลี่ย

ทำเนียบขาวหมดหวังที่จะลดราคาน้ำมัน ซึ่งเป็นประเด็นการเลือกตั้งที่สำคัญที่สุดสำหรับชาวอเมริกันจำนวนมากก่อนการเลือกตั้งระยะกลางในเดือนพฤศจิกายน แนวคิดที่เล่นปาหี่โดยฝ่ายบริหารของ Biden ตั้งแต่การเรียกใช้พระราชบัญญัติการผลิตเพื่อการป้องกันเพื่อเพิ่มความสามารถในการกลั่นและการส่งออก ไปจนถึงการจำกัดการส่งออกน้ำมัน ประธานาธิบดี โจ ไบเดน ยังได้ยกระดับวาทศิลป์ให้กับบริษัทน้ำมันด้วย โดยบอกพวกเขา ในจดหมาย ส่งในสัปดาห์นี้เพื่อเพิ่มการผลิตเชื้อเพลิงและสังเกตว่า "อัตรากำไรของโรงกลั่นที่สูงกว่าปกติที่ส่งตรงไปยังครอบครัวชาวอเมริกันนั้นไม่เป็นที่ยอมรับ"

โรงกลั่นได้กระตุ้นการส่งออกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมกลั่นในปีนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังละตินอเมริกาซึ่งไม่ได้รับเชื้อเพลิงมากนักจากยุโรปในช่วงนี้ ซึ่งในทางกลับกันก็ประสบปัญหาด้านการจัดหาเชื้อเพลิงด้วยมาตรการคว่ำบาตรและการคว่ำบาตรน้ำมันของรัสเซียภายหลัง การรุกรานยูเครนของปูติน

ข้อมูลการส่งออกน้ำมันเบนซิน ดีเซล และน้ำมันเครื่องบินจากชายฝั่งอ่าวสหรัฐฯ ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 32% ในเดือนมีนาคม เมษายน และพฤษภาคม เมื่อเทียบกับช่วง 2021 เดือนของปี 11 และเพิ่มขึ้น 2019% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนเกิดโรคระบาดในปี XNUMX จากบริษัทข่าวกรองตลาด Kpler อ้างโดย Wall Street Journal แสดงให้เห็นว่า

จนถึงเดือนมิถุนายน การขนส่งน้ำมันเบนซินและดีเซลทางทะเลจากคาบสมุทรกัลฟ์ได้พุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2016 เป็นอย่างน้อย ตามบริษัทวิเคราะห์น้ำมัน Vortexa อ้างโดย บลูมเบิร์ก.

การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นส่งผลให้สินค้าคงเหลือในสหรัฐฯ ลดลง แม้ว่าจะไม่ใช่เหตุผลหลักที่ทำให้สต๊อกผลิตภัณฑ์เหลือน้อยในรอบหลายปี

เรื่องราวดำเนินต่อไป

ที่เกี่ยวข้อง: วิกฤตการณ์ด้านพลังงานเป็นประโยชน์ต่อ Dead Cow Shale Patch ของอาร์เจนตินา

EIA ระบุในรายงานสินค้าคงคลังประจำสัปดาห์ล่าสุดว่า สินค้าคงคลังน้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 11 ปีในช่วง XNUMX ปีที่ผ่านมาราว XNUMX เปอร์เซ็นต์ รายงาน. คลังน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่น ซึ่งรวมถึงดีเซล อยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 23 ปีประมาณ XNUMX เปอร์เซ็นต์

“ด้วยโรงกลั่นที่ทำงานอย่างเต็มที่แล้ว ต้องมีบางอย่างที่ต้องให้” Danny Adkins นักวิเคราะห์ของ BloombergNEF กล่าวกับ Bloomberg “เราจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนเส้นทางของการส่งออก หรือราคาจะต้องเพิ่มขึ้นเพียงพอสำหรับการทำลายอุปสงค์ที่มีนัยสำคัญมากขึ้น”

ประธานาธิบดีไบเดนตำหนิบริษัทน้ำมันที่ส่งอัตรากำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ไปยังผู้บริโภค และขอวิธีแก้ปัญหาข้อจำกัดการกลั่นในจดหมายถึงบริษัทน้ำมันรายใหญ่และผู้กลั่นน้ำมัน

ประธานาธิบดียัง “เปิดให้ใช้เครื่องมือของรัฐบาลกลางอย่างสมเหตุสมผลเพื่อเพิ่มผลผลิตและลดต้นทุนที่ปั๊ม รวมถึงหน่วยงานฉุกเฉินเช่นพระราชบัญญัติการผลิตเพื่อการป้องกัน” โฆษกทำเนียบขาว Karine Jean-Pierre กล่าวว่า ในสัปดาห์นี้

ทำเนียบขาวกำลังพิจารณาถึงข้อจำกัดในการส่งออกน้ำมันเบนซินและดีเซล และการอภิปรายเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวดังกล่าวได้ทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา แหล่งข่าวที่มีความรู้เกี่ยวกับการเจรจากล่าว บลูมเบิร์ก ในสัปดาห์นี้

อย่างไรก็ตาม การห้ามส่งออกปิโตรเลียมบางส่วน จะย้อนกลับมา เนื่องจากจะสร้างปัญหาการขาดแคลนอุปทานเพิ่มเติมทั่วโลก ส่งผลให้ราคาน้ำมันสูงขึ้น

ข้อจำกัดในการส่งออกยังเป็นการส่งข้อความที่หลากหลายไปยังพันธมิตรของสหรัฐฯ ในโลกที่แตกแยก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังพันธมิตรในยุโรป ซึ่งกำลังหาทางยุติการนำเข้าน้ำมันจากทะเลของรัสเซียและการนำเข้าผลิตภัณฑ์กลั่นภายในแปดเดือนเมื่อการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับน้ำมันของรัสเซียเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ

ท้ายที่สุดราคาน้ำมันดิบเป็น ปัจจัยเดียวที่ใหญ่ที่สุด กำหนดราคาน้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 53 ของราคาขายปลีกเฉลี่ยต่อแกลลอน นอกจากนี้ กำลังการผลิตโรงกลั่นของสหรัฐประมาณ 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน ได้ปิดตัวลงอย่างถาวรตั้งแต่เริ่มมีการระบาดใหญ่ เช่น โรงกลั่นได้เลือกที่จะ ปิดโรงงานที่สูญเสียเงินหรือแปลงบางส่วนเป็นสถานที่ผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ กำลังการผลิตโรงกลั่นที่ดำเนินการได้ของสหรัฐฯ อยู่ที่เพียง 18 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2021 ต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2015ต่อข้อมูล EIA

โดย Tsvetana Paraskova สำหรับ Oilprice.com

อ่านเพิ่มเติมยอดนิยมจาก Oilprice.com:

อ่านบทความนี้ที่ OilPrice.com