Toyota Grand Highlander ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ครอสโอเวอร์ไฮบริด

ชิคาโก - มอเตอร์โตโยต้า กำลังขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถครอสโอเวอร์แบบสามแถวที่เป็นผู้นำในกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วย Grand Highlander รุ่นปี 2024 ใหม่ ซึ่งรวมถึงรุ่นไฮบริดที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงสองรุ่น

ผู้ผลิตรถยนต์เปิดเผยว่ารถคันนี้เป็นพี่น้องที่ใหญ่กว่าของ Toyota Highlander SUV/crossover ขนาดกลางในคืนวันพุธ มันยาวและกว้างกว่าไฮแลนเดอร์และให้ปริมาณการบรรทุกเพิ่มเติม 13.2 ลูกบาศก์ฟุต อ้างอิงจาก Toyota

รถยนต์คือตัวอย่างล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์ที่พยายามขยายใหญ่ขึ้นและ ทดสอบอำนาจการกำหนดราคาของพวกเขา เนื่องจากผู้บริโภคใช้จ่ายเป็นประวัติการณ์กับรถยนต์ใหม่ ราคาเฉลี่ยที่จ่ายสำหรับรถใหม่ที่จะเริ่มต้นในปีนี้อยู่ที่เกือบ 50,000 ดอลลาร์ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญกับรถรุ่นไฮเอนด์มากกว่ารุ่นระดับเริ่มต้น ท่ามกลางปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่กำลังดำเนินอยู่แต่กำลังปรับปรุง

โตโยต้าไม่ได้ประกาศราคาสำหรับ Grand Highlander อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์คาดว่าจะสูงกว่ารุ่นปกติที่เทียบเคียงได้ซึ่งเริ่มต้นระหว่าง 36,000 ถึง 51,000 ดอลลาร์ จะมีการเสนอในสามระดับเมื่อมาถึงตัวแทนจำหน่ายในช่วงฤดูร้อนนี้

ราคาเฉลี่ยที่จ่ายสำหรับไฮแลนเดอร์รุ่นปัจจุบันอยู่ที่มากกว่า 46,600 ดอลลาร์ หรือ 48,801 ดอลลาร์สำหรับรุ่นไฮบริด ในช่วงไตรมาสที่ XNUMX ของปีที่แล้ว จากข้อมูลของ Edmunds

The Grand Highlander เพิ่มในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางสามแถวที่กำลังเติบโตในสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้ขยายจาก 12 ป้ายชื่อในปี 2018 เป็น 16 คันในปี 2023 รวมถึง Grand Highlander, Edmunds รายงาน การเพิ่มล่าสุดอื่น ๆ ได้แก่ Jeep Grand Cherokee L, Hyundai Palisade และ Kia Telluride

Grand Highlander จะแข่งขันกับยานพาหนะเหล่านั้น เช่นเดียวกับ Ford Explorer, Chevrolet Traverse และ SUV/crossovers ขนาดกลางขนาดใหญ่ยอดนิยมอื่นๆ รถยนต์ประเภทนี้ได้รับความนิยมมากขึ้น โดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 4% ในช่วงปี 2018 ถึง 2022 เนื่องจากชาวอเมริกันเลิกใช้รถซีดานขนาดใหญ่และยานพาหนะอื่นๆ

Ivan Drury ผู้อำนวยการฝ่ายข้อมูลเชิงลึกของ Edmunds กล่าวว่าผู้บริโภคกำลังมองรถครอสโอเวอร์แบบ XNUMX แถวเป็นทางเลือกแทนรถมินิแวน ซึ่งถูกหลักสรีรศาสตร์ แต่ถูกตีตราว่าไม่เท่

“ทุกคนต้องการรถมินิแวน แต่ไม่มีใครอยากจะยอมรับมัน” เขากล่าว “ผู้คนต้องการแถวที่สามแม้ว่าจะไม่ได้ใช้ก็ตาม”

Grand Highlander ได้รับการเปิดเผยเกี่ยวกับงาน Chicago Auto Show ในสัปดาห์นี้ รถยนต์หลายยี่ห้อ เช่น จี๊ป และโฟล์คสวาเกน คาดว่าจะเปิดเผยรุ่นพิเศษที่มีแนวโน้มจะผลักดันราคา

Grand Highlander แม้จะใหญ่กว่าไฮแลนเดอร์รุ่นมาตรฐาน แต่จะเล็กกว่า Sequoia SUV ของ Toyota ซึ่งผลิตผ่านกระบวนการรถบรรทุกหรือ "body-on-frame" การประกอบดังกล่าวให้ประโยชน์ใช้สอยที่มากกว่าแต่ความสะดวกสบายบนท้องถนนน้อยกว่ากระบวนการแบบ “ยูนิบอดี้” ที่ใช้สำหรับรถยนต์และรถครอสโอเวอร์อย่างรุ่นไฮแลนเดอร์

Stephanie Brinley หัวหน้านักวิเคราะห์ยานยนต์ของ S&P Global Mobility กล่าวว่า “Highlander รุ่นปัจจุบันมีขนาดเล็กกว่า Palisade หรือ Traverse เล็กน้อย “คุณมีพื้นที่สำหรับสิ่งนี้ มันยังไม่เป็น 'รถบรรทุก' เหมือน Sequoia”

Highlander เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของ Toyota ในปีที่แล้วที่ ขายรถได้เกือบ 223,000 คัน มีเพียงรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กของ Toyota RAV4 และรถเก๋ง Camry เท่านั้นที่ขายได้ Brinley ไม่คาดหวังว่า Grand Highlander จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาณมาก แต่กล่าวว่ามัน "ปัดเศษ" กลุ่มผลิตภัณฑ์รถครอสโอเวอร์ของ Toyota และทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้น

Edmunds รายงานว่า Highlander เป็นรถครอสโอเวอร์/เอสยูวีขนาดกลางสามแถวที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว แซงหน้า Ford Explorer, Grand Cherokee L และ Toyota 4Runner นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่มีการซื้อซ้ำกันมากที่สุดโดยผู้บริโภคในกลุ่มนี้ ตามข้อมูลของ Edmunds

โตโยต้ากล่าวว่า Grand Highlander จะนำเสนอชุดคุณลักษณะด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ใช้งานอยู่รวมถึงที่วางแก้วน้ำ 13 ช่องและพอร์ตชาร์จ USB-C XNUMX พอร์ตทั่วทั้งสามแถวของรถ

รถ SUV รุ่นนี้จะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 6 แบบ รวมถึงเครื่องยนต์ไฮบริด 6 แบบ ทำให้แตกต่างจากคู่แข่งชั้นนำหลายราย เครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบระดับเริ่มต้นและไฮบริด V362 มีจำหน่ายแล้วในไฮแลนเดอร์ โตโยต้ากล่าวว่า V400 Hybrid MAX ระดับบนสุดจะผลิตกำลัง XNUMX แรงม้าและแรงบิด XNUMX ปอนด์ฟุต

Grand Highlanders แบบไฮบริดเป็นไปตามกลยุทธ์โดยรวมของ Toyota ในการนำเสนอการผสมผสานระหว่าง เครื่องยนต์แก๊สแบบดั้งเดิม รถไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ในขณะที่ผลักดันสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050

Lisa Materazzo รองประธานกลุ่มฝ่ายการตลาดของ Toyota กล่าวว่า “รถสามแถวรุ่นนี้นำมรดกของ Highlander ไปสู่พื้นที่ใหม่ทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็รักษาสัญญาของเราที่จะส่งมอบพลังงานไฟฟ้าด้วย” Lisa Materazzo รองประธานกลุ่มฝ่ายการตลาดของ Toyota กล่าวในการแถลงข่าว

กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ของ Toyota ในสหรัฐฯ ประกอบด้วยรถไฮบริด 10 รุ่น รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด XNUMX คัน และรุ่น bZ4X ไฟฟ้าทั้งหมด และ Mirai ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิง

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ถูกนักลงทุนบางส่วนวิพากษ์วิจารณ์ และกลุ่มสิ่งแวดล้อม สำหรับการไม่เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดได้เร็วกว่านี้ บริษัทแย้งว่าไม่ใช่ผู้บริโภคทุกคนที่จะเปลี่ยนไปใช้ EV ในเวลาเดียวกัน และบริษัทสามารถผลิตรถไฮบริดได้หลายสิบคันโดยมีปริมาณการปล่อยคาร์บอนเท่ากันกับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดหนึ่งคัน

โตโยต้าวางแผนที่จะลงทุนประมาณ 70 ล้านดอลลาร์ในรถยนต์พลังงานไฟฟ้า รวมถึง 35 ล้านดอลลาร์ในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไฟฟ้าทั้งหมด ตลอดระยะเวลา 70 ปี มีแผนที่จะนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 2025 รุ่นทั่วโลกภายในปี XNUMX

โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก วางแผนที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดประมาณ 3.5 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030 ซึ่งจะคิดเป็นเพียงหนึ่งในสามของยอดขายประจำปีในปัจจุบัน