Uber กลับมาสู่ธุรกิจหุ่นยนต์ทันเวลาสำหรับงาน CES

เป็นเวลาสองปีแล้วที่ Uber เลิกพยายามสร้างรถยนต์ไร้คนขับของตัวเอง แต่ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งแบบนั่งขับกำลังเร่งออกสู่ตลาดด้วยฝูงหุ่นยนต์ส่งของและยานพาหนะไร้คนขับแบบกระจายตัว

ผู้ที่เข้าร่วมงานแสดงเทคโนโลยีที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง CES อาจมีโอกาสได้นั่ง Uber ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยไฟฟ้าทั้งหมดจาก Motional ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพที่ได้รับการสนับสนุนจากฮุนไดในบอสตัน บริษัทเพิ่งประกาศก ข้อตกลง 10 ปี เพื่อนำรถไร้คนขับหลายล้านคันผ่านเครือข่าย Uber หลังจากการปรับใช้ในลาสเวกัส มีการวางแผนเปิดตัวในวงกว้างขึ้นในลอสแองเจลิส หุ่นยนต์หุ่นยนต์ Hyundai IONIQ 5 ของ Motional ได้ให้บริการ Uber Eats ในซานตาโมนิกาตั้งแต่เดือนพฤษภาคมโดยเป็นส่วนหนึ่งของการนำร่อง

ในไมอามี Uber Eats กำลังเปิดตัวหุ่นยนต์ส่งของบนทางเท้าด้วยผู้ให้บริการที่ขับเคลื่อนด้วย AI ของ Cartken บริษัทด้านวิทยาการหุ่นยนต์ที่ก่อตั้งโดยอดีตวิศวกรของ Google ปัจจุบันดำเนินงานทั่ว มหาวิทยาลัย ด้วยบริการส่งอาหารอย่าง GrubHub ความร่วมมือของ Uber Eats จะเป็นครั้งแรกนอกวิทยาเขตของวิทยาลัย

พันธมิตรรายอื่นๆ ได้แก่ Serve Robotics ซึ่งให้บริการส่งอาหารบนทางเท้าสำหรับ Uber Eats ในเวสต์ฮอลลีวูด การเริ่มต้นของ Redwood City แยกตัวออกจาก Uber เมื่อปีที่แล้วซึ่งเกิดจากการเข้าซื้อกิจการ Postmates มูลค่า 2.65 พันล้านดอลลาร์ในปี 2020

และ Nuro ซึ่งจะมีการปรับใช้ครั้งแรกบนเครือข่าย Uber ใน Mountain View, California และ Houston, Texas สิ่งนี้เกิดจากข้อตกลง 10 ปีที่ประกาศในการประชุม Go/Get ของ Uber ในเดือนพฤษภาคม บริษัทได้รับเกียรติจากการเป็นบริษัทแรกที่ได้รับใบอนุญาตการปรับใช้อัตโนมัติจาก California DMV

Noah Zych เป็นผู้นำทีมระดับโลกด้านการเคลื่อนย้ายและจัดส่งอัตโนมัติของ Uber กล่าวว่า ขอบเขตของความร่วมมือเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญที่ยานพาหนะไร้คนขับที่ใช้ร่วมกันจะมีต่ออนาคตของการขนส่ง และในพันธกิจของ Uber ในการเป็นแพลตฟอร์มที่ช่วยให้ผู้ใช้ไปได้ทุกที่และได้ทุกอย่าง

แต่ Lyft ก็กำลังดำเนินการตามความร่วมมือเหล่านี้เช่นกัน และหนทางข้างหน้าก็ใช่ว่าจะปราศจากความท้าทาย

หนึ่งในผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในพื้นที่นี้คือ Cruise Automation บริษัทลูกของ GM ซึ่งให้บริการเครื่องเล่นไร้คนขับในซานฟรานซิสโกตั้งแต่ปีที่แล้ว บริษัทมีรถยนต์ไร้คนขับประมาณ 100 คันที่ทำงานโดยไม่มีคนขับเพื่อความปลอดภัย และกำลังพยายามขยายเป็น 5,000 คัน แต่เมืองนี้กำลังพิจารณาแผนอย่างใกล้ชิด เนื่องจากมีความกังวลว่าการขยายตัวดังกล่าวอาจท่วมถนนในเมือง จดหมาย โดย SFMTA

นอกจากนี้ยังมีตัวอย่างแปลก ๆ ที่หุ่นยนต์แท็กซี่ว่างเปล่าถูกหยุดเนื่องจากการละเมิดกฎจราจรและ ตำรวจงุนงง วิธีการโต้ตอบกับมัน ครูซกล่าวว่าได้แก้ไขปัญหานี้โดยให้การฝึกอบรมแก่หน่วยงานตำรวจและหมายเลขโทรศัพท์เฉพาะเพื่อโทรในสถานการณ์เหล่านั้น

ตลาดยังอยู่ในช่วงตั้งไข่และดำเนินกิจการในสภาพแวดล้อมของความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น

แม้ว่าจะมีผู้เข้าร่วมที่น่าตื่นเต้นอย่าง Zoox ซึ่ง Amazon ซื้อกิจการในปี 2020 ด้วยมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ และ Aurora บริษัทขนส่งอัตโนมัติที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วหลังจากที่ Uber แยกตัวออกไป Argo AI ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Ford และ VW ปิดกะทันหัน ในเดือนตุลาคม และ Apple เพิ่งละทิ้งความทะเยอทะยานในการพัฒนารถอัตโนมัติระดับ 5 โดยเลือกใช้ระดับ 4 แทนซึ่งยังต้องมีการโต้ตอบของมนุษย์ มีการผลักดันการเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับไปจนถึงปี 2026

เพื่อให้เข้าใจถึงจุดยืนของเทคโนโลยีได้ดียิ่งขึ้น CES กำลังจัดแสดงรถยนต์ไร้คนขับจำนวนมากในงานแสดงซึ่งจัดขึ้นในวันที่ 5 ถึง 8 มกราคมในลาสเวกัส และกำลังจัดการแข่งขัน Indy Autonomous Challenge ซึ่งเป็นการแข่งขันที่มีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติทั้งหมด 190 คัน แข่งขันด้วยความเร็วมากกว่า 7 ไมล์ต่อชั่วโมงในวันที่ 1 มกราคม เวลา 3 น. ถึง XNUMX น. ที่ลาสเวกัสมอเตอร์สปีดเวย์