การขนส่งที่น่าประหลาดใจสามครั้งในปี 2022

การเฉลิมฉลองคริสต์มาสและปีใหม่อยู่ข้างหลังเรา และเด็กๆ ได้ทิ้งของเล่นเพื่อการศึกษาของพวกเขาและกำลังยุ่งอยู่กับการเล่นวิดีโอเกมใหม่ของพวกเขา พวกเราที่เหลือต่างก็สงสัยว่าเมื่อไหร่ Omicron จะเลิกเรียน โรงเรียนจะเปิดอีกเมื่อไหร่ และเราจะถูกบังคับให้กลับมาที่สำนักงานเต็มเวลาหรือไม่ สิ่งที่อยู่ในร้านสำหรับการขนส่งในปี 2022?

การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ช้าลง  ด้วยการผ่านพระราชบัญญัติการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการจ้างงานมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ หลายคนคิดว่าโครงสร้างพื้นฐานควรปรับปรุงในปีนี้ อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ จะใช้เวลา 100 พันล้านดอลลาร์ในการระดมทุนตามดุลยพินิจในปี 2022 เมื่อเป็นเช่นนี้ ไตรมาสหนึ่งของปีงบประมาณ 2022 ได้สิ้นสุดลงแล้ว ฝ่ายขนส่งจำเป็นต้องกำหนดตัวชี้วัดเพื่อมอบเงินทุนสำหรับโครงการใหม่ ออกหนังสือแจ้งโอกาสทางการเงินและคำขอข้อเสนอ ประเมินข้อเสนอ และสุดท้าย ให้เงินออก และสิ่งนี้ไม่นับแม้แต่การปรับแต่งเพื่อเอาใจความอ่อนไหวทางการเมือง (เช่น การทำให้ Chuck Schumer ผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภาพอใจกับการระดมทุนสำหรับถนน สะพาน และอุโมงค์ที่จะเข้าสู่นิวยอร์กซิตี้)

ในทำนองเดียวกัน รัฐจะต้องตัดสินใจว่าจะใช้ส่วนแบ่งของสิ่งที่เรียกว่ากองทุนสูตร—เงินที่พวกเขาได้รับโดยอัตโนมัติอย่างไร พวกเขายังต้องพิจารณาถึงทุนเพิ่มเติมที่จะสมัครจากกรมการขนส่ง เว้นแต่โครงการจะได้รับการอนุมัติและพร้อมที่จะดำเนินการ รัฐจะต้องผ่านกระบวนการตัดสินใจที่ยาวนาน รวมถึงการทบทวนด้านสิ่งแวดล้อม เมื่อโครงการได้รับการอนุมัติและตัดสินใจแล้ว การขาดแคลนคนงานก่อสร้างและราคาเหล็กและไม้แปรรูปที่สูงก็อาจทำให้การก่อสร้างช้าลงเช่นกัน ขั้นตอนทั้งหมดเหล่านี้อาจทำให้การใช้จ่ายที่วางแผนไว้ในปี 2022 ล่าช้าไปจนถึงปี 2023 หรือสำหรับบางโครงการอาจถึงปี 2024

ถือไฟฟ้า. Teslas ขายได้ดีและ Mercedes กำลังเปิดตัวรถสปอร์ต Vision EQXX ด้วยระยะทาง 621 ไมล์และราคา 150,000 เหรียญที่ Consumer Electronics Show ในสัปดาห์นี้ แต่นั่นยังไม่เพียงพอที่จะนำอเมริกาไปสู่เส้นทางการขายรถยนต์ใหม่ครึ่งหนึ่งเป็นยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2030 ตามที่ประธานาธิบดีไบเดนเรียกร้องในคำสั่งผู้บริหารในเดือนสิงหาคม ยังไม่เพียงพอที่จะทำให้ยอดขายรถยนต์ใหม่ของแคลิฟอร์เนียปลอดการปล่อยมลพิษภายในปี 2035 ตามที่นิวซัมผู้ว่าการรัฐโกลเด้นได้เรียกร้องให้มีคำสั่งผู้บริหารในเดือนมกราคม พ.ศ. 2021 สถานีชาร์จแห่งใหม่ที่ได้รับทุนจากพระราชบัญญัติโครงสร้างพื้นฐานจะไม่สามารถใช้งานได้ภายในสิ้นปีนี้ และถึงแม้จะเป็นเช่นนั้น ชาวอเมริกันจำนวนมากก็ยังกังวลเรื่องยานพาหนะที่วิ่งอยู่นอกระยะและต้องถูกลากไปที่สถานีชาร์จ มองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่เพื่อสร้างกระแสฮือฮา แต่ไม่มีส่วนแบ่งที่สำคัญของรถยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายในปี 2022

ความล่าช้าของอากาศมากขึ้นเนื่องจากบริษัทไร้สายปะทะกับ FAA กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ ได้ทำข้อตกลงสันติภาพกับ AT&T และ Verizon เพื่อแลกกับความล่าช้าสองสัปดาห์ในการเปิดตัวบริการ 5G ใหม่ เครื่องส่งสัญญาณ 5G ใหม่อาจทำให้เกิดการรบกวนที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุของเครื่องบิน ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่บอกให้นักบินทราบว่าอุปกรณ์อยู่เหนือพื้นดินเพียงใด เครื่องวัดระยะสูงด้วยวิทยุเชื่อมโยงกับระบบนำทางบนเครื่องบิน ในจดหมายฉบับวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2022 Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและนายสตีฟ ดิกสัน ผู้บริหารการบินแห่งสหพันธรัฐได้เขียนจดหมายถึงบริษัทไร้สายว่า “เรามั่นใจว่าขั้นตอนโดยสมัครใจของคุณจะสนับสนุนการอยู่ร่วมกันอย่างปลอดภัยของกิจกรรมการใช้งาน 5G C-Band และกิจกรรมการบิน ซึ่งช่วยให้ รักษาความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจของอเมริกาและบทบาทความเป็นผู้นำทั่วโลก”

แผ่นคำศัพท์ที่แนบมากับจดหมายระบุว่า FAA จะ "ทำงานเพื่อออก [Alternative Methods of Compliance] ตามที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการบินยื่นต่อ FAA เพื่อให้สามารถใช้งานเครื่องบินได้ในขอบเขตที่อนุญาต" ซึ่งหมายความว่า FAA อาจยังคงขอให้เครื่องบินยกเลิกเที่ยวบินหรือเปลี่ยนเส้นทางไปยังสถานที่ใกล้เคียง หากเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุตกอยู่ในอันตรายจากการไม่ทำงาน ความเข้ากันได้ของบริการ 5G กับระบบนำทางยังคงต้องการการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อระบุเครื่องวัดระยะสูงทางวิทยุที่แม่นยำซึ่งได้รับผลกระทบจากเครื่องส่งสัญญาณ 5G การเปลี่ยนเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุเหล่านี้จะใช้เวลาเกินกว่าปี 2022 อย่างแน่นอน

การคาดการณ์อนาคตมีความเสี่ยงอยู่เสมอ และเหตุการณ์ในการขนส่งอาจล้นมือด้วยอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มสูงขึ้น ช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน และการรุกรานไต้หวันและยูเครนของจีนและรัสเซีย ถึงกระนั้น การเดินทางก็ส่งผลกระทบต่อเราทุกคน และควรเตรียมตัวให้พร้อมในช่วงต้นปีใหม่