อนาคตของ Car Guy Mike Joy คืออะไร

ตรวจสอบส่วนที่ 1: Fox Sports Mike Joy เปลี่ยนไปตามกาลเวลาอย่างไร

ห่างจากสนามแข่ง และเมื่อรายการ Fox Sports ของรายการ NASCAR ออกอากาศจบฤดูกาล ไมค์ จอย ยุ่งมาก เขาเป็น 'คนรักรถ' ที่เป็นเจ้าของรถคลาสสิก รวมถึงรถโบราณและรถ BMW Club ที่เขาแข่งกับลูกชายของเขา. เขายังเป็น เสียงที่ผู้คนได้ยิน ในรายการประมูลรถยนต์ Barrett-Jackson ที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายบนเครือข่าย A&E ในความเป็นจริง ก่อนที่ฤดูกาล NASCAR จะเริ่มขึ้นในเดือนนี้ Joy จะบรรยายการออกอากาศการประมูลของ Barrett-Jackson จากสกอตส์เดล รัฐแอริโซนา

ไม่ว่ารถรุ่นใดในจำนวน 1500 คันที่เข้ามาประมูลนั้น Mike Joy อาจจำเกร็ดเล็กๆ น้อยๆ ที่น่าสนใจได้

“ผมโตมากับเพจ Car and Driver Road และ Track and Sports Car Graphic” เขากล่าว “ฉันจะอ่านทุกอย่างที่ฉันพบอย่างตะกละตะกลาม ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายในนิวอิงแลนด์ เกี่ยวกับการแข่งรถ นักแข่งรถ และรถยนต์

“ฉันเดาว่าฉันโชคดีมากที่มีหลายอย่างติดอยู่และฉันสามารถจำมันได้และคายมันออกมา”

ความรักของเขาที่มีต่อรถคลาสสิกไม่ได้จำกัดอยู่แค่ผู้ที่ผ่านการประมูลเท่านั้น

“สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับรถคลาสสิกคือตอนที่ผมกระโดดเข้าไปในรถ '72 ​​Z 28 Camaro ของผม ซึ่งเหมือนกับรถรุ่นปี 71 ที่ผมเคยย้อนกลับไปในสมัยนั้นเป็นอย่างมาก” เขากล่าว “ฉันปีนขึ้นไปบนรถคันนั้น ฉันอายุ 21 อีกครั้ง คุณรู้ไหมว่านั่นเป็นส่วนที่ดีที่สุด รถทุกคันนั้นทำให้เกิดความทรงจำที่ดี

“มันสนุกที่จะแบ่งปันและฉันมีความสุขที่พวกเขายังคงขอให้ฉันทำอย่างนั้นต่อไป”

เมื่อไม่ได้บรรยายการประมูล ทำงานเกี่ยวกับรถคลาสสิกของตัวเอง หรือแข่งกับลูกชาย Joy ก็ยังคงให้ความสนใจกับ NASCAR และแม้แต่ดูการออกอากาศทาง NBC ซึ่งเป็นพันธมิตรการออกอากาศที่ดูแลช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล NASCAR

“ฉันทำแน่นอน ฉันทำและฉันดูมันแบบเรียลไทม์” เขากล่าว “ฉันไม่กรอไปข้างหน้าผ่านมัน บางทีฉันอาจจะไม่ได้นั่งอยู่หน้าฉากตลอดเวลา และบางทีฉันอาจจะได้ยินริก อัลเลนหรือเจฟฟ์ เบอร์ตันพูดสลับเสียงขึ้นอย่างกระทันหัน และฉันจะหยุดสิ่งที่กำลังทำอยู่และไปยืนหน้าทีวีอะไรทำนองนั้น .

“ฉันเดาว่าคุณต้องเรียกฉันว่าผู้ชมทั่วไป แต่คุณต้องติดตามกีฬานี้ต่อไป แม้ว่า Fox จะออกอากาศเพียงครึ่งฤดูกาล แต่เราต้องให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นในช่วงที่เหลือของฤดูกาล และการแข่งขันชิงแชมป์สองสามรายการสุดท้ายโดยเฉพาะ”

ภูมิทัศน์การออกอากาศทางทีวีของ NASCAR ทั้งหมดอาจเปลี่ยนไปสำหรับ Mike Joy และกีฬาอื่นๆ จะเริ่มในปี 2025 ข้อตกลงทางทีวีปัจจุบันของ NASCAR ซึ่งลงนามครั้งล่าสุดในปี 2015 จะหมดอายุในสิ้นปี 2024 การเจรจายังดำเนินอยู่และคาดว่าจะมีขึ้น เสร็จสิ้นในปีนี้ Joy ไม่มีข้อมูลหรือความรู้วงในเกี่ยวกับวิธีการพูดคุยเหล่านั้น อย่างไรก็ตาม เขามีรายการความปรารถนาของสิ่งที่เขาต้องการเห็น เช่น การมีกล้องติดรถยนต์ในรถยนต์มากขึ้น แม้ว่าเขาจะยอมรับว่ามีราคาแพง

“NASCAR เพิ่งเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่มีกล้องคงที่หนึ่งตัวในรถทุกคัน” เขากล่าว “ฉันคิดว่าพวกเขากำลังผลักดันมันไปสู่บริการสตรีมมิ่ง

“เห็นได้ชัดว่านั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้น… บางครั้งมุมมองคงที่เดียวก็มีประโยชน์ แต่แน่นอนว่ามันไม่เทียบเท่ากับสิ่งที่เราได้รับจากกล้อง BSI เมื่อเราติดตั้งพวกมันสามหรือสี่ตัวบนรถ และพวกมันสามารถเอียงและแพนได้ และแสดงให้คุณเห็นสิ่งต่าง ๆ ”

เขายังต้องการดู telemetry ในรถยนต์เพิ่มเติมสำหรับการออกอากาศ

“ผมคิดว่าเราได้คันเร่ง เบรก มุมบังคับเลี้ยว RPM; ทีมได้รับมากขึ้น และฉันคิดว่าการออกอากาศจะรู้หรืออย่างน้อยก็มีความรู้สึกว่ารถร้อนเกินไปหรือรถสูญเสียแรงดันน้ำมันหรือแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ทางทีมงานคงทราบดีว่า ทำไมอเมริกาถึงไม่รู้ล่ะ? “

Joy ยังต้องการเห็นแพ็คเกจกราฟิกที่แข็งแกร่งกว่านี้

“ผมคิดว่าเรามาได้ไกลที่สุดแล้วกับแพ็คเกจกราฟิกปัจจุบัน” เขากล่าวเสริม “พูดตามตรง ฉันอิจฉาบางสิ่งที่พวกเขาทำใน Formula One ด้วยกราฟิกและการครอบคลุมบนรถของพวกเขา มันช่างน่าทึ่งจริงๆ”

เขามีอีกอย่างในรายการความปรารถนาของเขา

“และฉันเกรงว่ามันจะคงอยู่อย่างนั้น” เขาพูดพร้อมหัวเราะเบา ๆ “นั่นคือเมื่อเราทำการสื่อสารในรถยนต์ เพื่อถอดเสียงนั้นแบบเรียลไทม์ เพราะหลายครั้งที่วิทยุในรถยนต์ส่งเราไปถึงดาวเทียม ลงดาวเทียมในแอลเอ ขึ้นดาวเทียม สู่ระบบเคเบิล ถึงบ้านคุณ บางบทสนทนาก็เข้าใจได้ไม่ยาก .

“ไม่มีโปรแกรมใดที่สามารถทำได้เพราะศัพท์แสงทางเทคนิค และจนถึงตอนนี้ เรายังไม่พบวิธีที่จะทำมันได้ดีและยังคงทำมันได้แบบเรียลไทม์ มันจะทำให้การสนทนาเหล่านั้นออกอากาศค่อนข้างล่าช้าสักหน่อยในการถอดเสียงและนำเสนอบนหน้าจอ”

ไม่ว่าสัญญาของ NASCAR TV จะจบลงอย่างไรเมื่อสรุปผลสำเร็จแล้ว แฟนๆ ควรคาดหวังว่าจะได้ฟัง Mike Joy อยู่หลังไมโครโฟนในการออกอากาศในอีกหลายปีข้างหน้า 73 ปียังไม่พร้อมที่จะก้าวออกจากบูธออกอากาศ

“ฉันมีงานที่ยิ่งใหญ่ที่สุด” เขากล่าว "ใช่. ฉันทำจริงๆ. และเชื่อฉัน ฉันรักษามันไว้ นับเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่สามารถนำกีฬาประเภทนี้เข้ามาใช้ในห้องนั่งเล่นของอเมริกา และช่วยให้ผู้คนที่นั่นสนุกกับมันและเข้าใจมัน และอาจได้เรียนรู้เล็กน้อยเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นจริงในการเตรียมและใช้งานรถแข่งเหล่านี้”

เมื่อไหร่เขาจะรู้ว่าถึงเวลาที่ต้องถอยห่าง:

“ฉันคิดว่าเช่นเดียวกับนักกีฬา บางครั้งผู้ประกาศข่าวก็แสดงท่าทีต้อนรับพวกเขาเกินเวลา และโดยปกติแล้วคนอื่นจะเป็นผู้ตัดสินใจลาออก และฉันก็สบายดี” Joy กล่าว

“มีกระบวนการในการพูดโดยสิ่งที่คุณพูดคือสิ่งที่คุณคิดเมื่อครึ่งวินาทีที่แล้ว และบางครั้งเมื่อเราอายุมากขึ้น กระบวนการนั้นก็จะลัดวงจร และคุณตั้งใจจะพูดถึงไดรเวอร์ X หรือหมายถึงถามคำถามกับนักวิเคราะห์ว่าทำไม และเมื่อมันออกมา เพราะคุณกำลังคิดถึงความคิดต่อไปอยู่แล้ว คุณต้องการนำเสนอสิ่งต่าง ๆ กระโดดไปข้างหน้าหรือรบกวนเล็กน้อยและคุณคิดชื่อผิดและคุณไม่รู้ในตอนนั้นเพราะคุณกำลังย้ายไปยังความคิดถัดไป หวังว่าจะมีคนอยู่ที่นั่นเพื่อแก้ไขคุณ

“เมื่อสิ่งนั้นเริ่มเกิดขึ้นบ่อยเกินไป ก็ถึงเวลาที่ต้องหลีกทาง เรามีบุคลากรที่ยอดเยี่ยมที่ Fox ตั้งแต่ Eric Shanks (ซีอีโอของ Fox Sports) ไปจนถึง Brad Zager (ประธานฝ่ายการผลิตและปฏิบัติการของ Fox Sports และผู้อำนวยการสร้างบริหาร) และทุกคนที่เกี่ยวข้อง

“ฉันเชื่อใจพวกเขาและพวกเขาก็เชื่อใจฉัน และอย่างที่พวกเขาบอกฉัน ตราบใดที่ฉันรู้สึกว่าสามารถทำงานนี้ในระดับสูงและได้รับประโยชน์สูงสุดจากนักวิเคราะห์ของฉันและบอกเล่าเรื่องราวของการแข่งขัน พวกเขาต้องการให้ฉันทำสิ่งนี้ต่อไป”