นี่คือรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของดอดจ์

DETROIT – รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกสำหรับแบรนด์ Dodge ภายใต้สเตลแลนติส จะเป็นรถครอสโอเวอร์แบบปลั๊กอินไฮบริดที่เรียกว่า Hornet ซึ่งเป็นชื่อที่ฟื้นคืนชีพล่าสุดที่ใช้สำหรับสเตชั่นแวกอนในปี 1970

ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดนี้จะเป็นรถยนต์ระดับเริ่มต้นรุ่นใหม่ของ Dodge โดยมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์สำหรับรถ Hornet GT รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบสี่สูบ โมเดลปลั๊กอินไฮบริดซึ่ง Dodge เรียกว่า Hornet R/T จะเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 ดอลลาร์

ในขณะที่แตนไม่ใช่หนึ่งใน รถกล้ามเนื้ออันเป็นเอกลักษณ์ของ Dodgeเป็นพาหนะสำคัญสำหรับการขายของแบรนด์และ กลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้า. นับเป็นการหวนคืนสู่ตลาดกระแสหลักที่มีราคาต่ำกว่า ภายหลังการยุติการผลิต Dart sedan และ Journey crossover ในปี 2016 และ 2020 ตามลำดับ

“เราคิดว่ามีศักยภาพอย่างมากกับการเติบโตของกลุ่มนี้” Tim Kuniskis ซีอีโอของ Dodge กล่าวในระหว่างการบรรยายสรุปของสื่อ เขาปฏิเสธที่จะหารือเกี่ยวกับความคาดหวังด้านยอดขายของรถยนต์คันนี้ ซึ่งเปิดตัวเมื่อคืนวันอังคารที่งานในเมืองปอนเตี๊ยก รัฐมิชิแกน

กลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม แต่ Kuniskis กล่าวว่า Dodge จะวางตำแหน่ง Hornet แตกต่างจากคู่แข่ง

Dodge กล่าวว่า Hornet จะมีสมรรถนะสูงสุดในเซกเมนต์และนำเสนอลักษณะเฉพาะ ซึ่งรวมถึงโหมด "Power Shot" สำหรับปลั๊กอินไฮบริดที่เพิ่มพละกำลังให้กับรถอีก 25 แรงม้าในทันที

Hornet R/T PHEV จะมีกำลังมากกว่า 285 แรงม้า และแรงบิด 383 ฟุต-ปอนด์ ตามข้อมูลของ Dodge จะสามารถเดินทางได้มากกว่า 30 ไมล์ก่อนที่เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเทอร์โบชาร์จ 1.3 ลิตรจะเปิดขึ้นเพื่อขับเคลื่อนรถ Dodge กล่าวว่ารุ่น GT จะมีแรงม้าอย่างน้อย 265 แรงม้าและแรงบิด 295 ฟุตปอนด์

Hornet GT คาดว่าจะมาถึงโชว์รูมในสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายปีนี้ ตามด้วยรุ่นปลั๊กอินในฤดูใบไม้ผลิหน้า ยานพาหนะจะถูกผลิตที่โรงงานในอิตาลีควบคู่ไปกับ Alfa Romeo Tonale ซึ่งมีแพลตฟอร์มและส่วนประกอบร่วมกัน แต่มีลักษณะการออกแบบที่แตกต่างกัน

Dodge ยังแสดงรถยนต์แนวคิดที่เรียกว่า Hornet GT GLH (Goes Like Hell) ซึ่งเป็นชื่อที่ฟื้นคืนชีพจาก Dodge Omni GLH ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ซึ่งสามารถสร้างขึ้นโดยใช้ชิ้นส่วนหลังการขายหรือเข้าสู่การผลิตในภายหลัง โดยให้ประสิทธิภาพเพิ่มเติมแก่ รายชื่อรถ

การเปิดตัว Hornet เกิดขึ้นหนึ่งวันหลังจากที่บริษัทยืนยันว่าจะทำ ยกเลิก Dodge Charger และรถกล้ามเนื้อ Challenger ปลายปีหน้า คาดว่าจะถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่างน้อยหนึ่งคันซึ่งจะเริ่มในปี 2024

Stellantis ก่อตั้งขึ้นโดยผู้ผลิตรถยนต์ที่ควบรวมกิจการของ Fiat Chrysler และ Groupe PSA ในฝรั่งเศส มีรถยนต์ 14 แบรนด์รวมถึง Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep และ Peugeot บริษัทกำลังลงทุน รถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 35.5 พันล้านดอลลาร์ และสนับสนุนเทคโนโลยีจนถึงปี 2025

ชื่อ Hornet ถูกใช้ครั้งแรกสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 1950 โดย Hudson Motor ซึ่งได้รับความนิยมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยแฟรนไชส์ ​​“Cars” ของดิสนีย์ รถคันนี้ถูกใช้โดย American Motors ในปี 1970 ตามด้วย Chrysler ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Stellantis สำหรับรถแนวคิดที่ไม่เคยผลิตในปี 2006