ยานพาหนะวิศวกรรมขนาดใหญ่ของกองทัพรัสเซียสามารถแกะสลักเส้นทางทั่วยูเครน

ภูมิภาค Donbas ทางตะวันออกของยูเครน ซึ่งเป็นสมรภูมิที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดในกรณีที่รัสเซียขยายการทำสงครามกับยูเครนเป็นเวลาแปดปี เป็นภูมิประเทศที่ขรุขระ

แต่กองทัพรัสเซียมีพาหนะสำหรับสิ่งนั้น ยานเกราะต่อสู้ขนาด 40 ตันที่น่าเกรงขามที่สามารถแกะสลักเส้นทางได้ทั้งหมด ยกเว้นป่าที่หนาแน่นที่สุด ยานเกราะ BAT-2 เหล่านี้ได้ปรากฏตัวขึ้นแล้วในและรอบๆ Donbas ที่ควบคุมการแบ่งแยกดินแดน

ป่าสนและนิคมอุตสาหกรรมที่พังทลายของ Donbas ซึ่งเชื่อมต่อกันผ่านถนนที่ถูกทอดทิ้งเป็นเวลานาน ทำให้ผู้พิทักษ์และผู้โจมตีมีความซับซ้อนในการเคลื่อนย้าย แต่ชอบผู้พิทักษ์ที่สามารถขุดท่ามกลางต้นไม้และโรงงานเก่าได้

รถถังและยานเกราะตีนตะขาบอื่นๆ สามารถข้ามภูมิประเทศที่ขรุขระได้ นั่นคือจุดรวมของราง แต่แม้กระทั่งรถถังก็อาจต้องดิ้นรนกับ Donbas ส่วนใหญ่ เป็นหน้าที่ของวิศวกรการต่อสู้ของกองทัพรัสเซีย ขี่ BAT-2 และยานพาหนะอื่นๆ เพื่อเคลียร์เส้นทางสำหรับกองกำลังจู่โจม

BAT-2 เป็นเพียงหนึ่งในยานพาหนะพิเศษในลำดับการรบของรัสเซีย สายตาอาจเป็นสิ่งที่น่ากลัวที่สุด BAT-2 เพิ่มใบมีดดันดิน หนามแหลมดิน เครนสองตัน และห้องลูกเรือสำหรับแปดคนบนตัวถังด้านล่างและระบบกันสะเทือนของรถถัง T-64

ในหลักคำสอนของกองทัพรัสเซีย วิศวกรที่ประจำอยู่ในกลุ่มยุทธวิธีของกองพันสร้าง "กองหนุนการเคลื่อนที่"—“OOD” เป็นตัวย่อของรัสเซีย—ซึ่งตามหลังแนวรถถังแนวแรก OOD แต่ละตัวมี BAT-2 สี่ตัว

“ภารกิจของ OOD คือการเคลื่อนตัวไปด้านหลังหน่วยป้องกันล่วงหน้าหรือการปลดไปข้างหน้า (ประมาณสองชั่วโมงข้างหน้าของตัวหลัก) เพื่อทำการลาดตระเวนของวิศวกรและปรับปรุงแกนของความก้าวหน้าโดยการเติมหลุมอุกกาบาต สร้างทางเลี่ยง ปรับปรุงส่วนที่ขรุขระ เชื่อม ช่องว่างเล็กๆ น้อยๆ หรือการซ่อมสะพานและการเคลียร์เส้นทางผ่านทุ่นระเบิด” เลสเตอร์ โกรและชาร์ลส์ บาร์เทิลส์ตั้งข้อสังเกตใน วิถีแห่งสงครามรัสเซีย.

“หากการเดินขบวนไปถึงจุดสูงสุดในการโจมตี OOD ก็เคลื่อนตัวไปด้านหลังระดับแรกที่โจมตีหรือเตรียมเส้นทางสำหรับความมุ่งมั่นของระดับที่สอง” Grau และ Bartles อธิบาย

BAT-2 นั้นดูน่ากลัว แต่ก็มีเกราะบางและเสี่ยงต่อมือปืนของศัตรู BAT-2 ช่วยให้เส้นทางที่ชัดเจนสำหรับรถถังและยานรบทหารราบ แต่พวกมันก็เช่นกัน วางใจ บนรถถังและยานเกราะต่อสู้เพื่อปกป้องพวกมันในขณะที่พวกมันทำงาน ตามคำบอกของ Grau and Bartles

ไม่ว่าในกรณีใด BAT-2 จะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการโจมตีของรัสเซียทั่ว Donbas รถบางคันอยู่ในภูมิภาคนี้แล้ว ผู้ใช้โซเชียลมีเดียและผู้ตรวจสอบอาวุธชาวยุโรปพบ BAT-2s ใน Donbas ในปี 2015 และอีกครั้งในปี 2019 และเมื่อเดือนที่แล้วมีคนถ่ายวิดีโอเกี่ยวกับรถไฟที่ลาก BAT-2 และยานพาหนะวิศวกรรมอื่น ๆ มุ่งหน้าไปยังชายแดนรัสเซีย - ยูเครน .