แผนภูมิอากาศของกองทัพเรือสหรัฐฯ เรียกร้องให้ลดการปล่อยมลพิษ ขับเคลื่อนยานพาหนะด้วยไฟฟ้า

กองทัพเรือสหรัฐเมื่อวันอังคาร เปิดเผยแผนปฏิบัติการด้านสภาพอากาศ มุ่งเน้นไปที่การติดตั้งไมโครกริดที่ปลอดภัยในโลกไซเบอร์ การเพิ่มอุปทานแบตเตอรี่ลิเธียม และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของผู้ให้บริการ

กลยุทธ์ของกองทัพเรือ ซึ่งเป็นการตอบสนองต่อคำสั่งของประธานาธิบดีโจ ไบเดนที่เรียกร้องให้หน่วยงานของรัฐบาลกลางพัฒนาแผนการปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ชี้นำบริการเพื่อลดก๊าซเรือนกระจกลง 65% ภายในปี 2030 และการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

แผนดังกล่าวมีขึ้นหลังจากกองทัพสหรัฐฯ เปิดเผยกลยุทธ์ด้านสภาพอากาศครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งส่วนใหญ่เน้นไปที่การปกป้องและฝึกอบรมทหาร ท่ามกลางภัยพิบัติทางสภาพอากาศที่เลวร้ายลง เช่น น้ำท่วมและคลื่นความร้อน

กระทรวงกลาโหม เตือนปีที่แล้ว การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อการปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ และเหตุการณ์สภาพอากาศสุดขั้วที่บ่อยครั้งและรุนแรงกว่านั้นได้ทำให้แผนกต้องเสียเงินไปแล้วหลายพันล้านดอลลาร์

เช่น กระทรวงกลาโหม ทบทวนเมื่อเดือนที่แล้วค้นพบ ที่สนามฝึกของนาวิกโยธินบนเกาะ Parris ในเซาท์แคโรไลนามีความเสี่ยงเป็นพิเศษต่อน้ำท่วม การกัดเซาะชายฝั่ง และผลกระทบอื่นๆ ของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นักวิทยาศาสตร์คาดการณ์ว่าเกาะส่วนใหญ่จะถูกน้ำท่วมโดยกระแสน้ำสูงภายในปี 2099

คาร์ลอส เดล โทโร รัฐมนตรีกองทัพเรือสหรัฐฯ ระบุในถ้อยแถลงว่า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นหนึ่งในกองกำลังที่สร้างความมั่นคงที่สุดในยุคของเรา ทำให้ปัญหาด้านความมั่นคงของประเทศอื่นๆ ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น

“หากอุณหภูมิยังคงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง มหาสมุทรจะอุ่นขึ้น ทำให้เกิดพายุทำลายล้างมากขึ้น ซึ่งต้องใช้กองกำลังกองเรือและนาวิกโยธินของเราเพื่อเพิ่มจังหวะการปฏิบัติการเพื่อรับมือ” เดล โทโร กล่าว

ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์คือ กองทัพเรือมุ่งมั่นที่จะควบคุมคาร์บอนไดออกไซด์ให้ได้ 2027 ล้านเมตริกตันภายในปี XNUMX ซึ่งเทียบเท่ากับการกำจัดรถยนต์หนึ่งล้านคันออกจากท้องถนน มีแผนจะติดตั้งไมโครกริดที่ปลอดภัยในโลกไซเบอร์หรือเทคโนโลยีความยืดหยุ่นที่เทียบเท่ากัน เพื่อสนับสนุนภารกิจของตน เช่นเดียวกับการจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมภายในประเทศที่จำเป็นสำหรับหน้าที่ภารกิจ

บริการนี้ยังจะทำงานเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะด้วยไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น นาวิกโยธินได้อัพเกรดหนึ่งในสามของรถบรรทุกเจ็ดตันเป็นรุ่นที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และคาดว่าส่วนที่เหลือจะได้รับการอัพเกรดภายในปี 2024 แผนดังกล่าว กล่าว

บริการดังกล่าวระบุว่า จะจัดให้มีการฝึกอบรมและอุปกรณ์ที่จำเป็นต่อการปฏิบัติการ “ในอนาคตสภาพอากาศที่ผันผวนมากขึ้น” เช่น ภัยคุกคามต่อสภาพอากาศในเกมสงครามและการฝึกซ้อม

เมเรดิธ เบอร์เกอร์ ผู้ช่วยเลขาธิการกองทัพเรือด้านพลังงาน การติดตั้ง และสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า "การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้เกิดช่องโหว่ต่อบุคลากร สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง แพลตฟอร์ม ปฏิบัติการ ตลอดจนพันธมิตรและพันธมิตรของเรา

“ในการเป็นกองกำลังทางทะเลที่ครองโลก กองทัพเรือต้องปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ: เราต้องสร้างความยืดหยุ่นและลดภัยคุกคาม” เบอร์เกอร์กล่าว