Volkswagen ทำลายโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกใน XNUMX แห่ง

โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป ทำลายโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกในหกแห่งเมื่อวันพฤหัสบดีที่คาดว่าจะสร้างในยุโรป ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของธุรกิจแบตเตอรี่ใหม่ซึ่งจะลงทุน 20 พันล้านดอลลาร์จนถึงปี 2030 เพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้นำ EV ระดับโลก

บริษัทใหม่ของ Volkswagen ชื่อ PowerCo จะรับผิดชอบธุรกิจแบตเตอรี่ทั่วโลกของผู้ผลิตรถยนต์ โดยจัดการห่วงโซ่คุณค่าตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการรีไซเคิล ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าโรงงานในเมือง Salzgitter ประเทศเยอรมนี และอีก XNUMX แห่งที่วางแผนสำหรับยุโรปจะลดต้นทุนแบตเตอรี่ลงครึ่งหนึ่ง ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญเนื่องจากตลาด EV ทั่วโลกทวีความรุนแรงขึ้น

โรงงานและบริษัทใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของ Volkswagen ในการเพิ่มการผลิต EV ทั่วโลก เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลกประกาศแผนการที่จะ ขยายธุรกิจในประเทศจีน ด้วย "การลงทุนที่สำคัญบางส่วน" และการจ้างงานที่สำนักงานจีนสำหรับ CARIAD ซึ่งเป็นหน่วยงานซอฟต์แวร์ยานยนต์ของโฟล์คสวาเกน

โฟล์คสวาเกนกล่าวว่าการผลิตเซลล์แบตเตอรี่จะเริ่มในปี 2025 ที่โรงงาน Salzgitter ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นแบบจำลองมาตรฐานสำหรับโรงงานในอนาคต ทำให้ง่ายต่อการทำซ้ำและปรับขนาด PowerCo จะตั้งโรงงานเซลล์แห่งที่สองในเมืองวาเลนเซีย ประเทศสเปน และกำลังพิจารณาที่จะขยายโมเดลไปยังอเมริกาเหนือ ยังไม่ได้ประกาศสถานที่สำหรับโรงงานในยุโรปอีกสี่แห่ง

PowerCo จะจัดการการดำเนินงานโรงงานระหว่างประเทศของ Volkswagen Group พัฒนาเทคโนโลยีเซลล์ รวมห่วงโซ่คุณค่าในแนวตั้ง และจัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์ให้โรงงาน โรงงาน Salzgitter คาดว่าจะผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 500,000 EVs โรงงานใหม่ที่วางแผนไว้สำหรับยุโรปเมื่อรวมกันแล้วสามารถจัดหารถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 3 ล้านคัน

Volkswagen กล่าวว่า PowerCo และพันธมิตรจะลงทุนมากกว่า 20 พันล้านยูโร (20.34 พันล้านดอลลาร์) ภายในปี 2030 และจ้างงานมากถึง 20,000 คนในยุโรป โครงการเพิ่มเติมรวมถึงการพัฒนาระบบจัดเก็บสำหรับโครงข่ายพลังงาน

Herbert Diess ซีอีโอของ VW เรียกการเปิดตัวบริษัทว่าเป็น "ก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์"

“การก่อตั้งโรงงานผลิตเซลล์ของเราเองเป็นโครงการขนาดใหญ่ทั้งในแง่เทคนิคและเศรษฐกิจ” Diess กล่าวในแถลงการณ์ “มันแสดงให้เห็นว่าเรากำลังนำเทคโนโลยีล้ำสมัยแห่งอนาคตมาสู่เยอรมนี”