สต็อกของโตโยต้าร่วงลงหลังจากลดการผลิตอีกครั้ง ข่าวร้ายสำหรับราคารถ

ขนาดตัวอักษร

มอเตอร์โตโยต้า

อัปเดตแล้ว แผนการผลิต,เผยโฉมเพิ่มเติม.

วันพุธที่

โตโยต้า

(สัญลักษณ์: TM) ลดการคาดการณ์สำหรับการผลิตเดือนกรกฎาคมเป็น 800,000 คันจาก หน่วย 850,000. ชิ้นส่วนอะไหล่จากการล็อกดาวน์จากโควิด-19 ถูกตำหนิ “พวกเราที่โตโยต้าอยากจะขอโทษอีกครั้งสำหรับการปรับแผนการผลิตของเราซ้ำแล้วซ้ำเล่า” ข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัทเริ่มต้นขึ้น

โตโยต้าอัพเดทแผนการผลิตเป็นประจำ กลับในเดือนพฤษภาคมแผนสำหรับ 850,000 หน่วยต่อเดือนในเดือนมิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม ต่อมาในเดือนพฤษภาคม โตโยต้าได้จำหน่ายรถยนต์ 50,000 คันในเดือนมิถุนายน ตอนนี้พวกเขาได้ทำเช่นเดียวกันในเดือนกรกฎาคม

การผลิตมิถุนายนไม่คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย 800,000 โตโยต้ากล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า หน่วย 750,000 มีโอกาสมากขึ้น

หุ้นโตโยต้าได้รับการซื้อขายในต่างประเทศในวันพุธ โดยเพิ่มขึ้นประมาณ 0.8%

ประเด็นด้านซัพพลายเชนไม่น่าแปลกใจ แต่ก็ยังมีนัยยะสำหรับนักลงทุนและผู้ซื้อรถยนต์ การผลิตที่ลดลงหมายถึงสินค้าคงคลังที่ลดลงและราคาที่สูงขึ้นเป็นเวลานานกว่าที่ผู้คนคาดไว้เล็กน้อย ราคารถใหม่ในสหรัฐอเมริกา ปรับคุณภาพเป็น เพิ่มขึ้นประมาณ 15% ตั้งแต่ต้นปี 2021 ตามข้อมูลของธนาคารกลางสหรัฐ

โตโยต้าหวังว่าจะชดเชยการผลิตที่หายไปบางส่วน พวกเขายังคงวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ 9.7 ล้านคันสำหรับปีงบประมาณ 2023 ของบริษัท ซึ่งก็คือ 12 เดือนจนถึงสิ้นเดือนมีนาคม

เมื่อเข้าสู่การซื้อขายในวันพุธ หุ้นโตโยต้าได้สูญเสียไปประมาณ 14% จนถึงปีนี้ ซึ่งเป็นผลงานที่แข็งแกร่งเมื่อเทียบกับหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น

บริษัท General Motors

(GM) และ

มอเตอร์ฟอร์ด

(F) หุ้นลดลงประมาณ 44% และ 45% ตามลำดับ

พื้นที่

S&P 500
และ

ดาวโจนส์เฉลี่ยอุตสาหกรรมโจนส์
ลดลงประมาณ 21% และ 16% ตามลำดับ

โดยรวมแล้ว หุ้นของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ได้รับผลกระทบหนักกว่าส่วนใหญ่ เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อคุกคามอัตรากำไรจากต้นทุนที่สูงขึ้น อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นซึ่งใช้ในการต่อสู้กับภาวะเงินเฟ้อ ยังคุกคามอุปสงค์เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่ซื้อด้วยการจัดหาเงินทุน และความท้าทายทั้งหมดนั้นมาในขณะที่ปัญหาซัพพลายเชนยังไม่ได้รับการแก้ไข

เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]