เหตุใด GPS จึงควรยอมรับการแปรรูปเพื่อหลีกเลี่ยงความล้าสมัย

คนส่วนใหญ่คิดว่าพวกเขามี GPS ใน iPhone แต่พวกเขาไม่มี สิ่งที่อยู่ในสมาร์ทโฟนของเราเป็นส่วนประกอบที่เป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่ของดาวเทียมและสถานีภาคพื้นดิน ซึ่งทั้งหมดนี้ถูกสร้างขึ้น ใช้งาน และบำรุงรักษาโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในช่วงสงครามเย็น เพื่อรับรองการนำทางของกองทัพในช่วงฤดูหนาวที่มีนิวเคลียร์ . กองกำลังอวกาศยังคงรักษาความสามารถนี้ไว้สำหรับประชาชาติในปัจจุบัน โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี มารยาทของผู้เสียภาษีชาวอเมริกัน

หลายคนโต้แย้งถึงความคงอยู่ของสภาพที่เป็นอยู่ต่อไปเนื่องจากการเติบโตทางเศรษฐกิจเชิงพาณิชย์ที่รับรู้โดยรัฐบาลที่ดำเนินกิจการในอดีตซึ่งใช้ระบบ GPS ซึ่งเป็นแนวคิดแบบ "ถ้ามันยังไม่พังก็อย่าแก้ไข" อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือข้อดีเบื้องต้นของ GPS ไม่เพียงพอสำหรับความต้องการที่ซับซ้อนและแม่นยำของเทคโนโลยีสมัยใหม่และในอนาคต

เราเคยเห็นสถานการณ์นี้มาก่อนกับการลงทุนทางแพ่งและการทหารของรัฐบาลหลายครั้ง ความท้าทายด้านนโยบายคือการรู้ว่าเมื่อใดควรเลิกใช้ระบบที่ล้าสมัยและเมื่อใดควรลงทุนในโซลูชันใหม่ เช่นเดียวกับความล้าสมัยที่เพิ่มขึ้นของจรวดที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่เคารพนับถือซึ่งออกแบบโดยรัฐบาลที่ชนะการแข่งขันในอวกาศกับโซเวียต ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลกของ Space Force ก็ล้าสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ

นอกเหนือจากการทำสงครามสมัยใหม่แล้ว แม้แต่การเดินเรือในเมืองของพลเรือนทั่วไปก็มีวิวัฒนาการตามกาลเวลา แซงหน้าความสามารถของรัฐบาลของเรา ลองใช้อุปกรณ์ที่เปิดใช้งาน GPS ในเมืองต่างประเทศและมักจะให้ คุณอยู่ห่างออกไปสองหรือสามช่วงตึก. ทหารและนักบินอเมริกันต้องการพิกัดที่แม่นยำและมั่นใจมากขึ้นเพื่อลดการบาดเจ็บล้มตายของพลเรือน สังคมสมัยใหม่ต้องการ GPS สำหรับอนาคตที่น่าตื่นเต้นของการปกครองตนเองที่มากขึ้น: ทุกอย่างตั้งแต่รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองไปจนถึงแท็กซี่อากาศไร้นักบิน ลองอย่างที่ควรจะเป็น ระบบ Space Force ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้ แม้แต่สิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งไม่ติดขัด “M-code” ยังคงใช้งานไม่ได้สำหรับนักสู้บนพื้นดินโดยปล่อยให้พวกเขาเสี่ยงที่จะติดขัดหรือแย่กว่านั้นคือถูกหลอก

ด้วยความคับข้องใจที่เพิ่มขึ้นของกองทัพบกในการเป็นผู้นำของ Space Force ในเรื่องสาธารณูปโภคที่สำคัญนี้ ผู้เข้าร่วมการค้าของอเมริกามองเห็นโอกาสที่จะตอบสนองความต้องการที่ไม่ได้รับการตอบสนอง ฉันมีโอกาสติดต่อกับ Chris DeMay ผู้ประกอบการด้านอวกาศต้นแบบคนใหม่ ก่อนที่เขาจะก่อตั้ง Hawkeye360คริสเป็นวิศวกรระบบและผู้อำนวยการโครงการทั้งสำนักงานความมั่นคงแห่งชาติและสำนักงานลาดตระเวนแห่งชาติ ในปี 2020 เขาได้ก่อตั้ง ทรัสต์พอยท์, การเริ่มต้น GPS TrustPoint กำลังพัฒนากลุ่มดาวนำทางเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ ระบบมีขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือสำหรับผู้ใช้ GPS และเป็นไปได้โดยดาวเทียมขนาดเล็กกะทัดรัดรุ่นใหม่ - ด้วยต้นทุนที่ถูกกว่าระบบราชการทั่วไป อันที่จริง DeMay บอกฉันว่าเขาทำได้ "สร้างกลุ่มดาวเต็มรูปแบบด้วยราคาเพียง GPS III ตัวเดียว"

การวาง smallsats เหล่านี้ใน LEO ช่วยให้ครอบคลุมมากขึ้นด้วยสัญญาณที่ได้รับที่แรงกว่า ส่งผลให้ตำแหน่งมีความแม่นยำมากขึ้น ในคำพูดของ DeMay "การใช้ประโยชน์จากบริการ PNT แบบ end-to-end แบบคลีนชีต" สามารถมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำกว่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี เมื่อเทียบกับพันล้านต่อปีในปัจจุบัน TrustPoint จะส่งมอบความสามารถ GPS ที่จะรวมเข้ากับระบบ GPS III ของรัฐบาลได้เป็นอย่างดี โดยเริ่มแรกโดยเป็นส่วนหนึ่งของจุดหมุนของ Space Force ไปสู่สถาปัตยกรรมอวกาศแบบไฮบริดเพื่อความยืดหยุ่นที่มากขึ้น

Brian Manning ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ โซน่า สเปซเป็นตัวแทนของบริษัทเชิงพาณิชย์อีกแห่งหนึ่งที่กำลังพัฒนาระบบนำทางที่แม่นยำจากอวกาศ แมนนิ่งเป็นผู้เชื่อที่ยิ่งใหญ่ในวิสัยทัศน์ Hybrid Space Architecture ของ Space Force ซึ่งรวมระบบของรัฐบาลที่ทำเองกับดาวเทียมเชิงพาณิชย์ที่มีขนาดเล็กกว่า ราคาถูกกว่า และคล่องตัวกว่า และน้อมรับแนวคิดนี้ในภารกิจอื่นๆ ของ Xona เช่น การสื่อสารและการสำรวจระยะไกล เขาเตือนฉันว่า "ทุกวันนี้มีอุปกรณ์ประมาณ 6 พันล้านเครื่องที่ใช้ GPS ซึ่งเป็นบริการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยจากดาวเทียม" ความท้าทายสำหรับอนาคตคือการตอบสนองความต้องการเฉพาะของ PNT ซึ่งมีความสำคัญต่อความมั่นคงหรือความมั่นคงของประเทศ เขาเชื่อว่ากลุ่มดาว Pulsar ที่บริษัทของเขากำลังพัฒนา เป็นหนึ่งในกุญแจสำคัญสู่อนาคตสถาปัตยกรรมไฮบริด

Doug Loverro เป็นอดีตพันเอก USAF ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในการใช้งาน GPS และโปรแกรมอื่น ๆ ภายหลังเป็นผู้นำนโยบายอวกาศทั้งหมดในเพนตากอนและโครงการ spaceflight ของมนุษย์ที่ NASA นอกจากนี้ เขายังเห็นว่าพื้นที่เชิงพาณิชย์มีบทบาทที่จำเป็น: “สิ่งที่เราต้องการให้โลกการค้าทำจริงๆ คือการแก้ปัญหาในการนำสิ่งเหล่านี้มารวมกัน [GPS, Galileo, GLONASS, QZSS, IRNSS และพื้นที่กว้างที่มีอยู่หลายสิบแห่ง ดาวเทียมเสริม] ในลักษณะที่แก้ปัญหาจริงที่ผู้ใช้มี” การปฏิวัติที่เราต้องการคือการแก้ปัญหาต่างๆ เช่น "การรับสัญญาณในร่ม การรักษาความปลอดภัยในโลกไซเบอร์ และความแม่นยำที่สัมพันธ์กัน" เขากล่าว

เมื่อใดที่ Space Force จะจับภาพช่วงเวลาแห่งความกระตือรือร้นของนักลงทุนเอกชนและผู้ประกอบการที่ยอดเยี่ยมเช่น DeMay และ Manning ด้วยโมเดลธุรกิจและเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดเพื่อนำไปสู่อีกศตวรรษ? จำเป็นต้องเป็นตอนนี้ถ้าเราจะรักษาความได้เปรียบทางการทหารและเศรษฐกิจที่มันมอบให้เรา

เครื่องยนต์นวัตกรรมของผู้ประกอบการกำลังเคาะประตู GPS มีบริษัทสตาร์ทอัพอย่างน้อย 50 แห่งที่มีวุฒิภาวะและทุนในระดับต่างๆ กัน กระตือรือร้นที่จะใช้ประโยชน์จากความรู้และประสบการณ์ด้าน GPS ของรัฐบาลในช่วง XNUMX ปีที่ผ่านมาเพื่อแก้ปัญหาความท้าทายเหล่านี้ ความเป็นผู้นำของ Space Force นั้นควรที่จะยกระดับและรวมเอาศักยภาพของอุตสาหกรรมที่พึ่งเกิดขึ้นนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าศตวรรษแห่งความเป็นผู้นำในเชิงพาณิชย์ของอเมริกาในด้านนี้ เราได้เคลียร์งานธุรการทั้งหมดเพื่อสร้างบริการที่ทำงานได้แยกจากกัน หวังว่าความคืบหน้าที่แท้จริงในเส้นทางนี้จะเริ่มต้นขึ้นในวันนี้

ที่มา: https://www.forbes.com/sites/charlesbeames/2022/04/29/why-gps-should-embrace-privatization-to-avoid-obsolescence/