เที่ยวบินสหรัฐฯ-จีนน้อยมากที่กลับมาแม้ว่าโควิดจะสิ้นสุดลง

ปักกิ่ง — น้อยกว่า 6% ของเที่ยวบินสหรัฐฯ ไปและกลับจากจีนแผ่นดินใหญ่ที่มีอยู่ในปี 2019 กลับมาทำงานอีกครั้ง ตามรายงานของโนมูระ

ในทางตรงกันข้าม เที่ยวบินระหว่างจีนแผ่นดินใหญ่กับอียิปต์ ซาอุดีอาระเบีย และอิตาลี เกือบจะกลับสู่ความถี่ก่อนเกิดโรคระบาดหรือมากกว่านั้น รายงานระบุโดยอ้างข้อมูล ณ วันที่ 22 พฤษภาคมจาก Variflight

“เราคิดว่าปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์ในการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวขาออกของจีน … มีบทบาทอย่างชัดเจนที่นี่” Ting Lu หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของจีนของ Nomura และทีมงานกล่าวในรายงานเมื่อวันจันทร์

ในเดือนมีนาคม จีนเป็นตัวกลางในการฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างซาอุดีอาระเบียและอิหร่าน ซึ่งเป็นคู่แข่งในตะวันออกกลาง ปักกิ่งปฏิเสธที่จะประณามการรุกรานยูเครนโดยปราศจากการยั่วยุของรัสเซีย พร้อมเรียกร้องให้มีการเจรจาสันติภาพ

ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และจีนคุกรุ่นขึ้นในขณะเดียวกัน เอกอัครราชทูตจีนประจำสหรัฐฯ เข้ารับตำแหน่งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังจากห่างหายไปประมาณ XNUMX เดือนโดยไม่มีใครอยู่ในตำแหน่ง

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมานี้ อ จีน Air เที่ยวบินระหว่างปักกิ่งและนิวยอร์กถือเป็นผู้โดยสารโดยตรงรายแรกในเส้นทางโดยสายการบินจีนในรอบหลายเดือน เป็นหนึ่งในสี่เที่ยวบินรายสัปดาห์ใหม่ระหว่างสองประเทศโดยสายการบินจีนที่กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ อนุมัติในเดือนพฤษภาคม

ก่อนหน้านี้ เที่ยวบินตรงปกติเพียงเที่ยวบินเดียวของสายการบินจีนระหว่างจีนแผ่นดินใหญ่และนิวยอร์กนับตั้งแต่เกิดโรคระบาดคือจากเซี่ยงไฮ้และกว่างโจว เที่ยวบินตรงข้ามพรมแดนยังครอบคลุมลอสแองเจลิสด้วย

ในทางกลับกัน รายงานระบุว่าสายการบินในสหรัฐฯ เลือกที่จะไม่กลับมาให้บริการเที่ยวบินจำนวนมากระหว่างสหรัฐฯ และจีน นั่นเป็นเพราะข้อจำกัดในการบินเหนือน่านฟ้าของรัสเซียทำให้สายการบินจีนได้เปรียบ — มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 2 พันล้านดอลลาร์ต่อปีสำหรับสามสายการบินหลักในสหรัฐฯ

สันดอน, พร้อมใจกัน และ สายการบินอเมริกัน ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็น

ในช่วงต้นเดือนมกราคม ปักกิ่งผ่อนคลายการควบคุมชายแดนหลังจากผ่านไปเกือบ XNUMX ปี และยกเลิกข้อกำหนดการกักกันขาเข้า ในขณะที่ทำให้คนขอวีซ่าเดินทางเข้า-ออกแผ่นดินใหญ่ได้มากขึ้น

ในเดือนมีนาคม เดลต้าประกาศว่าจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างสหรัฐฯ และจีน จากเซี่ยงไฮ้ไปยังซีแอตเทิลและดีทรอยต์

โดยรวมแล้ว เที่ยวบินระหว่างประเทศของจีนแผ่นดินใหญ่ยังคงต่ำกว่า 40% ของระดับในปี 2019 รายงานของโนมูระระบุ

นักวิเคราะห์คาดว่าระดับดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นถึง 70% ภายในสิ้นปีนี้ เนื่องจากเที่ยวบินระหว่างประเทศฟื้นตัวในช่วงวันหยุดฤดูร้อน