เทสลาเป็นผู้นำที่ชัดเจนในด้านอวกาศ แต่ส่วนใหญ่ดำเนินการโดยไม่มีการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราได้เห็นหุ้น EV หลายตัวเกิดขึ้น ซึ่งมีศักยภาพที่จะทำงานได้ดีกว่าผู้บุกเบิก EV อันที่จริง จอห์น เมอร์ฟี นักวิเคราะห์ของ Bank of America ได้คาดการณ์ไว้ว่า ส่วนแบ่งตลาด EV ของเทสลา อาจลดลงจาก 70% อย่างมากในปี 2021 เหลือเพียง 11% ภายในสี่ปีข้างหน้าภายในปี 2025
2022 เป็นปีที่น่ากลัวสำหรับหุ้นเติบโต Nasdaq กำลังอ่อนแอในตลาดหมี และชื่อเทคโนโลยีและการเติบโตส่วนใหญ่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้รับผลกระทบอย่างหนักอย่างไม่น่าเชื่อ ดูเหมือนว่าหุ้น EV จะไม่มีข้อยกเว้น เนื่องจากภาคส่วนทั้งหมดมีความล่าช้า และนักลงทุนได้หมุนเวียนออกจากชื่อที่เติบโตเป็นหุ้นมูลค่า
อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะ เติบโตอย่างเหลือเชื่อ 24.3% ต่อปีจาก 287.4 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วเป็น 1.3 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2028 ดังนั้นหุ้น EV ยังคงเป็นเดิมพันที่ดีในระยะยาว และนักลงทุนต้องมองข้ามความผันผวนในระยะสั้น
InvestorPlace - ข่าวตลาดหุ้นคำแนะนำเกี่ยวกับหุ้นและเคล็ดลับการซื้อขาย
สัญลักษณ์ | บริษัท | ราคา |
บริษัทบีวายดี | $24.50 | |
หลี่ออโต้ | $16.75 | |
มอเตอร์ฟอร์ด | $13.26 | |
กลุ่มสุวิมล | $13.64 | |
ChargePoint | $13.04 | |
มูลเลนยานยนต์ | $0.30 | |
Nio | $9.94 |
บริษัทบีวายดี (บีดีดีเอฟ)
ที่มา: J. Lekavicius / Shutterstock.com
บริษัทบีวายดี (OTCMKTS:บีดีดีเอฟ) เป็นความผิดปกติในพื้นที่ EV ของจีน โดยเน้นที่ความยืดหยุ่นของรูปแบบธุรกิจ แม้ว่าเศรษฐกิจจีนจะตกต่ำ แต่ก็ประสบความสำเร็จในไตรมาสที่สามซึ่งมียอดขายเพิ่มขึ้นกว่า 115% นอกจากนี้ กำไรสุทธิรายไตรมาสยังทำรายได้ถึง 786 ล้านดอลลาร์อย่างไม่น่าเชื่อ เพิ่มขึ้น 350% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน. เรื่องราวการเติบโตของบริษัทยังไม่สิ้นสุด เนื่องจากเพิ่งเริ่มต้นในการขยายตลาดต่างประเทศ รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป
ปี 2022 เป็นปีที่มีความสำคัญสำหรับบริษัท โดยส่งมอบรถยนต์พลังงานสีเขียวมากกว่าเทสลา ยิ่งกว่านั้นยอดขายจากหน่วยแบตเตอรี่ EV ก็ทะลุทะลวง LG และตอนนี้เป็นอันดับสองรองจาก กสท. คาดว่าจะขายได้ 1.78 ล้านคันในปีนี้ โดยคาดว่าจะมีการส่งมอบมากกว่า 120% ในปี 2024 เป็น 4 ล้านคัน ดังนั้น ด้วยแนวโน้มที่น่าเหลือเชื่อในอนาคต หุ้น BYDDF จึงเป็นเดิมพันที่ยอดเยี่ยมสำหรับระยะยาว
หลี่ออโต้ (LI)
ที่มา: Robert Way / Shutterstock.com
หลี่ออโต้ (NASDAQ:LI) และบริษัทในเครือได้เห็นการชะลอตัวอย่างมากของการเติบโตของการส่งมอบในปีนี้ ส่งผลให้ราคาหุ้น LI ดิ่งลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบหลายปี แม้ว่าแนวโน้มในระยะสั้นจะน่ากังวล แต่กรณีระยะยาวยังคงไม่เสียหาย ยังคงเปิดตัวโมเดลใหม่ๆ เพื่อขยายขอบเขตพอร์ตโฟลิโอให้กว้างขึ้น โดยได้ผลิตโมเดลเรือธงหลายรุ่นด้วยสายการผลิตที่จัดการได้ง่าย ดังนั้นจึงมีศักยภาพมหาศาลสำหรับการประเมินค่าใหม่ที่สูงขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ตลาดคาดว่า Li Auto จะได้รับผลกำไรครั้งแรกในปีงบประมาณ 2022 ซึ่งหมายความว่าคาดว่าจะสามารถทำกำไรได้เร็วกว่าคู่แข่งใน Nio (NYSE:NIO). ตัวอย่างเช่น Nio คาดว่าจะโพสต์ผลกำไรในปีงบประมาณ 2024 เท่านั้น การประมาณการความสามารถในการทำกำไรเป็นพยักหน้ารับการอนุมัติอย่างมากสำหรับ Li Auto เมื่อมีการเพิ่มอันดับในแวดวง EV
ลุย เครื่องยนต์ (F)
ที่มา: DK Grove / Shutterstock.com
ลุย เครื่องยนต์ (NYSE:F) มักเป็นหุ้น EV ที่ถูกมองข้าม ผู้ผลิตรถยนต์ในเมือง Detroit เป็นผู้บุกเบิกในการผลิตรถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม และการเปลี่ยนไปใช้ EV ทำให้นักลงทุนเกิดความสงสัย อย่างไรก็ตาม ผลการวิจัยล่าสุดชี้ว่า รถบรรทุกรุ่นยอดนิยมที่ใช้พลังงานไฟฟ้ามีแรงฉุดลากมหาศาล
ยอดขาย EV พุ่งขึ้นเกือบ 120% เมื่อเทียบเป็นรายปี สู่ 6,261 ยูนิต โดยมียอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 79.1% F-150 Lightning เป็นรถบรรทุกไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดนับตั้งแต่เปิดตัวในปีนี้ สัญญาณเริ่มต้นสำหรับการขาย F-150 Lightning นั้นแข็งแกร่งและได้แสดงศักยภาพที่จะขายโมเดลดั้งเดิมออกไปในอนาคตอันใกล้
นอกจากนี้ ฟอร์ดยังวางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิต EV จาก 600,000 ภายในสิ้นปี 2023 เป็น 2 ล้านภายในปี 2026 นอกจากนี้ ฟอร์ดยังจะทำข้อตกลงเรื่องแร่ธาตุแบตเตอรี่กับซัพพลายเออร์เพื่อให้แน่ใจว่าบรรลุเป้าหมายอย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้น ฟอร์ดจึงมีแผนที่ทะเยอทะยานที่จะครองพื้นที่ EV ทำให้เป็นหนึ่งในกลุ่มลูกค้าเป้าหมายชั้นนำในภาคส่วนนี้
กลุ่มสุวิมล (จอแอลซีดี)
ที่มา: Tada Images / Shutterstock
กลุ่มสุวิมล (NASDAQ:จอแอลซีดี) เป็นผู้ผลิต EV สุดหรูของจีนที่กลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในกลุ่มอย่างรวดเร็ว Lucid Air ที่งดงามมีช่วงและพื้นที่วางขาที่กว้างกว่ารุ่นส่วนใหญ่ของเทสลา อดีตผู้บริหารของ Tesla เป็นผู้นำบริษัท และเป้าหมายคือการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในเซ็กเมนต์ EV สุดหรู
เนื่องจากปัญหาคอขวดของซัพพลายเชน ทำให้ไม่สามารถขยายกำลังการผลิตในโรงงานได้ อย่างไรก็ตาม การอัปเดตในไตรมาสที่สามล่าสุดได้รับการสนับสนุนมากขึ้นและแนะนำว่าทางลาดของการผลิตเป็นไปตามแผน นอกจากนี้ ยอดจองยังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในแต่ละไตรมาส คิดเป็น มีศักยภาพในการขายมากกว่า 3.5 พันล้านดอลลาร์. นอกจากนี้ ด้วยเงินสดคงเหลือมากกว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์และความร่วมมือกับราชอาณาจักรซาอุดิอาระเบีย ควรมีสภาพคล่องเพียงพอในการผลักดันการผลิต Afterburners ด้วยการผลิต
ChargePoint (ชพท)
ที่มา: YuniqueB / Shutterstock.com
ChargePoint (NYSE:ชพท) เป็นผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ชั้นนำและเป็นธุรกิจที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุด สร้างรายได้จากการขายที่ชาร์จ ซอฟต์แวร์ระบบคลาวด์ที่ทนทาน และข้อเสนอการสมัครใช้บริการ นอกจากนี้ยังได้รับประโยชน์จากเอฟเฟกต์เครือข่ายที่ช่วยให้ขยายได้อย่างเหลือเชื่อ หลังจากไตรมาสที่สอง มีพอร์ตชาร์จมากกว่า 200,000 พอร์ต ทำให้มีส่วนแบ่งการตลาดมหาศาลถึง 65%
นอกจากนี้ CHPT สร้างรายได้มากกว่า 108.29 ล้านดอลลาร์ ในไตรมาสที่ 93 แม้ว่าตลาดจะประสบปัญหา ยอดขายเพิ่มขึ้น 5.26% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่งผลให้รายรับพุ่งขึ้น XNUMX ล้านดอลลาร์จากการประมาณการที่เป็นเอกฉันท์ ยิ่งไปกว่านั้น มันสร้าง กำไรขั้นต้น 18.2 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ ซึ่งเป็นตัวเลขสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ฝ่ายบริหารตั้งเป้าที่จะให้กระแสเงินสดอิสระเป็นบวกภายในปี 2024 ซึ่งน่าจะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหลักสำหรับหุ้นของบริษัท
มูลเลนยานยนต์ (มูล)
ที่มา: Ringo Chiu / Shutterstock.com
มูลเลนยานยนต์ (NASDAQ:มูล) เป็นการเล่น EV ที่ไม่เหมือนใครพร้อมศักยภาพระยะยาวที่น่าทึ่งที่จะระเบิดในอนาคต กำลังพัฒนาจากการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตและรถยนต์ EV ทำให้มีความได้เปรียบเหนือคู่แข่ง
จุดเน้นอยู่ที่แผนกแบตเตอรี่ ซึ่งรายงานผลการทดสอบในเชิงบวกเมื่อต้นปีนี้ เกินเป้าหมายที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ โดยจะทำการทดสอบแบตเตอรี่ในรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นเรือธงอย่าง Mullen Five ซึ่งช่วยให้สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 600 ไมล์ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว
นอกจากนี้ ดูเหมือนว่า Mullen จะเดินหน้าอย่างเต็มที่ตามแผน โดยเพิ่มค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาถึงสามเท่าในไตรมาสล่าสุด เพิ่งได้มา Electric Last Mile ราคา 240 ล้านดอลลาร์การได้มาซึ่งสินทรัพย์หลายรายการและโรงงานผลิตที่กระตือรือร้นเพื่อเร่งการผลิต ดังนั้นจึงเป็นหนึ่งในหุ้น EV ที่มีศักยภาพในการถ่ายดวงจันทร์
Nio (NIO)
ที่มา: Michael Vi / Shutterstock.com
Nio เป็นยักษ์ใหญ่ด้าน EV ของจีนที่มีประสบการณ์ราคาหุ้นที่น่าทึ่งในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ด้วยปัญหาหลายอย่างที่เกิดขึ้น หุ้นของบริษัทจึงร่วงไปกว่า 70% ของมูลค่าตั้งแต่ปีที่แล้ว ดังนั้นหุ้นของบริษัทจึงซื้อขายในราคาที่ต่ำเป็นประวัติการณ์
การล็อกดาวน์ในจีนและสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่น่าสลดใจไปทั่วโลกได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อธุรกิจของ Nio ในช่วงที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ยอดส่งมอบสะสมถึง 259,563 ณ เดือนตุลาคม เติบโต 174.3% ในการส่งมอบ เดือนที่แล้วจากช่วงปีก่อนหน้า บริษัทยังคงผลิตรถยนต์หลายหมื่นคันและมีความเป็นผู้นำสูงเหนือการแข่งขัน อีกทั้งกำลังขยายตลาดต่างประเทศไปยังตลาดยุโรป เช่น นอร์เวย์ เพื่อลดการกระจุกตัวของยอดขายในจีน ดังนั้นจึงเป็นหนึ่งในหุ้น EV ที่จะซื้อในรายการนี้
ในวันที่ตีพิมพ์ มุสลิม Farooque ไม่มีตำแหน่งใด ๆ (ไม่ว่าทางตรงหรือทางอ้อม) ในหลักทรัพย์ที่กล่าวถึงในบทความนี้ ความคิดเห็นที่แสดงในบทความนี้เป็นความคิดเห็นของผู้เขียน ขึ้นอยู่กับ InvestorPlace.com แนวทางการเผยแพร่.
Muslim Farooque เป็นนักลงทุนที่กระตือรือร้นและมีหัวใจที่มองโลกในแง่ดี เขาเป็นนักเล่นเกมและผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีมาตลอดชีวิตเขามีความสนใจเป็นพิเศษในการวิเคราะห์หุ้นเทคโนโลยี มุสลิมสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีวิทยาศาสตร์สาขาบัญชีประยุกต์จากมหาวิทยาลัย Oxford Brookes
เพิ่มเติมจาก InvestorPlace
โพสต์ เทสลาคนต่อไป? จัดอันดับ 7 หุ้น EV อันดับต้น ๆ บนหางของ TSLA ปรากฏตัวครั้งแรกเมื่อ InvestorPlace.
ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/next-tesla-ranking-7-top-134043487.html