Volta เปิดตัวโปรแกรมเพื่อให้การชาร์จ EV เข้าถึงได้ง่ายขึ้นและราคาไม่แพง

ความสนใจในรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่-ไฟฟ้าได้เพิ่มสูงขึ้นแล้ว ก่อนที่ราคาน้ำมันจะพุ่งสูงขึ้น ซึ่งจะยิ่งเพิ่มความเร่งด่วนในการเร่งการพัฒนาเครือข่ายสถานีชาร์จพลังงานกว้างๆ เท่านั้น เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมและพลังงานของสหรัฐอเมริกา ประกาศ จะมีการจัดหาเงินเกือบ 5 พันล้านดอลลาร์ภายใต้โครงการสูตรโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) ที่จัดตั้งขึ้นโดยกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานสองฝ่ายของประธานาธิบดีไบเดน เพื่อสร้างเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ

สถานการณ์นี้รุนแรงมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชุมชนหนาแน่นซึ่งเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าอาจอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ที่ซับซ้อนและไม่สามารถติดตั้งที่ชาร์จที่บ้านในโรงรถหรือไม่สามารถซื้อได้ ในวันพฤหัสบดีที่เครือข่ายการชาร์จในซานฟรานซิสโก Volta ได้ประกาศโปรแกรมที่มุ่งช่วยแก้ปัญหานั้น

โปรแกรมนี้มีชื่อว่า การชาร์จเพื่อทุกคน, ความพยายามที่เพิ่มขึ้นโดยใช้ การคาดการณ์ของ VoltaEV เครื่องมือเพื่อให้ "ข้อมูลเชิงลึกที่มุ่งเน้นและให้บริการชุมชนผู้ด้อยโอกาสได้ดียิ่งขึ้นตามคำสั่งของรัฐบาลกลาง" ความคิดริเริ่ม Justice40".

ความคิดริเริ่มดังกล่าวซึ่งประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วโดยเป็นส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการจ้างงาน (IIJA) เรียกร้องให้มีการส่งมอบ 40% ของผลประโยชน์โดยรวมของการลงทุนของรัฐบาลกลางในด้านสภาพอากาศและพลังงานสะอาด ซึ่งรวมถึงการขนส่งที่ยั่งยืน ให้กับชุมชนที่ด้อยโอกาส

ในแง่ง่ายๆ PredictEV จะระบุโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและเมื่อจำเป็นพร้อมกับช่วยรัฐสร้างแผนโครงสร้างพื้นฐาน EV ที่ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลกลางภายในวันที่ 1 สิงหาคม (จำเป็นต้องรักษาความปลอดภัยเงินทุน EV ของรัฐบาลกลาง) ใช้ปัญญาประดิษฐ์ในการวิเคราะห์กลุ่มประชากร พฤติกรรมของผู้ขับขี่ และรูปแบบการเดินทางในพื้นที่ เพื่อช่วยให้ชุมชนกำหนดเป้าหมายได้ดีขึ้นว่าจะวางสถานีชาร์จโวลตาไว้ที่ใด

“Volta ได้สร้างแบบจำลองของวิทยาศาสตร์เชิงพฤติกรรมที่คุณไปอยู่แล้ว ตำแหน่งที่ตรงกับพฤติกรรมของคนขับ” อธิบาย

Kevin Samy หัวหน้าฝ่ายนโยบายและกลยุทธ์ด้านสภาพอากาศที่ Volta และอดีตที่ปรึกษาด้านสภาพอากาศในฝ่ายบริหารของโอบามา

“การแข่งขันอาวุธเร็วกระแสตรง (กระแสตรง) ไม่ใช่คำตอบ ไม่สามารถเป็นสถานีด่วน DC ได้ทุกมุม มันไม่สมเหตุสมผลเลยจากมุมมองของการส่งไฟฟ้า ที่ Volta เราจะบอกพันธมิตร มาหาเรา เราจะให้ส่วนผสมทั้งหมดแก่คุณ”

เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมานี้ มิชิแกนสำนักงานการเคลื่อนย้ายและการผลิตไฟฟ้าในอนาคต(OFME) และ DTE Energy (DTE) ตกลงที่จะให้ทุนแก่การใช้ PredictEV ของ Volta เพื่อระบุสถานที่ที่จะใช้มากที่สุดภายในพื้นที่ที่ด้อยโอกาสเพื่อใช้ประโยชน์จากการลงทุนภาครัฐอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

‍Trevor Pawl หัวหน้าเจ้าหน้าที่ Mobility ของ OFME กล่าวว่า "ระบบนิเวศการเคลื่อนย้ายของเรามีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อสามารถให้คุณค่าและโอกาสที่แท้จริงภายในชุมชนของรัฐมิชิแกนทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงขนาดหรือรายได้ของพื้นที่" Trevor Pawl หัวหน้าเจ้าหน้าที่ Mobility ของ OFME กล่าวในแถลงการณ์ “เรายินดีที่จะสนับสนุน Volta และ DTE ในขณะที่พวกเขาทำงานร่วมกันเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงและความเท่าเทียมกันของสถานที่ชาร์จ EV ของเรา นี่เป็นขั้นตอนสำคัญในการรับรองการนำระบบนิเวศ EV ในวงกว้างไปใช้ทั่วทั้งรัฐ”

คุณลักษณะเฉพาะของเครือข่ายการชาร์จ Volta คือสถานีชาร์จที่มีหน้าจอ 55 นิ้วที่แสดงโฆษณาจากแบรนด์ต่างๆ เช่น NetflixNFLX
สตาร์บัคSBUX
, Anheuser-Busch, Jeep และร้านค้าปลีกอย่าง AlbertsonsACI
และโคห์ล โดยปกติแล้วจะวางไว้ใกล้ร้านค้า ห้างสรรพสินค้า หรือโรงภาพยนตร์ ซึ่งลูกค้าจะถูกล่อลวงโดยโฆษณาที่เห็นขณะชาร์จไฟ EV สามารถซื้อได้อย่างง่ายดาย

รายได้จากโฆษณาครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการชาร์จที่ระดับสองหรือสถานีชาร์จที่ช้า ดังนั้นผู้ที่ใช้งานจะไม่ต้องจ่ายอะไรเลย มีค่าใช้จ่ายสำหรับสถานีชาร์จด่วน แต่ Samy มองเห็นสถานการณ์ที่การรวมกันของโฆษณาและรายได้สาธารณะสามารถช่วยลดราคาสำหรับลูกค้าได้

“สมมติว่ามีชุมชนที่หนาแน่นกว่าที่ราคาค่าบริการมีความสำคัญ” Samy กล่าว “เงินสาธารณะเหล่านั้น เราอาจนำรายได้จากโฆษณามาจับคู่กับโต๊ะได้ เงินสาธารณะยังสามารถอุดหนุนค่าใช้จ่ายในกรณีที่ไม่สามารถเพราะ บริษัท อื่นอาจไม่มีรายได้โฆษณา”

เครือข่ายปัจจุบันของ Volta อยู่ในพื้นที่ตลาดที่กำหนด (DMA) 39 แห่งของสหรัฐฯ ใน 26 รัฐ โดยมีสถานีที่มีหน้าจอโฆษณาดิจิทัลมากกว่า 4,600 แห่ง

ด้วยการเปิดตัวความคิดริเริ่มของการชาร์จทั้งหมด การขยายการใช้ PredictEV เพื่อช่วยให้กำหนดเป้าหมายและวางสถานีชาร์จ EV ได้ดีขึ้น Samy กล่าวว่า Volta หวังว่าจะบรรลุเป้าหมายสูงสุดในการ "การชาร์จต้องมีราคาไม่แพง เข้าถึงได้ และเหนือสิ่งอื่นใดเท่าเทียม"