Chloe Kim ผู้ชนะเลิศเหรียญทองโอลิมปิกสองครั้งกำลังก้าวหน้าสโนว์บอร์ดของผู้หญิงเพื่อประโยชน์ของความก้าวหน้า

Chloe Kim ตกลงบนสองในสามวิ่งของเธอใน halfpipe สโนว์บอร์ดหญิงโอลิมปิกรอบชิงชนะเลิศ - แต่เธอก็โอเคกับสิ่งนั้น

ในการวิ่งครั้งแรกของเธอในรอบชิงชนะเลิศคืนวันพุธ (เช้าวันพฤหัสบดีที่ประเทศจีน) คิมทำผลงานได้ดีที่สุดในการแข่งขันทั้งหมด โดยทำคะแนนได้ 94 คะแนนด้วยวิธีการลมขนาดใหญ่ ด้านหน้า 1080 tailgrab ห้องโดยสาร 900 สวิตช์ด้านหลัง 540 และจบด้วยรถแท็กซี่ 1080.

คิมอารมณ์หนึ่งบอกกับกล้องออกอากาศของ NBC ว่าเธอกำลังออกมาจาก "การปฏิบัติที่แย่ที่สุดในชีวิต [ของเธอ]" เธอหลั่งน้ำตาด้วยความยินดีและโล่งใจ

ไม่มีผู้หญิงคนไหนเทียบคะแนนของคิมได้ ที่ใกล้ที่สุดคือผู้ชนะเลิศเหรียญเงิน Queralt Castellet 90.25 ในการวิ่งครั้งที่สองของเธอ เสนา โทมิตะ ของญี่ปุ่น ซึ่งวิ่งด้วยความเร็ว 1080 ปัดเศษขึ้นโพเดียมด้วยทองแดง

คิมกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ชนะเหรียญทองโอลิมปิกสโนว์บอร์ด halfpipe แบบแบ็คทูแบ็ค นับตั้งแต่เปิดตัวของวินัยในเกมนากาโน่ 1998 ผู้ชนะเหรียญทองได้รวม Nicola Thost ของเยอรมนี; Kelly Clark ของสหรัฐอเมริกาที่ Salt Lake 2002 และ Hannah Teter ที่ Torino 2006, Torah Bright ของออสเตรเลียที่ Vancouver 2010 และ Kaitlyn Farrington ของสหรัฐอเมริกาใน Sochi 2014

จากนั้นคิมและคิม

เหรียญทองของคิมเป็นเพียงเกมที่สองของสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ทหารผ่านศึกสโนว์บอร์ดครอส Lindsey Jacobellis ชนะครั้งแรกเมื่อวันพุธที่ผ่านมา

การครองตำแหน่งที่หนึ่งด้วยการขึ้นนำอย่างสบายๆ หลังจากวิ่งครั้งแรกทำให้ Kim เป็นอิสระในการวิ่งครั้งที่สองและสาม ไม่ต้องกังวลกับการวิ่งที่มีเทคนิคและพิถีพิถันที่สุด—ตีทุกจังหวะที่กรรมการมองหา รวมถึงแอมพลิจูด ความยาก ความหลากหลาย การดำเนินการและความก้าวหน้า แต่เธอกลับจดจ่ออยู่กับองค์ประกอบสุดท้าย นั่นคือความก้าวหน้า

ไม่มีผู้หญิงคนไหนเคยลงเล่น 1260 ในการแข่งขันฮาล์ฟไปป์ คิมตัดสินใจที่จะพยายามเป็นคนแรก

คิมล้อเล่นตลอดทุกฤดูกาลว่าเธอมีเทคนิคใหม่สามอย่างที่เธอหวังจะใช้ในการแข่งขัน เรารู้ว่าหนึ่งในนั้นคือจุกคู่ด้านหน้า 1080 ซึ่งเป็นกลลวงเดียวกับที่เธอเริ่มวิ่งที่คว้าเหรียญทองในรอบชิงชนะเลิศวันพุธ แต่เพิ่มการพลิกออกนอกแกนสองครั้งเข้าไป เธอลงจอดเป็นครั้งแรกในค่ายฝึกใน Saas-Fee ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ในเดือนตุลาคมนี้

อีกอย่างที่เรารู้ตอนนี้คือ 1260

หลังจากวิ่งครั้งแรก คิมถูกจับได้ขณะบอกโค้ชทีมสโนว์บอร์ดของสหรัฐฯ ริก โบเวอร์ ว่าเธอกำลังจะไป "10 แล้ว 12" นั่นอาจหมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น—หลังจากด้านหน้า 1080 ของเธอ เธอกำลังจะลองใช้ 1260

สโนว์บอร์ดแบบ halfpipe ของผู้หญิงมีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา โดยมีคิมเป็นผู้นำ คิมลงจอดด้านหน้า 1260 เป็นครั้งแรกในทางปฏิบัติในปี 2018

หลังจากที่เธอชนะ Pyeongchang 2018 ของเธอและผ่านเกม Beijing 2022 ไปได้ Kim ไม่เคยจำเป็นต้องวาง 1080s แบบแบ็คทูแบ็คอีกเลยเพื่อชนะการแข่งขัน halfpipe เธอยังคงเป็นผู้หญิงคนเดียวที่ได้ลงจอด

แต่ความเจริญก้าวหน้าไปอีกทางหนึ่ง ในปี 2018 แมดดี้ มาสโตร เพื่อนร่วมทีมสโนว์บอร์ดในสหรัฐฯ ของคิม ซึ่งถือว่าแมมมอธเมาน์เทนในแคลิฟอร์เนียเป็นบ้านของเธอด้วย กลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ลงจอดบนเรือสองทาง (ตีลังกาสองหลัง) ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2021 หนึ่งเดือนหลังจากที่คิมกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ลงจอดที่ด้านหน้า 1080 สองเท่า Mastro ก็ลงจอดเช่นกัน

มันเป็นความหวังของ Mastro ที่เน้นกลอุบายที่จะลงจอดสองคนพิการหรือ 1080 คู่ด้านหน้าที่เกมและแสดงให้โลกเห็นว่าสโนว์บอร์ดของผู้หญิงสูงแค่ไหนสามารถทะยานได้ แต่เธอไม่สามารถผ่านเข้ารอบได้ ที่จริงแล้ว คิมเป็นผู้หญิงอเมริกันคนเดียวในรอบสุดท้ายที่มีนักบิด 12 คน

คิมไม่ได้ลงจอดด้วยความพยายามของเธอที่รถแท็กซี่ 1260 แต่ถุงมือถูกโยนทิ้ง ไม่น่าแปลกใจเลยที่เกมแรกจะไปถึงก่อนเกม Milano Cortina 2026

หลังจากผ่านการคัดเลือกเมื่อวันอังคาร คิมบอกกับ NBC Sports ว่าเธอไม่แน่ใจว่าจะจัดโอลิมปิกอีกกี่ครั้ง ความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนของคิมกับการแข่งขันสโนว์บอร์ดและสปอตไลท์ได้รับการเผยแพร่เป็นอย่างดี เธอใช้เวลาเกือบสองปีในการเล่นกีฬาหลังจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกครั้งแรกของเธอในปี 2018

เมื่อเธอกลับมาในเดือนมกราคม 2020 เธอยังอยู่ในอันดับต้น ๆ ของกีฬา ราวกับว่าเธอไม่เคยจากไป เธอจบอันดับที่ 2020 ในเดือนมกราคม XNUMX Laax Open, X Games Aspen, World Championships และ Aspen Grand Prix ในฤดูกาลนี้ เธอจบการแข่งขันครั้งแรกที่ Dew Tour และอีกครั้งที่ Laax

ในการให้สัมภาษณ์กับ NBC หลังจากที่เธอชนะ Kim กล่าวถึงความก้าวหน้าว่า “สำคัญมาก” เธอเคยขึ้นรถแท็กซี่ 1260 เพียงครั้งเดียวในกรุงปักกิ่งระหว่างการฝึก “ฉันภูมิใจในตัวเองมากจริงๆ ที่ได้ออกไปที่นั่นและพยายามทำมัน มันเป็นกลอุบายที่ใหม่มาก” คิมกล่าว “ผมตั้งตารอที่จะได้ลงจอดจริงๆ อาจจะในครั้งต่อไป”

ความก้าวหน้ามักเกิดขึ้นเมื่อนักขี่ถูกบังคับให้ลองทริกใหม่ๆ เพื่อลงจอดบนโพเดียม ในเกมปี 2018 Shaun White มีชื่อเสียงในความพยายาม—และลงจอด—แบ็คทูแบ็ก 1440s เป็นครั้งแรกในการต่อสู้กับ Ayumu Hirano ของญี่ปุ่นเพื่อรักษาความปลอดภัยทองคำ

แต่สิ่งที่คิมต้องการจะทำในคืนวันพุธสุดท้ายคือความคืบหน้าเพื่อประโยชน์ของความก้าวหน้า การพยายามใช้กลอุบายที่ค่อนข้างใหม่ที่เธอไม่ได้ฝึกฝนมามากนักนั้นอันตราย และคะแนนก็ไม่ได้เรียกร้องให้เธอทำ

นั่นเป็นเหตุผลที่มันพิเศษมาก

คิมต้องตัดสินใจให้เหมาะสมกับเธอว่าอาชีพที่เหลือของเธอจะเป็นอย่างไร เธอบอกกับเอ็นบีซีว่าเธออยู่ใน "พื้นที่ว่างที่ดีกว่ามาก" ในตอนนี้ มากกว่าที่เธอเคยเป็นหลังจากเหรียญทองโอลิมปิกครั้งแรกของเธอ และมีความคิดที่ดีขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวัง

โลกคงจะชอบที่จะได้เห็นว่าการวิ่งที่คู่ควรกับเหรียญทองของเธอจะเป็นอย่างไรที่งาน Milano Cortina 2026