เครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner ที่ให้บริการโดย United Airlines จะบินออกจากสนามบินนานาชาติลอสแองเจลิส
เก็ตตี้อิมเมจ
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ กำลังซื้อ 100 โบอิ้ง 787 Dreamliners พร้อมตัวเลือกในการซื้อเครื่องบินไอพ่นใหม่อีก 100 ลำที่จะบินในเส้นทางที่ไกลที่สุดและแทนที่เครื่องบินอายุหลายสิบปีที่ประหยัดเชื้อเพลิงน้อยกว่า
คำสั่งซื้อจำนวนมหาศาลเป็นแรงหนุนที่ยิ่งใหญ่สำหรับโบอิ้งจากลูกค้ารายใหญ่ที่สุดรายหนึ่ง และมาเช่นเดียวกับที่ยูไนเต็ดมี กลับมามีกำไร หลังจากการเดินทางตกต่ำของโรคระบาด ผู้ให้บริการได้เพิ่มเมื่อเร็ว ๆ นี้ เที่ยวบินระหว่างประเทศมากขึ้น เนื่องจากอุปสงค์ดีดตัวขึ้น
ข่าวการลงทุนที่เกี่ยวข้อง
United กล่าวว่าการสั่งซื้อเป็นการขายลำตัวกว้างที่ใหญ่ที่สุดให้กับผู้ให้บริการในสหรัฐฯ
เครื่องบินดรีมไลเนอร์ประมาณ 100 ลำในลำดับนี้จะแทนที่โบอิ้ง 767 และโบอิ้ง 777 บางลำ ฝูงบินลำตัวกว้างทั้งหมดของ United ซึ่งมีฐานอยู่ในชิคาโกประกอบด้วยเครื่องบินโบอิ้ง ดรีมไลเนอร์คาดว่าจะส่งมอบระหว่างปี 2024-2032 ยูไนเต็ดกล่าว
Scott Kirby ซีอีโอของ United กล่าวว่าการซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 มากกว่าเครื่องบินลำตัวกว้าง A350 คู่แข่งของ Airbus นั้นง่ายกว่า
“ในโลกนี้ที่เราพยายามรับนักบิน 2,500 คนต่อปีและทำให้สายการบินเติบโต การแนะนำประเภทฝูงบินใหม่นั้นช้าลงอย่างมาก” เขากล่าวกับผู้สื่อข่าวทางโทรศัพท์ “ความจริงก็คือ 787 เป็นเครื่องทดแทนที่ดีกว่าสำหรับ [767] เพราะมันเล็กกว่า”
United มีเครื่องบิน Dreamliners จำนวน 63 ลำ ณ สิ้นปีที่แล้ว ตามการยื่นเอกสารด้านความปลอดภัย และมีกำหนดจะเพิ่มเป็นเกือบ 70 ลำก่อนปี 2023 เช่นเดียวกับสายการบินอื่นๆ United ถูกทิ้งให้ไม่มีเครื่องบินไอพ่นใหม่เป็นเวลาหลายเดือน เมื่อข้อบกพร่องในการผลิตบังคับให้ Boeing หยุดการส่งมอบชั่วคราวจนถึงฤดูร้อนที่ผ่านมา
การขาดแคลนเครื่องบินเนื่องจากปัญหาห่วงโซ่อุปทานและการขาดแคลนแรงงานมีส่วนทำให้ ค่าตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้น ในปีนี้
United ได้ร่างคำสั่งนำร่องในฤดูใบไม้ร่วงนี้เป็นครั้งแรกตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับเรื่องนี้
ในการยื่นหลักทรัพย์เมื่อต้นวันอังคาร สายการบินประเมินค่าใช้จ่ายฝ่ายทุนที่ปรับปรุงแล้วไว้ที่ราว 9 พันล้านดอลลาร์ในปีหน้า และ 11 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2024 ตามคำสั่งดังกล่าว ผู้บริหารไม่ได้บอกว่าสายการบินจะจ่ายค่าเครื่องบินอย่างไร
“เราจะมีความฟุ่มเฟือยในการใช้กระแสเงินสดของเราเองเพื่อชำระค่าเครื่องบินเหล่านี้หรือจัดหาเงินทุนให้กับพวกเขาในขอบเขตที่เราพบว่าการจัดหาเงินทุนในตลาดทุนนั้นน่าสนใจ” Gerry Laderman ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ United กล่าวในการโทรผ่านสื่อ
สายการบินยังจัดซื้อเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นโบอิ้ง 56 แม็กซ์เพิ่มอีก 737 ลำ และทางเลือกในการออกกำลังกายอีก 44 ลำ รวมถึงสั่งซื้อเครื่องบินทางเดินเดี่ยวรุ่นใหม่ของโบอิ้งและแอร์บัสเกือบ 300 ลำที่ยูไนเต็ดผลิตขึ้น ปีก่อน.
ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/12/13/united-airlines-boeing-787-dreamliner-order.html