UPS มีรายได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2022

ยูไนเต็ดพาร์เซลเซอร์วิส ในวันอังคารรายงานรายรับในไตรมาสที่สี่ซึ่งเกินความคาดหมายของวอลล์สตรีทและลดลงจากปีที่แล้ว เนื่องจากบริษัทยังคงเห็นปริมาณที่ลดลงท่ามกลางความต้องการที่เย็นลง

บริษัทขนส่งและจัดส่งในวันอังคารเสนอคำแนะนำทั้งปีซึ่งต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ มีการคาดการณ์รายรับระหว่าง 97 พันล้านดอลลาร์ถึง 99.4 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 99.98 พันล้านดอลลาร์ ถึงกระนั้น UPS คาดว่าครึ่งปีหลังจะดีกว่าครึ่งปีแรก

หุ้นของบริษัทเพิ่มขึ้นประมาณ 3% ในการซื้อขายวันอังคาร

นี่คือวิธีที่ UPS ดำเนินการใน ไตรมาสที่สี่เทียบกับที่ Wall Street คาดการณ์ไว้ โดยอิงตามค่าเฉลี่ยของค่าประมาณของนักวิเคราะห์ที่รวบรวมโดย Refinitiv:

• กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุง: $3.62 เทียบกับ $3.59
• รายได้รวม: 27.03 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับ 28.09 พันล้านดอลลาร์

สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม บริษัทรายงานกำไรสุทธิที่ปรับปรุงแล้วที่ 3.15 พันล้านดอลลาร์ หรือ 3.62 ดอลลาร์ต่อหุ้น เทียบกับ 3.15 พันล้านดอลลาร์ หรือ 3.59 ดอลลาร์ต่อหุ้นในปีก่อนหน้า

UPS กำลังติดตามกระแสลม เช่น อัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มสูงขึ้น อัตราเงินเฟ้อที่สูง และปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาคอื่นๆ

“เราคาดว่าปี 2023 จะเป็นปีที่เป็นหลุมเป็นบ่อ” CFO Brian Newman กล่าวกับนักวิเคราะห์เมื่อเช้าวันอังคาร

อย่างไรก็ตาม นิวแมนยังกล่าวด้วยว่า UPS คาดว่ากำไรประมาณ 56% จะเข้ามาในช่วงครึ่งหลังของปี โดยพิจารณาจากความท้าทายของสหรัฐและต่างประเทศที่ผ่อนคลายลงในช่วงเดือนต่อๆ ไปของปี 2023 หุ้นของบริษัทตกลงกว่า 10% ในปี 2022 เนื่องจากการใช้จ่ายของผู้บริโภค ปรับตามอัตราเงินเฟ้อและลงมาจาก การระบาดใหญ่ของโควิด ความคิดฟุ้งซ่าน

นับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งในปี 2020 ซีอีโอ Carol Tomé ได้สนับสนุนกลยุทธ์ทางธุรกิจ “Better not Bigger” ซึ่งได้ปรับเป็น “Better and Bolder” ในการแถลงผลประกอบการไตรมาสที่แล้ว โดยเน้นที่การจัดส่งที่มีกำไรสูงมากกว่าแค่เพิ่มปริมาณ นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายที่จะใช้ระบบอัตโนมัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกำลังการผลิตในช่วงที่มีปริมาณการขยับ กลยุทธ์ดังกล่าวถูกนำไปทดสอบในไตรมาสที่แล้วเนื่องจากปริมาณการลดลงส่งผลกระทบต่อรายรับ

ในไตรมาสที่สี่ รายได้สำหรับธุรกิจในประเทศของ UPS ซึ่งคิดเป็นประมาณสองในสามของรายได้ของบริษัท และธุรกรรมส่วนใหญ่ระหว่างธุรกิจกับผู้บริโภค เติบโตขึ้น 3% รายได้จากการขนส่งระหว่างประเทศลดลง 8% เนื่องจากปริมาณที่ลดลงและอุปสงค์ที่ลดลงในจีน

ธุรกิจซัพพลายเชนของบริษัทมีรายได้ลดลง 18% โดยปริมาณธุรกิจขนส่งสินค้าลดลง แม้ว่าจะถูกชดเชยบางส่วนด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ดูแลสุขภาพ

ราคาที่สูงขึ้นเป็นประโยชน์สำหรับอัตรากำไรของบริษัทเนื่องจากปริมาณที่ลดลงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น UPS และคู่แข่ง เฟดเอ็กซ์ ขึ้นอัตราค่าขนส่ง 6.9% ณ สิ้นปี 2022 ไตรมาสที่แล้ว UPS ยังประกาศว่าจะลดค่าใช้จ่ายฝ่ายทุน 500 ล้านดอลลาร์ ตัวอย่างเช่น การเช่าซื้อแทนการซื้อสถานที่บางแห่ง

UPS ในวันอังคารยังคาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วระหว่าง 12.8% และ 13.6% สำหรับปี บริษัทคาดว่าค่าใช้จ่ายฝ่ายทุนจะอยู่ที่ประมาณ 5.3 พันล้านดอลลาร์ หลังจากใช้จ่ายอย่างเข้มงวดถึง 5 พันล้านดอลลาร์ ปีก่อน

นอกเหนือจากสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากแล้ว UPS ยังเตรียมพร้อมสำหรับการเจรจาด้านแรงงานในปีงบประมาณที่จะถึงนี้ โดยสัญญาจ้างแรงงานปัจจุบันจะหมดอายุในวันที่ 31 กรกฎาคม

“มีบทความและพาดหัวข่าวมากมายที่อาจทำให้บางคนตั้งคำถามว่า win-win-win เป็นไปได้หรือไม่” โทเมกล่าวกับนักวิเคราะห์ทางโทรศัพท์ สหภาพแรงงาน UPS Teamsters ซึ่งเป็นตัวแทนพนักงานของ UPS 350,000 คน ได้เตรียมพร้อมสำหรับการเจรจาสัญญาและกล่าวว่า มันจะตี หากพวกเขาไม่บรรลุข้อตกลงภายในวันที่ 1 สิงหาคม หนึ่งวันหลังจากสัญญาฉบับปัจจุบันหมดอายุ

ที่โต๊ะเจรจาต่อรอง ประเด็นของการเจรจาจะรวมถึงการปรับปรุงสภาพความปลอดภัยและลดชั่วโมงการทำงานให้สั้นลง เช่น “การชกครั้งที่หก” ซึ่งคำที่ Tomé อธิบายว่าเป็นวันที่หกของสัปดาห์ที่พนักงานของ UPS ต้องทำงานมากขึ้น

โทเมกล่าวว่าเธอมุ่งมั่นที่จะทำข้อตกลงให้เสร็จก่อนสิ้นเดือนกรกฎาคม