Uber จะจ่ายเงินกว่า 2 ล้านดอลลาร์เพื่อระงับการเรียกร้องค่าเสียหายจากลูกค้าที่มีความทุพพลภาพ

ท็อปไลน์

Uber จะจ่ายเงินมากกว่า 2 ล้านดอลลาร์เพื่อระงับการเรียกร้องของบริษัทที่ละเมิดพระราชบัญญัติผู้ทุพพลภาพชาวอเมริกัน โดยเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้โดยสารที่มีความทุพพลภาพซึ่งใช้เวลานานกว่าสองนาทีในการขึ้นรถ กระทรวงยุติธรรม กล่าวว่า ในวันจันทร์ที่

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

DOJ ยื่นฟ้องในเดือนพฤศจิกายน โดยกล่าวหาว่า Uber เริ่มเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเวลารอในหลายเมืองทั่วประเทศในปี 2016 และไม่ได้แก้ไขนโยบายสำหรับผู้ทุพพลภาพที่ต้องการเวลามากกว่าสองนาทีเพื่อขึ้นรถ

ตามข้อตกลงในข้อตกลงระยะเวลา XNUMX ปี Uber ให้คำมั่นที่จะยกเว้นค่าธรรมเนียมสำหรับผู้โดยสารทุกคนที่รับรองพวกเขาหรือคนที่พวกเขาเดินทางด้วยบ่อยครั้งซึ่งต้องการเวลามากขึ้นในการขึ้นรถเนื่องจากความทุพพลภาพ ตามที่ DOJ กล่าว

บริษัทให้บริการเรียกรถจะมอบเครดิตในบัญชีของผู้ขับขี่ที่มีสิทธิ์มากกว่า 65,000 คนสำหรับค่าธรรมเนียมเวลารอที่เรียกเก็บมากกว่าสองเท่า ซึ่งอาจมีมูลค่าหลายแสนหรือหลายล้านดอลลาร์ DOJ ประมาณการไว้

คริสเตน คลาร์ก ผู้ช่วยอัยการสูงสุดด้านสิทธิพลเมืองของ DOJ ระบุในถ้อยแถลงว่า คนพิการ “ไม่ควรถูกทำให้รู้สึกเหมือนเป็นพลเมืองชั้นสองหรือถูกลงโทษเพราะความพิการของพวกเขา”

โฆษกของ Uber Carissa Simons กล่าว ฟอร์บ บริษัท “พอใจกับข้อตกลง” และเสริมว่า “นโยบายของเราในการคืนเงินค่าธรรมเนียมเวลารอสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความทุพพลภาพมาเป็นเวลานานแล้ว เมื่อพวกเขาแจ้งเตือนเราว่าพวกเขาถูกตั้งข้อหา”

จำนวนมาก

2.23 ล้านดอลลาร์ นั่นคือจำนวนเงินที่ Uber ตกลงที่จะจ่ายให้กับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบตาม DOJ รวมถึง 1,738,500 ดอลลาร์แก่ผู้ขับขี่ที่มีความพิการมากกว่าหนึ่งพันคนซึ่งบ่นกับ Uber เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมและ 500,000 ดอลลาร์แก่บุคคลอื่นที่แผนกระบุ

พื้นหลังที่สำคัญ

เมื่อ DOJ ฟ้องคดีครั้งแรก ผู้โดยสารที่ตาบอดอาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติมเพื่อเดินไปที่รถได้อย่างปลอดภัย ในขณะที่คนอื่นๆ อาจต้องการเวลาทำลายรถเข็นเพื่อเก็บไว้ในรถ แผนกขอให้ Uber แก้ไขนโยบายการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการรอสำหรับผู้โดยสารที่มีความทุพพลภาพ แจ้งพนักงานและคนขับรถเกี่ยวกับพระราชบัญญัติผู้ทุพพลภาพชาวอเมริกัน และชดเชยผู้ทุพพลภาพที่ถูกบังคับให้จ่ายค่าธรรมเนียม Uber โต้แย้งคดีในขณะนั้นโต้แย้งในแถลงการณ์ถึง ฟอร์บ บริษัทได้คืนเงินค่าธรรมเนียมการรอสำหรับผู้ขับขี่ที่ทุพพลภาพ “ทุกครั้งที่พวกเขาเตือนเราว่าถูกเรียกเก็บเงิน” และค่าธรรมเนียมนั้น “ไม่เคยมีไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่พร้อมที่จุดรับที่กำหนด แต่ต้องการเวลามากขึ้นในการขึ้นรถ”

ในทางตรงกันข้าม

ไซม่อนบอก ฟอร์บ การโดยสาร Uber สำหรับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นและการเดินทางด้วย Uber Assist ซึ่งเป็นโปรแกรมที่ให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมแก่ผู้สูงอายุและผู้ทุพพลภาพ ไม่มีค่าธรรมเนียมเวลารอเป็นค่าเริ่มต้น Simons ยังอ้างว่าค่าธรรมเนียมเวลารอโดยเฉลี่ยที่เรียกเก็บจากผู้ขับขี่ในปี 2020 นั้นน้อยกว่า $0.60 และเสริมว่าบริษัทได้ “ทำการปรับปรุงผลิตภัณฑ์” เพื่อทำให้แอปสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น

แทนเจนต์

คดีนี้เป็นการต่อสู้ทางกฎหมายครั้งล่าสุดสำหรับ Uber คดีฟ้องร้องโดยชาวนิวออร์ลีนส์ในปี 2017 ถูกกล่าวหา Uber ละเมิด ADA อีกครั้งโดยไม่ให้บริการรถวีลแชร์ในเมืองของพวกเขาในขณะที่ บริษัท เรียกรถได้รับคำสั่งให้ จ่ายเงิน มากกว่า 1 ล้านดอลลาร์ในเดือนเมษายน 2021 ให้กับชาวแคลิฟอร์เนียที่ตาบอดซึ่งบอกว่าเธอและสุนัขนำทางของเธอถูกปฏิเสธไม่ให้ขี่

อ่านเพิ่มเติม

Uber ยุติคดี DOJ เรื่องค่าธรรมเนียมรอผู้โดยสารพิการ (Bloomberg)

DOJ ฟ้อง Uber ข้อหาเรียกเก็บค่าธรรมเนียมรอลูกค้าที่มีความพิการ (ซีเอ็นบีซี)

Feds ฟ้อง Uber ข้อหาเรียกเก็บเงินลูกค้าที่มีความพิการมากเกินไป (Forbes)