ความพึงพอใจของสายการบินของผู้เดินทางลดลงเมื่อเครื่องบินเต็มและค่าโดยสารสูงขึ้น: การสำรวจของ JD Power

แน่น เครื่องบิน ผลสำรวจของ JD Power ที่เผยแพร่เมื่อวันพุธระบุว่า และตั๋วราคาแพงกว่าก็ทำให้ความพึงพอใจของลูกค้ากับสายการบินลดลงเป็นครั้งแรกในรอบทศวรรษในปีที่ผ่านมา

Michael Taylor หัวหน้าฝ่ายข่าวกรองการเดินทางของ JD Power กล่าวว่า "ความพึงพอใจของลูกค้าที่มีต่อสายการบินในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนด้วยเหตุผลที่ไม่ถูกต้องทั้งหมดในช่วงสองปีที่ผ่านมา" “ผู้โดยสารที่น้อยลงหมายถึงพื้นที่บนเครื่องบินที่มากขึ้น การต่อแถวน้อยลง และความสนใจจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมากขึ้น แต่รูปแบบธุรกิจนั้นไม่ยั่งยืน”

ความต้องการเดินทางทางอากาศเพิ่มขึ้นในปีที่ผ่านมา ควบคู่ไปกับค่าโดยสาร ภายหลังการตกต่ำของโรคระบาดที่ยืดเยื้อ

ในเดือนมีนาคม ค่าตั๋วเครื่องบินภายในประเทศสหรัฐอเมริกา 20% สูงกว่า 2019 เนื่องจากผู้ป่วยโควิดลดลง และเมืองต่างๆ ได้ยกเลิกข้อจำกัดการแพร่ระบาดในกิจกรรมต่างๆ เช่น การรับประทานอาหารในร่มและคอนเสิร์ต ตาม Adobe Analytics การเพิ่มขึ้นของราคาตั๋วได้แซงหน้าการจองตาม Adobe

แต่ความพึงพอใจของลูกค้าลดลงในหมู่นักเดินทางในทุกชั้นโดยสาร ไม่ว่าจะเป็นรถโค้ช ชั้นประหยัดพรีเมียม และชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจ ตามการสำรวจซึ่งอิงจากการตอบกลับของผู้โดยสาร 7,004 คนตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 ถึงมีนาคม 2022 เป็นปีแรกที่ผ่านไป ลดลงตั้งแต่ปี 2012 เทย์เลอร์กล่าวว่า

เจ็ทบลูแอร์เวย์ส ติดอันดับบริการชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจในหมู่สายการบินในอเมริกาเหนือในขณะที่ สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ เข้ามาเป็นอันดับแรกในด้านเศรษฐกิจและเศรษฐกิจขั้นพื้นฐาน

นี่คือวิธีที่ผู้ให้บริการวางซ้อนกันและคะแนนของพวกเขาจาก 1,000:

1. เจ็ตบลูแอร์เวย์ (878)
2. อลาสก้าแอร์ไลน์ (876)
3. เดลต้าแอร์ไลน์ (862)
4. แอร์แคนาดา (832)
5. ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (822)
6. อเมริกันแอร์ไลน์ (814)

1. เซาท์เวสต์ แอร์ไลน์ส (849)
2. เจ็ตบลูแอร์เวย์ (828)
3. เดลต้าแอร์ไลน์ (813)
4. อัลลิเจียนท์แอร์ (803)
5. อลาสก้าแอร์ไลน์ (794)
6. แอร์แคนาดา (777)
7. ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (774)
8. สปิริตแอร์ไลน์ (772)
9. อเมริกันแอร์ไลน์ (770)
10. สายการบินฟรอนเทียร์ (755)
11. เวสต์เจ็ท (751)