Toyota 2023 Sequoia จัดแสดงที่งาน New York Auto Show, 13 เมษายน 2022
Scott Mlyn | ซีเอ็นบีซี
มอเตอร์โตโยต้า ในวันพุธเตือนนักลงทุนว่าการเพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในด้านวัสดุและต้นทุนด้านลอจิสติกส์ สามารถลดผลกำไรทั้งปีของบริษัทได้มากถึง 20%
ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกล่าวว่า คาดว่าราคาวัสดุจะเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวที่ 1.45 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 11.1 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณที่เริ่มในเดือนเมษายน โตโยต้ากล่าวว่ามีแผนที่จะชดเชยการเพิ่มขึ้นประมาณ 300 แสนล้านเยน หรือประมาณ 2.3 พันล้านดอลลาร์จากการเพิ่มขึ้นแบบปีต่อปีผ่าน “ความพยายามในการลดต้นทุน”
อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกได้รับ ต่อสู้กับปัญหาห่วงโซ่อุปทาน ประมาณปีครึ่ง การขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกทำให้โรงงานต้องปิดตัวลงเป็นระยะ และทำให้ปริมาณรถยนต์ลดลงอย่างมาก
โตโยต้าสามารถนำทางปัญหาการขาดแคลนอุปทานได้ดีกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในช่วงแรก ๆ ของการขาดแคลนชิป แต่อัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น และปัญหาห่วงโซ่อุปทานเพิ่มเติมได้เพิ่มขึ้น
Covidien-19 ยังคงเป็นปัญหาเช่นกัน โตโยต้า ในวันอังคารที่กล่าวว่า โดยจะระงับการดำเนินงานใน 14 สายงานของโรงงานในประเทศ XNUMX แห่งเป็นเวลาสูงสุด XNUMX วันในเดือนพฤษภาคม เนื่องจากการล็อกดาวน์ที่เกิดขึ้นในจีน
โตโยต้าคาดว่ากำไรจากการดำเนินงานจะลดลงเหลือ 2.40 ล้านล้านเยน (19.7 พันล้านดอลลาร์) สำหรับปีงบประมาณปัจจุบัน ลดลงจาก 3 ล้านล้านเยน (22.9 พันล้านดอลลาร์) ในปีงบการเงินที่แล้วซึ่งสิ้นสุดในเดือนมีนาคม นอกจากนี้ยังคาดการณ์ว่ารายรับสุทธิจะลดลง 20% เป็น 2.26 พันล้านเยน (18.5 พันล้านดอลลาร์) แม้จะมีการคาดการณ์ว่ายอดค้าปลีกทั่วโลกจะบันทึกในช่วงเวลาดังกล่าว
“เป็นเรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน” Kenta Kon ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Toyota กล่าวเมื่อวันพุธเกี่ยวกับต้นทุนวัตถุดิบ
Kon กล่าวว่าบริษัทกำลังทำงานภายในและกับซัพพลายเออร์ในการลดต้นทุนให้มากที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยง "เพียงการขึ้นราคา" ของรถยนต์สำหรับผู้บริโภค เขากล่าวว่าอาจรวมถึงการใช้วัตถุดิบน้อยลงหรือเปลี่ยนไปใช้ชิ้นส่วนที่มีราคาต่ำกว่า
"เรา รู้สึกถึงวิกฤตและเราตระหนักดีว่าเราต้องพยายามต่อไป” คอนกล่าว
โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายล่าสุดที่เตือนเรื่องต้นทุนที่สูงขึ้น เทสลา CEO Elon Musk ได้ตำหนิเงินเฟ้อในการขึ้นราคารถยนต์ไฟฟ้า บริษัท General Motors และ มอเตอร์ฟอร์ด ยังได้เตือนค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในปีนี้
ฟอร์ดกล่าวว่าส่วนใหญ่คาดหวังอำนาจการกำหนดราคา ประกอบกับการเพิ่มขึ้นของการผลิตที่คาดว่าจะได้รับ เพื่อชดเชย 4 พันล้านดอลลาร์ในการเผชิญหน้าของวัตถุดิบ ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถยนต์คาดการณ์ว่าจะมีลมปะทะเหล่านั้นอยู่ที่ 1.5 พันล้านดอลลาร์ถึง 2 พันล้านดอลลาร์ เป็นเรื่องที่คล้ายกันที่ GM ซึ่งเมื่อเดือนที่แล้วเพิ่มต้นทุนสินค้าโภคภัณฑ์ที่คาดการณ์ไว้เป็นสองเท่าเป็น 5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2022
ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/05/11/toyota-warns-raw-materials-costs-could-cut-profits-by-20percent.html