Triumph ประกาศการเข้าสู่ SuperMotocross Series เมื่อเริ่มต้นฤดูกาล 2024

ในการเข้าสู่อุตสาหกรรมการผลิตที่สำคัญที่สุดในรอบหลายทศวรรษ Triumph Motorcycles จะเข้าสู่ช่วงเริ่มต้นของซีรีส์ SuperMotocross ปี 2024 ซึ่งรวมถึง Monster Energy Supercross World Championship และ Pro Motocross Championship รวมถึงระบบรอบรองชนะเลิศ SuperMotocross สามรอบใหม่

บริษัทรถจักรยานยนต์เก่าแก่ของอังกฤษที่มีอายุ 120 ปีประกาศให้ทีมสหรัฐสนับสนุนความพยายามนี้เมื่อวันอังคาร Triumph จะลงแข่งในคลาส 250cc เท่านั้นในปี 2024 โดยมีแผนที่จะย้ายเข้าสู่คลาส 450cc ในปีถัดไป ทั้งคู่จะเป็นแบบสี่จังหวะ จากข้อมูลของผู้บริหารทีม ผู้ขับขี่และการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์จริงจะเกิดขึ้นภายหลังในปี 2023 เมื่อฤดูกาล 2024 ใกล้เข้ามา

Triumph คว้าตำแหน่งแชมป์ระดับประเทศ AMA 450cc motocross 450 สมัย และ Ricky Carmichael แชมป์ AMA Supercross Championship 2020cc class XNUMX สมัย ในฐานะ Global Off-Road Ambassador ของบริษัทเพื่อช่วยให้บรรลุวิสัยทัศน์ที่พวกเขาแสวงหา ในการพูดคุยกับคาร์ไมเคิล เขากล่าวว่าเขาขี่รถวิบากรุ่นแรกในปี XNUMX

แสดงให้เห็นถึงความเอาจริงเอาจังของความพยายาม ทีม Triumph Racing Factory ใหม่เห็นผู้ได้รับการแต่งตั้งจาก AMA Hall of Fame Dave Arnold เข้าร่วมทีมในตำแหน่ง Lead Chassis Engineer และ Dudley Cramond ในตำแหน่ง Lead Powertrain Engineer Bobby Hewitt จะเป็นหัวหน้าทีมร่วมกับ Stephen 'Scuba' ผู้จัดการทีม Westfall สำหรับการแข่งในสหรัฐฯ

Triumph Racing จะได้เห็นทีมในยุโรปร่วมกับ Thierry Chizat-Suzzoni ทั้งสองทีมจะแบ่งปันข้อมูลเพื่อพัฒนาร่วมกัน

ขณะที่ Triumph ยึดดีไซน์จริงไว้ใกล้กับเสื้อกั๊ก Jeremy Appleton ผู้จัดการ Global Racing ของ Triumph กล่าวว่าเมื่อเปิดตัว มันจะเข้ากับสิ่งที่คาดหวังจากมอเตอร์ไซค์วิบากสมัยใหม่ แต่ยังคงรักษา DNA ของบริษัทเอาไว้

“ก่อนอื่นเลย นิค บลอร์ CEO ของ Triumph และคณะกรรมการบริหารทั้งหมดมีความมุ่งมั่นอย่างยิ่งต่อข้อเท็จจริงที่ว่าเราจะไม่นำ Triumph Motorcycles เข้าสู่จุดเริ่มต้นหรือในตลาดที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ และเราเชื่อว่าสามารถแข่งขันได้” Appleton กล่าว

การเพิ่ม Carmichael เข้ากับการพัฒนา Triumph off-road เพิ่มแรงดึงดูดอันเหลือเชื่อให้กับการเข้าสู่สนามของ Triumph แต่เขาบอกว่าด้วยประวัติของเขาในฐานะคู่แข่ง เขาจะไม่เข้าร่วมความพยายามของบริษัทใด ๆ เพียงแค่เข้าร่วม สำหรับเขา มันเกี่ยวกับวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่น

“Triumph เปิดกว้างอย่างไม่น่าเชื่อต่ออิทธิพลภายนอกใดๆ ในตัวบุคคลที่เกี่ยวข้องนอกสำนักงานใหญ่” คาร์ไมเคิลกล่าว “พวกเขาแค่เปิดหู เปิดตา และเต็มใจฟัง เต็มใจที่จะเรียนรู้” เขาเสริมว่าบริษัทมีเป้าหมายสุดท้ายในใจที่จะมีรถจักรยานยนต์ออฟโรดที่ดีที่สุดในตลาด “นั่นคือสิ่งที่ทำให้พวกเขาสร้างความแตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นๆ ได้ นั่นคือพวกเขายินดีรับฟังและไม่เก็บตัว”

สำหรับซีรีส์การแข่งรถของสหรัฐอเมริกาสองรายการที่ตอนนี้ประกอบด้วย SuperMotocross การเพิ่ม Triumph ลงในกริดถือเป็นสัญญาณที่น่ายินดีว่าอุตสาหกรรมนี้ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง

“เรารู้สึกตื่นเต้นที่มีผู้ผลิตที่มีประวัติอันยาวนานและมรดกทางการแข่งขันที่ Triumph มี ลงทุนใน SuperMotocross World Championship Triumph ได้พิสูจน์แล้วว่าพวกเขาสามารถเข้าสู่ประเภทการแข่งรถใหม่ด้วยความสำเร็จที่น่าทึ่ง” Dave Prater รองประธาน Supercross, Feld Motor Sports กล่าว

“การประกาศโดย Triumph Motorcycles เพื่อกลับสู่การแข่งขันมอเตอร์ครอสและสภาพแวดล้อมการเล่นกีฬาของอเมริกา ถือเป็นหนึ่งในส่วนเพิ่มเติมที่น่าตื่นเต้นที่สุดของโปรแกรมเหล่านี้ในยุคการแข่งขันสมัยใหม่ Triumph ครองตำแหน่งอันทรงเกียรติในประวัติศาสตร์ของการแข่งขันรถจักรยานยนต์มืออาชีพและมือสมัครเล่นในสหรัฐอเมริกา และการประกาศครั้งใหม่นี้นำมาซึ่งการรอคอยที่สมควรได้รับและความคาดหวังที่สูงของชุมชนการแข่งรถมอเตอร์ไซค์อเมริกันที่ตื่นเต้น” Tim Cotter ผู้อำนวยการอาวุโสกล่าว ของ MX Sports และ MX Sports Pro Racing ที่จัดการแข่งขัน Lucus Oil Pro Motocross series กลางแจ้ง

การที่ Triumph เข้าสู่ตลาดรถออฟโรดได้ส่งคลื่นสั่นสะเทือนไปทั่วทั้งอุตสาหกรรม บริษัทสัญชาติอังกฤษให้ความสำคัญกับจักรยานเสือหมอบมาอย่างยาวนาน โดยได้สัมผัสกับกลิ่นอายย้อนยุคในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งได้นำเสนอตัวอย่างรุ่นเยาว์ ถึงกระนั้น Triumph ก็กำลังเตรียมที่จะออกผลิตภัณฑ์สำหรับรถวิบากและรถเอนดูโรสำหรับผู้บริโภค ซึ่งจะเข้าถึงกลุ่มประชากรอายุน้อยที่ขยายฐานการผลิตของผู้ผลิตได้มากขึ้น บริษัทรายงานว่าผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกที่มีตัวแทนจำหน่าย 701 ราย ในปี 2021 Triumph ขายรถจักรยานยนต์ได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 81,541 คัน ซึ่งคิดเป็นการเติบโต 29% เมื่อเทียบเป็นรายปี