ยูเครนกำลังยึดรถถัง T-62 เก่าของรัสเซีย จะใช้พวกเขา?

หลังจากสูญเสียรถถังประมาณ 700 คันในยูเครนในช่วงฤดูใบไม้ผลินี้ กองทัพรัสเซียเริ่มดึงรถถัง T-50 อายุ 62 ปีออกจากการจัดเก็บระยะยาว และส่งพวกมันไปทางด้านหน้า

ในเวลานั้นกองทัพยูเครนสามารถยึดรถถังรัสเซียได้หลายร้อยคัน มันเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่ Ukrainians จะได้รับ T-62 ที่ไม่บุบสลายเช่นกัน ในขณะที่สงครามในยูเครนในวงกว้างของรัสเซียเข้าสู่เดือนที่แปด กองทัพยูเครน ได้จับ อย่างน้อยสาม T-62s ที่ภายนอกนักวิเคราะห์ ยืนยันได้.

ชาวยูเครนจะซ่อมรถถังโบราณเหล่านี้และใช้กับรัสเซียหรือไม่? ทุกข้อบ่งชี้คือใช่ กองทัพยูเครนไม่ลังเลที่จะใช้อาวุธที่เก่ากว่า T-62

T-41 ขนาด 62 ตันพร้อมปืนหลัก 115 มม. ถูกผลิตในสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปี 1961 ถึง 1975 เป็นรถถังที่สำคัญที่สุดของสหภาพโซเวียตจนกระทั่ง T-72 เข้าประจำการในปี 1969

กองทัพโซเวียตในทศวรรษ 1980 เริ่มขยับ T-62 เพื่อสำรองหน่วย ดิ รัสเซีย กองทัพปลดประจำการอย่างสมบูรณ์ในปี 2010 โดยที่ T-62 ซึ่งเป็นรุ่นร่วมสมัยของ M-60 ของกองทัพสหรัฐฯ ถูกแทนที่ด้วยรถถังตะวันตกสมัยใหม่อย่างสิ้นหวัง รถถัง T-62 หลายพันลำถูกเก็บเข้าคลัง โดยหลายๆ ลำก็นอนเรียงกันเป็นแถวในที่จอดรถกลางแจ้งที่กว้างขวาง

ขณะที่ความสูญเสียของรัสเซียในยูเครนเพิ่มมากขึ้น เครมลินก็เข้าถึงอาวุธที่ใช้งานได้ลึกและลึกยิ่งขึ้นเพื่อติดตั้งหน่วยที่หมดลงและติดตั้งหน่วยสำรองที่ยืนขึ้นโดยเฉพาะสำหรับสงครามยูเครนเป็นครั้งแรก วิดีโอและภาพถ่ายที่เผยแพร่บนโซเชียลมีเดียเริ่มในเดือนพฤษภาคม แสดงให้เห็น T-62 รุ่นเก่าที่เดินทางมาถึงทางตอนใต้ของยูเครน

มีการคาดเดากันว่ารัสเซียจะใช้ T-62 ในการตั้งรับ บทบาทกองบัญชาการห่างไกลจากแนวปะทะ ซึ่งพวกเขาจะปลอดภัยกว่าจากขีปนาวุธ Javelin ของยูเครนและรถถัง T-64 ที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว แต่เมื่อชาวยูเครนเริ่มการตอบโต้ในวงกว้างซึ่งเริ่มตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคม แม้แต่หน่วยตำรวจก็ถูกไฟไหม้

ยูเครนได้ทำลาย T-62 อย่างน้อย 62 ลำ นอกเหนือจากที่ยึดได้ XNUMX ลำ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในที่สุด T-XNUMXs จะจบลงด้วยการโพสท่าถ่ายรูปกับผู้จับกุมชาวยูเครน ก่อนหน้านั้น รถถังเก่าสามคันคุ้มไหมที่จะไปใช้บริการ?

อาจจะ. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อพิจารณาว่ากองทัพยูเครนมีแนวรบในแนวที่สอง—อาณาเขตและผู้พิทักษ์แห่งชาติ—ที่ Kyiv ไม่คิดว่าจะนำไปสู่การจู่โจมที่ซับซ้อนและเป็นอันตราย และเห็นได้ชัดว่าสร้างความเสียหายให้กับยุทโธปกรณ์หนัก

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นักวิเคราะห์ยานยนต์ “Mad Max” แบบด้นสดจำนวนมากได้พบเห็นในบริการของยูเครน—รถบรรทุกที่มีปืนต่อต้านอากาศยานแบบเชื่อม รถแทรกเตอร์หุ้มเกราะแปลงเป็นรถถังพิฆาต—อยู่ในหน่วยบรรทัดที่สอง

กองพลน้อยในอาณาเขตคงไม่ปฏิเสธ T-62 อดีตรัสเซียจำนวนหนึ่ง และน่าจะสนับสนุนพวกเขาได้ “รถถังทุกคันสามารถซ่อมแซมได้ ตราบใดที่ยังไม่ถูกตัดครึ่ง” Volodymyr Voronin รองผู้อำนวยการโรงงานยานเกราะ Kyiv บอก โพสต์ Kyiv ใน 2015.

นอกจากนี้ วิศวกรชาวยูเครนที่มีอายุมากอย่างน้อยสองสามคนมีประสบการณ์โดยตรงกับ T-62s Kyiv สืบทอดรถถังเก่าบางส่วนจากกองทัพโซเวียตเมื่อยูเครนกลายเป็นเอกราชในปี 1991 ยังคงเป็นไปได้ที่จะเห็น T-62 สนิมเขรอะที่สวนสาธารณะใน Kyiv

เป็นที่น่าสังเกตว่า T-62 จะไม่ใช่รถถังที่เก่าแก่ที่สุดในบริการของยูเครน เกียรติยศนั้นเป็นของ M-55S ซึ่งมี 28 ลำที่สโลวีเนียให้คำมั่นกับยูเครน M-55S คือ T-1950 ของโซเวียตยุค 55 ที่มีการอัปเกรด

บนกระดาษ T-55—ใด T-55—เป็นรถถังที่ล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง แต่ชาวสโลเวเนียได้อัพเกรด M-55S ด้วยเครื่องยนต์ใหม่และปืนหลัก L7 105 มม. ที่ผลิตในอังกฤษ มีเสถียรภาพ แทนที่ปืน 100 มม. ดั้งเดิมของโซเวียต ปืนอังกฤษเข้ากันได้กับกระสุนสมัยใหม่ที่หลากหลาย รวมถึงกระสุนเจาะเกราะที่สามารถเจาะเกราะของ T-72 ที่ทันสมัย

ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับชาวยูเครนในการอัพเกรด T-62s อดีตรัสเซียของพวกเขา แม้ว่าการติดตั้งปืนใหม่อาจใช้เวลานานเกินไป อย่างไรก็ตาม การเพิ่มวิทยุใหม่และชั้นเกราะปฏิกิริยาใหม่นั้นค่อนข้างตรงไปตรงมา

ยูเครนจำนวนเล็กน้อยของ T-62s ที่ยูเครนสามารถจับกุมได้และสามารถกลับไปให้บริการได้อาจไม่เป็นปัญหาเช่นกัน กองพลน้อยยูเครนได้ใช้ประโยชน์จากรถถังประเภทอื่นๆ ที่หายากพอๆ กับ T-62 ในอดีตของรัสเซีย T-84 ตัวเลือกเช่น.

ทั้งหมดที่กล่าวมา คาดว่าในที่สุด T-62s จะปรากฏในสียูเครนในการให้บริการกับกองพลน้อยยูเครนแถวที่สอง และในขณะที่รถถังรัสเซียตกไปอยู่ในมือของยูเครนมากขึ้นเรื่อยๆ คาดหวัง พวกเขา เพื่อเข้าร่วม T-62s เก่าด้วย