เมืองหลวงของ Tycoon Tony Fernandes A ประกาศผลกำไรรายไตรมาสเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดโรคระบาดท่ามกลางการฟื้นตัวของการท่องเที่ยว

ทุนก—ควบคุมโดยมหาเศรษฐีมาเลเซีย โทนี่เฟอร์นันเดส และ กามฤดีน เมรานุน—รายงานผลกำไรประจำไตรมาสแรกนับตั้งแต่การแพร่ระบาดทำให้ฝูงบินส่วนใหญ่ของแอร์เอเชียต้องหยุดชะงัก เนื่องจากความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นหลังจากการค่อยๆ ยกเลิกข้อจำกัดการเดินทางเมื่อปลายปีที่แล้ว

กลุ่มบริษัทในเครือซึ่งถือหุ้นในธุรกิจโลจิสติกส์ การซ่อมบำรุงเครื่องบิน และธุรกิจดิจิทัลของบริษัท กล่าวเมื่อวันอังคารว่า บริษัทมีกำไรสุทธิ 172.4 ล้านริงกิต (52 ล้านดอลลาร์) ในไตรมาสที่ 31 สิ้นสุดวันที่ 914.7 ธันวาคม เทียบกับที่ขาดทุนสุทธิ XNUMX ล้านริงกิต

Tony Fernandes ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Capital A กล่าวว่า “นอกเหนือจากกลุ่มการบินที่มีความคืบหน้าอย่างมากในการฟื้นตัวอย่างสมบูรณ์แล้ว เรายังคงเห็นโมเมนตัมการเติบโตและผลการดำเนินงานที่น่าสนับสนุนจากโลจิสติกส์ การซ่อมบำรุงเครื่องบิน และธุรกิจดิจิทัลที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น” นาย Tony Fernandes ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Capital A กล่าวใน คำสั่ง. “ในขณะที่ฝูงบินของเรากลับสู่ท้องฟ้าอย่างต่อเนื่อง ธุรกิจทั้งหมดของเราสามารถใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศได้มากขึ้น”

Capital A กล่าวว่ารายได้รวมเพิ่มขึ้น 2.4 เท่าเป็น 2 พันล้านริงกิตในไตรมาสที่ 12 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยแอร์เอเชียมีรายได้ 2022 พันล้านริงกิต ในขณะที่การมีส่วนร่วมจากหน่วยโลจิสติกส์ Teleport และธุรกิจดิจิทัลยังมีขนาดเล็ก ทั้งคู่กำลังได้รับแรงฉุด ซูเปอร์แอพของแอร์เอเชียมีผู้ใช้งาน 34,000 ล้านรายต่อเดือนในเดือนธันวาคม XNUMX ซึ่งช่วยเพิ่มยอดขายตั๋วเครื่องบินและการจองโรงแรม ขณะที่เทเลพอร์ต (ซึ่งนับรวมลาซาด้า ช้อปปี้ และซาโลร่าในบรรดาลูกค้า) มียอดจัดส่งเฉลี่ยสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง XNUMX รายการต่อวัน

Fernandes ไม่กลัวการแข่งขันจาก superapps ที่เป็นที่รู้จักมากขึ้น เช่น Grab และ GoTo “แอร์เอเชียสามารถเป็นบริษัทท่องเที่ยวดิจิทัลที่แข็งแกร่งได้” เขากล่าวใน สัมภาษณ์ กับ ฟอร์บเอเชีย ในเดือนธันวาคมขณะที่เขาเปิดตัวกิจการร่วมค้าแห่งที่ห้าของสายการบินราคาประหยัดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: แอร์เอเชียกัมพูชาซึ่งมีกำหนดจะเริ่มบินในปลายปีนี้

แอร์เอเชียกล่าวว่ามีการเติบโตในเชิงบวกในธุรกิจสายการบินจะดำเนินต่อไปในปี 2023 โดยได้รับแรงหนุนจากการกลับมาของนักท่องเที่ยวชาวจีนหลังจากการผ่อนคลายข้อจำกัดการเดินทางในแผ่นดินใหญ่ แม้ว่าจะมีการปรับปรุงในไตรมาสสุดท้ายของปี 2022 แต่ Capital A ก็ยังขาดทุนสุทธิทั้งปีที่ 3.2 พันล้านริงกิต เทียบกับ 3.7 พันล้านในปีที่แล้ว

“ด้วยแรงหนุนจากการยกเลิกนโยบายปลอดโควิดของจีนเมื่อเร็วๆ นี้ เราคาดการณ์ว่าการเดินทางระหว่างประเทศจะมีสุขภาพดี” สายการบินกล่าวแยกต่างหากในการยื่นเรื่องตามข้อบังคับ เครื่องบินของแอร์เอเชียประมาณ 150 ลำกลับมาให้บริการ โดยเครื่องบินทั้งฝูง 204 ลำคาดว่าจะกลับสู่ท้องฟ้าภายในไตรมาสที่สามของปีนี้ หุ้น Capital A พุ่งขึ้น 1.5% และซื้อขายที่ 0.70 ริงกิตต่อหุ้น ณ เที่ยงวันในกรุงกัวลาลัมเปอร์

Fernandes และ Kamarudin เข้าซื้อ AirAsia ในปี 2001 เพื่อสร้างสายการบินต้นทุนต่ำที่จะทำให้การเดินทางทางอากาศมีราคาไม่แพงมาก พันธมิตรหลุดรายชื่อ 50 คนรวยที่สุดของมาเลเซีย ในปี 2021 เนื่องจากราคาหุ้นของสายการบินตกต่ำในช่วงที่เกิดโรคระบาด