นักวิเคราะห์จากวอลล์สตรีทไม่เคยมองว่า Tesla เป็น Bullish ตั้งแต่ปี 2015

(บลูมเบิร์ก) — เทสลา อิงค์ กำลังได้รับความศรัทธาอย่างแรงกล้าจากกลุ่มที่อีลอน มัสก์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารเคยตำหนิว่าสงสัยในแนวโน้มของบริษัท นั่นคือนักวิเคราะห์จากวอลล์สตรีท

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg

หุ้นของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปิดพุ่งขึ้น 7.7% ในวันพุธ หลังจากประธานธนาคารกลางสหรัฐเจอโรม เพาเวลล์ ส่งสัญญาณการชะลอตัวของมาตรการรัดเข็มขัดในช่วงต้นเดือนธันวาคม กระตุ้นให้ตลาดมีการปรับตัวขึ้นทั้งตลาด แม้จะมีความแข็งแกร่ง แต่หุ้นของ Tesla ก็บันทึกการลดลงรายเดือนครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน ซึ่งทำให้ราคาลดลงถึง 37% ตั้งแต่ช่วงปลายเดือนกันยายน เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับภาวะเศรษฐกิจถดถอย อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น

แต่ขนาดของภาพนิ่งทำให้นักวิเคราะห์หลักทรัพย์มีความเชื่อมั่นมากขึ้นโดยพนันว่าการขายออกนั้นดำเนินไปไกลเกินไป มากกว่า 60% กำลังแนะนำให้นักลงทุนซื้อหุ้นของ Tesla ซึ่งเป็นหุ้นที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ต้นปี 2015 ตามข้อมูลที่รวบรวมโดย Bloomberg และอันดับเครดิตดังกล่าวก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปีนี้ โดยมีนักวิเคราะห์อย่างน้อย XNUMX รายปรับราคาหุ้นในเดือนนี้ และหลายคนย้ำถึงจุดยืนที่เป็นบวก

Catherine Faddis ผู้จัดการพอร์ตโฟลิโออาวุโสของ Fernwood Investment Management กล่าวว่า “วัวของ Tesla ที่ฉันรู้จักกำลังเพิ่มขึ้นในระดับนี้”

หลังจากทำสถิติสูงสุดตลอดกาลเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2021 ราคาหุ้นของเทสลาถูกฉุดลงจากการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยที่กดดันการประเมินมูลค่าหุ้นเติบโต และจากปัญหาที่กดดันเศรษฐกิจโลกนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด

เทสลาต่อสู้กับวิกฤตห่วงโซ่อุปทานและต้นทุนวัตถุดิบที่พุ่งสูงขึ้นซึ่งส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด นอกจากนี้ยังพบการหยุดชะงักของการผลิตหลายครั้งที่โรงงานหลักในจีน ซึ่งรัฐบาลได้ดำเนินการอย่างเข้มงวดเพื่อควบคุมการแพร่ระบาด เมื่อเร็ว ๆ นี้ ความกลัวที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปีหน้าทำให้เกิดความกังวลว่าความต้องการรถยนต์ที่มีราคาค่อนข้างแพงอาจได้รับผลกระทบเช่นกัน

ข้อตกลง Twitter ของ Musk ก็เป็นปัจจัยฉุดราคาหุ้นของ Tesla ด้วยเช่นกัน นั่นเป็นเพราะความเสี่ยงที่เขาอาจขายหุ้นเพื่ออัดฉีดเงินสดเข้าไปในเว็บไซต์โซเชียลมีเดียที่เสียเงินมากขึ้น และการหันไปใช้ Twitter จะทำให้เขาหันเหความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

นักวิเคราะห์บางคนยังคงสงสัยว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุดได้จบลงแล้ว โดยหุ้นของบริษัทยังคงมีอัตราส่วนราคาต่อกำไรที่สูงกว่า 90% ของหุ้นใน S&P 500 นักวิเคราะห์ 27% ที่ติดตามโดย Bloomberg ยังคงให้คะแนน Tesla ต่อหุ้น ในขณะที่ 13% แนะนำให้ขายหุ้น

Toni Sacconaghi นักวิเคราะห์ของ Bernstein ซึ่งให้คะแนน Tesla เทียบเท่ากับการขาย “ราคาหุ้นของ Tesla ยังคงสูงในเกือบทุกเมตริกการประเมินมูลค่าเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมเนื่องจากการเติบโตที่ไม่เหมือนใคร” Toni Sacconaghi นักวิเคราะห์ของ Bernstein ซึ่งให้คะแนน Tesla เทียบเท่ากับการขาย เขาเสริมว่าแรงกดดันจากตลาดที่กว้างขึ้นท่ามกลางอัตราที่สูงขึ้นและการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่ช้าลง อาจ "ส่งผลกระทบต่อหุ้นที่มีมูลค่าสูงขึ้นเช่นเทสลาอย่างไม่สมส่วน"

แต่ความเชื่อมั่นในเชิงบวกกำลังถูกกระตุ้นโดยราคาหุ้นที่ลดลงอย่างมากและความคาดหวังที่ว่าธุรกิจของบริษัทจะเฟื่องฟูในระยะยาวเนื่องจากขยายขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

หุ้นมีราคาถูกลงมากจนเทสลาได้ย้อนรอยเหตุการณ์สำคัญหลายครั้งที่พังทลายในช่วงคลื่นชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ในปี 2020 และ 2021 รวมถึงการเสียตำแหน่งในฐานะบริษัทที่มีมูลค่าสูงสุดอันดับห้าในดัชนี S&P 500 ให้กับ Berkshire Hathaway Inc. และมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ มูลค่าตลาด

อย่างไรก็ตาม นักลงทุนรายย่อยซึ่งเทสลาได้รับการสนับสนุนจากเทสลายังคงทยอยซื้อหุ้นอย่างต่อเนื่อง ตามข้อมูลจาก Vanda Research เทสลาเป็นที่สองรองจาก SPDR S&P 500 ETF ในรายการหลักทรัพย์ที่มีการซื้อมากที่สุดในปีนี้ ในแง่ของจำนวนวันที่อยู่ในจุดสูงสุด Vanda กล่าว

วัวเหล่านั้นมีปัจจัยพื้นฐานทางธุรกิจในเชิงบวกที่จะชี้ให้เห็น ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ บริษัทจะได้รับประโยชน์จากกฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของประธานาธิบดีโจ ไบเดนของสหรัฐฯ ซึ่งให้เครดิตภาษีแก่ผู้ซื้อรถยนต์ดังกล่าว รถกระบะ Cybertruck ที่ได้รับการรอคอยอย่างกว้างขวางคาดว่าจะเข้าสู่กระบวนการผลิตในกลางปีหน้า และบริษัทกำลังจัดงานส่งมอบในวันพฤหัสบดีสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วง

Itay Michaeli นักวิเคราะห์ของ Citigroup Inc. เมื่อสัปดาห์ที่แล้วอัพเกรดหุ้นของ Tesla โดยกล่าวว่าการประเมินมูลค่ามีความสมดุลมากขึ้นหลังจากการเทขาย และความได้เปรียบในการแข่งขันที่แข็งแกร่งของบริษัทในตลาด EV จะช่วยให้ผ่านพ้นช่วงขาลงได้ Adam Jonas จาก Morgan Stanley ก็ทำเช่นเดียวกัน โดยกล่าวว่า Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรายเดียวที่อยู่ภายใต้การดูแลของธนาคารที่สร้างผลกำไรจากการขายรถยนต์ของตน

“ในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัว เราเชื่อว่า 'ช่องว่างในการแข่งขัน' ของเทสลาสามารถขยายกว้างขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคารถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนจากอัตราเงินเฟ้อเป็นภาวะเงินฝืด” โจนาสกล่าว

(อัพเดทการย้ายสต็อคในย่อหน้าที่สอง)

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP

ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-analysts-haven-t-170550067.html