ราคารถยนต์ใหม่ไม่มีสัญญาณของการลดลง เนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคที่แข็งแกร่งและสินค้าคงคลังของตัวแทนจำหน่ายที่บางเฉียบยังคงหนุนอุตสาหกรรมต่อไป เป็นเวลาที่นักค้าขายที่ชาญฉลาดสามารถตีราคาซื้อขายได้หลายร้อยดอลลาร์ซึ่งต่ำกว่า MSRP ของรถยนต์ใหม่ (ราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำ) แต่วันเหล่านั้นได้หายไปนานแล้ว กับราคาตัวแทนจำหน่ายที่ตอนนี้เป็นบรรทัดฐาน
ข่าวยานยนต์รายงานว่าปัญหาการขาดแคลนไมโครชิปที่ “ไม่หยุดหย่อน” ทำให้ยานยนต์อีก 96,700 คันออกจากอุตสาหกรรมการผลิตเมื่อเดือนที่แล้ว ตัวอย่างเช่น ฟอร์ดกล่าวว่ามีรถกระบะที่ยังไม่เสร็จมากถึง 45,000 คัน (รุ่นที่ทำกำไรได้มากที่สุด) ในสินค้าคงคลังที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายนเนื่องจากส่วนประกอบที่ขาดแคลน
ตามที่เราทุกคนได้เรียนรู้ในเศรษฐศาสตร์ 101 กฎของอุปสงค์และอุปทานกำหนดว่าเมื่ออดีตต่ำและอย่างหลังแข็งแกร่งกว่าที่ทำได้ ราคาก็สูงขึ้น และด้วยยานพาหนะใหม่ๆ นั่นคือ ทางขึ้น.
จากการวิเคราะห์ธุรกรรมรถยนต์ใหม่ 1.9 ล้านรายการล่าสุดที่ดำเนินการโดยตลาดรถยนต์ออนไลน์ iSeeCars.com, ยอดขายรถยนต์ใหม่โดยเฉลี่ยสูงกว่า MSRP 10 เปอร์เซ็นต์ (ราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำ) โดยมีรุ่นใหม่ล่าสุดและ/หรือยอดนิยมบางรุ่น รวมถึงรถกระบะคอมแพค Ford Maverick รุ่นใหม่สำหรับปี 2022 ซึ่งเกินจำนวนดังกล่าว
Karl Brauer นักวิเคราะห์ของ iSeeCars ผู้บริหารระดับสูงของ iSeeCars กล่าวว่า "ตัวแทนจำหน่ายได้ตอบสนองต่อสภาวะตลาดด้วยการกำหนดราคารถยนต์ที่สูงกว่า MSRP ซึ่งสร้างผลกำไรที่สูงขึ้นในรุ่นเฉพาะ เพื่อช่วยชดเชยปริมาณการขายที่ลดลงจากการผลิตรถยนต์ใหม่ที่จำกัด" “ในตลาดปัจจุบัน ผู้บริโภคยินดีจ่ายราคาสติกเกอร์สูงกว่าราคาสำหรับรถยนต์ใหม่ เนื่องจากสินค้าคงคลังมีน้อยมาก และเพราะพวกเขารู้ว่าราคารถยนต์ใหม่ไม่คาดว่าจะดีขึ้นจนถึงปี 2023 อย่างเร็วที่สุด”
เตรียมที่จะเจาะลึกเข้าไปในบัญชีธนาคารของคุณหากคุณอยู่ในตลาดสำหรับรถจี๊ป Wrangler ใหม่ ซึ่งเว็บไซต์รายงานว่าขณะนี้กำลังดำเนินการอยู่ โดยเฉลี่ย มากกว่าราคาสติกเกอร์ 24.4 เปอร์เซ็นต์ เปอร์เซ็นต์ดังกล่าวในปัจจุบันมีมากกว่าผู้มาใหม่ทั้งหมดและมีมูลค่ามาร์กอัปเฉลี่ย 8,433 ดอลลาร์ ในบรรดารุ่นที่ขายในราคาดอลลาร์ที่มากที่สุดเหนือ MSRP ได้แก่ Porsche SUVs สองคัน Macan ที่ 14,221 เหรียญและ Cayenne ที่ 16,750 เหรียญและรถสปอร์ต Chevrolet Corvette ที่เคารพนับถือโดยมีตัวแทนจำหน่ายกำไรเพิ่ม 14,697 เหรียญต่อหน่วย
ต่อไปนี้คือรถใหม่ 15 คันที่ iSeeCars.com กล่าวว่ากำลังมีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดเหนือราคาปลีก โดยมีเปอร์เซ็นต์เฉลี่ยและจำนวนเงินที่ระบุไว้:
- รถจี๊ปแรงเลอร์: +24.4% ($8,433)
- พอร์ชมาคัน: +23.1% ($14,221)
- ปฐมกาล GV70: +22.4% ($10,278)
- เล็กซัส RX 450h: +21.9% ($10,847)
- ฟอร์ดบรองโก: +21.6% ($8,697)
- Jeep Wrangler ไม่ จำกัด: +20.0% ($8,877)
- คาดิลแลค CT5: +19.9% ($8,335)
- ปอร์เช่ คาเยนน์: +19.6% ($16,750)
- เชฟโรเลตคอร์เวทท์: +19.5% ($14,697)
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ GLB: +19.0% ($7,650)
- มินิ ฮาร์ดท็อป 2 ประตู: +18.8% ($5,426)
- เล็กซัส RX 350L: +18.8% ($9,423)
- จี๊ป กลาดิเอเตอร์: +18.5% ($8,478)
- ฟอร์ดไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด: +18.4% ($4,614)
- ปฐมกาล GV80: +18.0% ($10,124)
คุณสามารถอ่านรายงานฉบับเต็ม โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.
ที่มา: https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2022/09/26/these-are-the-cars-commanding-the-highest-markups-over-their-sticker-prices/