Warren Buffett กระโดดเข้าสู่การเมืองท้องถิ่นเพื่อต่อสู้กับโครงการรถราง Omaha

OMAHA, Neb. — วอร์เรน บัฟเฟตต์ นักลงทุนระดับมหาเศรษฐีเลิกกับแนวปฏิบัติของเขาที่จะปลีกตัวออกจากการเมืองท้องถิ่นเพื่อกระตุ้นให้เมืองโอมาฮาบ้านเกิดของเขาละทิ้งโครงการรถรางที่วางแผนไว้ เพราะเขาบอกว่ามันแพงเกินไปและไม่คล่องตัวเท่ารถเมล์

บัฟเฟตต์เขียนจดหมายถึงบรรณาธิการของ Omaha World-Herald และพบกับนายกเทศมนตรีในสัปดาห์นี้เพื่อล็อบบี้คัดค้านโครงการมูลค่า 306 ล้านดอลลาร์ และเรียกร้องให้เมืองนี้ให้ประชาชนลงคะแนนเสียง

แต่เจ้าหน้าที่ของเมืองกำลังก้าวไปข้างหน้ากับรถราง เพราะพวกเขาเชื่อว่าจะกระตุ้นการพัฒนา รวมถึงอาคารสำนักงานใหญ่ที่วางแผนไว้มูลค่า 600 ล้านดอลลาร์ในมิวชวลออฟโอมาฮาใจกลางเมือง

บัฟเฟตต์กล่าวในจดหมายของเขาว่าเขาตัดสินใจที่จะยกเว้นนโยบายของเขาที่จะไม่ยุ่งเกี่ยวกับปัญหาในท้องถิ่น แม้ว่า “หลายคนอาจรู้สึกไม่สบายใจที่จะให้เศรษฐีวัย 92 ปีบอกพวกเขาถึงสิ่งที่ดีสำหรับอนาคตของพวกเขา ” เขาบอกว่าเขาต้องการที่จะชั่งน้ำหนักกับรถรางเพราะมัน "จะมีราคาแพงมากหากนำมาใช้"

“ผู้อยู่อาศัยสามารถได้รับบริการที่ดีขึ้นจากบริการเสริมหรือเข้มข้นขึ้นจากระบบรถโดยสารประจำทาง” บัฟเฟตต์เขียน “เมื่อจำนวนประชากร การพาณิชย์ และจุดหมายปลายทางเปลี่ยนไป ระบบรถเมล์สามารถออกแบบใหม่ได้ รถรางวิ่งต่อไปอย่างไร้สติ โดยได้แรงหนุนจากเงินอุดหนุนจากสาธารณะจำนวนมาก ความผิดพลาดถูกหล่อหลอมด้วยซีเมนต์อย่างแท้จริง”

บัฟเฟตต์ไม่ตอบคำถามเกี่ยวกับจดหมายของเขาเมื่อวันพฤหัสบดี

รถรางที่เสนอจะเริ่มต้นน้อยกว่า 20 ช่วงตึกจากบ้านกลางเมืองที่บัฟเฟตต์อาศัยอยู่มานานหลายทศวรรษ และวิ่งผ่านสำนักงานใหญ่ของ Berkshire Hathaway ของเขา
บีอาร์เคเอ
+ 1.94%

 
บีอาร์เคบี
+ 1.86%

กลุ่มบริษัทในตัวเมือง

เจ้าหน้าที่ร่วมกันของโอมาฮากล่าวเมื่อพวกเขาประกาศอาคารสำนักงานแห่งใหม่ที่คาดว่าจะกลายเป็นอาคารที่สูงที่สุดในเมืองที่มีชื่อเดียวกันว่ารถรางใหม่เป็นส่วนสำคัญของแผนเนื่องจากจะช่วยให้เข้าถึงสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ได้สะดวก บริษัทปฏิเสธที่จะตอบโต้โดยตรงต่อคำวิจารณ์ของบัฟเฟตต์เมื่อวันพฤหัสบดี

เมืองนี้กำลังเก็บรายได้จากภาษีใหม่จากการพัฒนาอื่น ๆ ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นตามแนวรถรางเพื่อจ่ายสำหรับโครงการ และสภาเทศบาลเมืองได้อนุมัติพันธบัตรที่จะจ่ายสำหรับมันแล้ว

บัฟเฟตต์กล่าวว่าเขาจะลงคะแนนเสียงไม่ในโครงการหากเขาได้รับโอกาส แต่เมืองนี้ไม่จำเป็นต้องจัดการเลือกตั้ง โครงการนี้เดินหน้าต่อไปโดยมีการต่อต้านจากสาธารณชนเพียงเล็กน้อยนับตั้งแต่มีการประกาศในเดือนมกราคมพร้อมกับสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของ Mutual

Jean Stothert นายกเทศมนตรีเมือง Omaha บอกกับ Omaha World-Herald ว่าเธอได้พบกับ Buffett ในวันพุธเพื่อหารือเกี่ยวกับรถรางและการพัฒนาในเมือง

“ฉันชื่นชมคุณบัฟเฟตต์มาก” สเทิร์ตกล่าว “แต่ฉันไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับตำแหน่งของเขาบนรถราง”

พนักงานสำนักงานใหญ่เล็กๆ ของบัฟเฟตต์ที่มีคนประมาณ XNUMX คนไม่น่าจะเพิ่มจำนวนคนที่ใช้รถรางได้ แม้ว่ารถจะวิ่งเลยประตูหน้าไปก็ตาม เพราะรถจะอยู่ห่างจากสำนักงานไปทางตะวันตกประมาณ XNUMX ช่วงตึกเท่านั้น

แต่กลุ่มบริษัทที่บัฟเฟตต์เป็นผู้นำในฐานะประธานและซีอีโอนั้นเป็นเจ้าของบริษัทมากกว่า 90 แห่งทั่วโลก รวมถึงรถไฟ BNSF, ประกันภัย Geico, สาธารณูปโภคหลักหลายแห่ง และธุรกิจการผลิตและค้าปลีกที่หลากหลาย เช่น Dairy Queen และ Precision Castparts Berkshire ยังถือหุ้นมูลค่าประมาณ 300 ล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงการลงทุนครั้งใหญ่ใน Apple
AAPL
+ 2.83%
,
Coca-Cola
โค
+ 0.60%

และธนาคารแห่งอเมริกา
บัค
+ 1.13%
.

ที่มา: https://www.marketwatch.com/story/warren-buffett-jumps-into-local-politics-to-fight-omaha-streetcar-project-01672355974?siteid=yhoof2&yptr=yahoo