ราคาน้ำมันได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา อะไรอยู่เบื้องหลังการพุ่งขึ้นของราคา? เป็นการยกเลิกไปป์ไลน์ Keystone XL หรือไม่ มันเป็นการหยุดชะงักของอุปทานจาก COVID-19 หรือไม่? รัสเซียรุกรานยูเครนหรือไม่? มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ มาดูข้อเท็จจริงกัน
พื้นหลัง
ราคาน้ำมันเบนซินขึ้นๆ ลงๆ ตามราคาน้ำมันดิบ แม้จะไม่ได้ซิงก์หรืออยู่ในระดับเดียวกันเสมอไป น้ำมันเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ระดับโลก ด้วยเหตุนี้ ราคาน้ำมันจึงถูกกำหนดโดยอุปสงค์และอุปทานทั่วโลก เมื่ออุปทานมีมากกว่าอุปสงค์ ราคาก็ตก ในทางกลับกัน เมื่อความต้องการมากกว่าอุปทาน ราคาก็สูงขึ้น แผนภูมิต่อไปนี้มาจากบทความที่ฉันตีพิมพ์ในปี 2015 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าอุปสงค์และอุปทานเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการเคลื่อนไหวของราคาน้ำมันอย่างไร หากคุณใช้เวลาสักครู่เพื่อศึกษาแผนภูมิ คุณจะเห็นว่าราคาน้ำมันดิบเป็นไปตามแนวโน้มอุปสงค์-อุปทานได้อย่างไร
ดูการผลิตทั่วโลก
สหรัฐอเมริกาเป็นผู้ผลิตน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของโลกและเป็นผู้บริโภครายใหญ่ที่สุดเช่นกัน ตารางต่อไปนี้แสดงประเทศผู้ผลิตน้ำมัน 2000 อันดับแรกของโลกตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2000 อย่างที่คุณเห็น สหรัฐอเมริกาเป็นหนึ่งในสามประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ที่สุดตั้งแต่ปี 2012 อันที่จริง สหรัฐอเมริกาเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของโลกมาตั้งแต่ปี XNUMX
การยกเลิกท่อส่ง Keystone XL
เนื่องจากอุปสงค์และอุปทานมีอิทธิพลมากที่สุดต่อราคาน้ำมัน การยกเลิกไปป์ไลน์ Keystone XL มีบทบาทอย่างไรในการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันและน้ำมันเบนซินเมื่อเร็วๆ นี้
ไปป์ไลน์ Keystone XL ซึ่งเป็นเจ้าของโดยบริษัท TC Energy ของแคนาดา
การยกเลิกไปป์ไลน์มีผลกระทบต่อราคาปัจจุบันเพียงเล็กน้อย แม้จะมีการกล่าวอ้างเท็จหลายครั้งบนโซเชียลมีเดีย รวมถึงวิธีที่ทางรถไฟ (และวอร์เรน บัฟเฟตต์) จะได้รับประโยชน์อย่างมาก แต่น้ำมันดิบเพียงเล็กน้อยก็ถูกขนส่งทางรางเนื่องจากมีราคาแพงกว่าโดยทางท่อ การขนส่งน้ำมันโดยทางรถไฟเป็นหนทางสุดท้ายและยังคงเป็นหนทางสุดท้าย จากการตรวจสอบข้อเท็จจริงของ Reuters ในปี 2019 สหรัฐฯ นำเข้า 3.7 ล้านบาร์เรลต่อวันจากแคนาดา อย่างไรก็ตาม มีเพียง 8% (110 ล้านบาร์เรล) ที่เดินทางโดยรถไฟ ถ้าไม่ใช่ทางรถไฟ แล้วสหรัฐฯ จะชดเชยการยกเลิก KXL ได้อย่างไร? ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่าท่อส่งน้ำมัน Keystone ที่มีอยู่มีกำลังการผลิตส่วนเกินจำนวนมากเพื่อรองรับปริมาณน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจากแคนาดา แคนาดาเป็นผู้จัดหาน้ำมันดิบจากต่างประเทศรายใหญ่ที่สุดให้กับสหรัฐอเมริกา กล่าวโดยสรุป ผลกระทบของการดำเนินการนี้ต่อราคาน้ำมันเบนซินที่พุ่งสูงขึ้นนั้นไม่มีนัยสำคัญ
Covid-19
การระบาดใหญ่ทั่วโลกทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมีนัยสำคัญในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ซึ่งรวมถึงน้ำมัน แม้ว่าอุปทานน้ำมันทั่วโลกจะลดลงในช่วงโควิด-19 แต่อุปสงค์ก็ลดลงเช่นกัน เนื่องจากผู้คนกลัวการเดินทาง ทำให้ราคาน้ำมันและน้ำมันเบนซินอยู่ในระดับต่ำ เมื่อโลกเริ่มออกมาจากการแพร่ระบาด ความต้องการก็เพิ่มขึ้น ราคายังคงอยู่ที่จุดต่ำสุด เข้าสู่วลาดิเมียร์ ปูติน
รัสเซียบุกยูเครน
รัสเซียและยูเครนขัดแย้งกันตั้งแต่ก่อนปี 2014 เมื่อรัสเซียผนวกไครเมีย ในปี 2021 หลังการหยุดยิงไม่ประสบความสำเร็จ ประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกี แห่งยูเครนพยายามนำยูเครนเข้าสู่ NATO ซึ่งทำให้ประธานาธิบดีปูตินรัสเซียไม่พอใจ จากนั้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2022 รัสเซียได้ส่งกองทหารไปยังชายแดนยูเครน ซึ่งทำให้รัฐบาลระหว่างประเทศออกมาพูดเรื่องนี้ แม้ว่าราคาน้ำมันและน้ำมันเบนซินจะเพิ่มขึ้นในช่วงปี 2021 YTD ณ วันที่ 4 มีนาคม 2022 น้ำมันได้เพิ่มขึ้น 58% และก๊าซขายปลีกเพิ่มขึ้น 24% ทำไม? เนื่องจากรัสเซียเป็นประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก และเกรงว่าอุปทานอาจหยุดชะงัก ดังนั้น อุปสงค์จึงเพิ่มขึ้นเมื่อการระบาดใหญ่ค่อยๆ จางหายไป ในขณะเดียวกันรัสเซียก็บุกยูเครน
บรรทัดล่าง?
ราคาน้ำมันตามน้ำมันในระดับที่ดี ความต้องการในประเทศส่วนใหญ่ของโลกกำลังกลับสู่ภาวะปกติเมื่อการระบาดใหญ่สงบลง หากรัสเซียยังคงรุกรานยูเครนต่อไป ราคาน้ำมันจะยังคงสูงขึ้น แต่นั่นคือสิ่งที่ปูตินต้องการ เนื่องจากรัสเซียต้องพึ่งพาการส่งออกปิโตรเลียมเป็นอย่างมากสำหรับงบประมาณของตน
หากการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจประสบความสำเร็จและส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจรัสเซียอย่างที่คาดไว้ ปูตินอาจถูกบังคับให้ถอนตัว ไม่ว่าในกรณีใด เมื่อรัสเซียตัดสินใจที่จะเป็นเพื่อนบ้านที่ดี ซึ่งอาจจะไม่เกิดขึ้น ราคาน้ำมันควรลดลง และราคาที่เราจ่ายสำหรับก๊าซควรเป็นไปตามนั้น การพุ่งขึ้นครั้งล่าสุดนี้ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ของประธานาธิบดีไบเดน มันเป็นจุดสุดยอดของหลาย ๆ ประเด็นโดยที่ความก้าวร้าวของรัสเซียอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการ
ติดตามความคืบหน้า
ที่มา: https://www.forbes.com/sites/mikepatton/2022/03/09/the-real-reason-behind-surging-gas-prices/