สหรัฐฯ, เกาหลีใต้ทำงานเพื่อแก้ไขปัญหาเงินอุดหนุน EV: รัฐมนตรีเกาหลี

รมว.การค้าเกาหลีใต้เผยจีนยังคงเป็นคู่ค้าสำคัญ

เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้และสหรัฐฯ กำลังทำงานเพื่อ “ข้อเสนอที่เป็นรูปธรรม” เพื่อแก้ไขข้อแตกต่างของพวกเขาเกี่ยวกับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า รัฐมนตรีการค้าของเกาหลีใต้กล่าวกับ CNBC

“เราได้สร้างช่องทางการสนทนาเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหานี้ และเราดีใจที่รัฐบาลสหรัฐฯ มีส่วนร่วมอย่างเต็มที่กับเราในการแก้ไขปัญหา” อัน ดุก-กึน บอกกับ Chery Kang ของ CNBC เมื่อวันพุธ

เขากำลังพูดถึงความกังวลเกี่ยวกับเงินอุดหนุน EV ที่จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้เสียเปรียบ โดยเจ้าหน้าที่ของเกาหลีใต้บางคนเรียกการเคลื่อนไหวนี้ว่า “ทรยศ” ของความเชื่อถือทวิภาคีระหว่างสองประเทศ

ค่าสภาพภูมิอากาศและพลังงานมูลค่า 430 พันล้านดอลลาร์ หรือ พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อ (IRA)ได้รับการลงนามในกฎหมายโดยประธานาธิบดีโจ ไบเดน เมื่อกลางเดือนสิงหาคม

รวมถึงเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางที่ให้เครดิตแก่ผู้บริโภคสูงถึง 7,500 ดอลลาร์สำหรับผู้ที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่ประกอบในสหรัฐฯ และผู้ที่ซื้อรถยนต์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศเช่น Kia และ Hyundai จะไม่มีสิทธิ์

ฮุนได เป็นผู้ขาย EV รายใหญ่เป็นอันดับสองในสหรัฐฯ รองจาก Tesla.

รองประธานาธิบดี กมลา แฮร์ริส ของสหรัฐฯ และประธานาธิบดี ยุน ซอก ยอล แห่งเกาหลีใต้ ได้พบกันในกรุงโซลเพื่อหารือเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทวิภาคี หลังจากที่เจ้าหน้าที่จากสองประเทศมีส่วนร่วมในการเจรจาเกี่ยวกับพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อ ซึ่งรวมถึงบทบัญญัติที่โซลอ้างว่าอาจส่งผลเสียต่อผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้

SeongJoon Cho | บลูมเบิร์ก | เก็ตตี้อิมเมจ

“เรารู้สึกผิดหวังที่เห็นว่าบทบัญญัตินี้ [ถูก] รวมอยู่ใน IRA โดยไม่มีการปรึกษาหารือล่วงหน้ามากนัก” Ahn กล่าว พร้อมเสริมว่ารัฐบาลเกาหลีใต้กำลังเตรียมพร้อมสำหรับ “ความเป็นไปได้ทั้งหมด” รวมถึงการเสนอการแก้ไขกฎหมายต่อวอชิงตัน

ความคิดเห็นของเขาไม่รุนแรงเท่ากับวาทศิลป์ที่ร้อนแรงของเจ้าหน้าที่โซลในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

กมลา แฮร์ริส อิน โซล

Kamala Harris รองประธานาธิบดีสหรัฐฯ อยู่ที่กรุงโซลเมื่อวันพฤหัสบดี โดยเธอได้พบกับประธานาธิบดี Yoon Seok-yeol ของเกาหลีใต้ เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกังวลที่ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้ต้องเผชิญ

A ทำเนียบขาว หลังการประชุมของผู้นำทั้งสองกล่าวว่า รองประธานาธิบดีสหรัฐฯ เข้าใจข้อกังวลที่เพิ่มขึ้น และทั้งคู่ให้คำมั่นที่จะ “หารือกันต่อไป” ในเรื่องนี้

สำนักงานของยุนอ้างถึงแฮร์ริสว่าเธอจะ “มองหาวิธีที่จะบรรเทาความกังวลของเกาหลีใต้ในกระบวนการบังคับใช้กฎหมาย” ตามรายงานของ แถลงการณ์ในการประชุมครั้งเดียวกัน.

ฝ่าฝืนกฎ WTO?

เรารู้สึกผิดหวังที่เห็นว่าบทบัญญัตินี้ [ถูก] รวมอยู่ใน IRA โดยไม่มีการปรึกษาหารือล่วงหน้ามากนัก

อัน ดุก-กึน

รัฐมนตรีการค้าเกาหลีใต้

กระทรวงอุตสาหกรรมของเกาหลีใต้ยืนยันกับ CNBC ว่าโซลกำลังทบทวนว่าจะยื่นเรื่องร้องเรียนอย่างเป็นทางการต่อ WTO หรือไม่เกี่ยวกับข้อกังวลดังกล่าว

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว สมาพันธ์แรงงานเกาหลี ซึ่งเป็นตัวแทนของคนงานจากบริษัทในประเทศเกาหลีใต้ เช่น เกีย และฮุนได ประณามมาตรการของสหรัฐ ในฐานะ "ฝ่ายเดียว" และ "สหรัฐฯ เป็นศูนย์กลาง" และกล่าวว่าพวกเขาอาจทำให้ความไม่แน่นอนรอบ ๆ สถานะปัจจุบันของเศรษฐกิจโลกแย่ลง

จีนเป็น 'คู่ค้าที่สำคัญ'

Ahn ตั้งข้อสังเกตว่าเศรษฐกิจที่พึ่งพาการส่งออกของเกาหลีใต้กำลัง “ประสบกับปรากฏการณ์การแยกตัว” อันเป็นผลมาจากความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ กับจีนที่เพิ่มสูงขึ้น เขาไม่ได้อธิบายเพิ่มเติม

เกาหลีใต้กำลังเผชิญกับปัญหาการขาดดุลการค้าอย่างต่อเนื่องเนื่องจากราคาพลังงานที่สูงขึ้น และปักกิ่งมีบทบาทสำคัญในเชิงกลยุทธ์สำหรับประเทศ เขากล่าวเสริม

“จีนยังคงเป็นคู่ค้าที่สำคัญมากของเกาหลี [a]” Ahn กล่าว

“ฉันคิดว่าการรักษาเสถียรภาพของความสัมพันธ์ทางการค้านี้จะมีบทบาทสำคัญในการรักษาอุปทานทั่วโลกในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ปั่นป่วนและไม่แน่นอนเหล่านี้”

ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/09/29/us-south-korea-working-to-rectify-problems-on-ev-subsidies-korea-minister.html