การล่มสลายของคาร์วานา "อเมซอนแห่งรถยนต์มือสอง"

เป็นสีแดงลอยตัวในพอร์ตโฟลิโอของผู้ถือหุ้นของ Carvana ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรถมือสองออนไลน์

ในหนึ่งปี หุ้นของพวกเขาสูญเสียมูลค่าส่วนใหญ่ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำให้พวกเขารู้สึกว่าพวกเขาลงทุนในหุ้นที่มีเศษสตางค์

และถึงกระนั้น Carvana (ซีวีเอ็นเอ) - รับรายงานฟรี มีลมในใบเรือเมื่อปลายปี 2021

บริษัทเป็นคู่ค้าของ Amazon ในอุตสาหกรรมยานยนต์

กลายเป็นสถานที่ที่ผู้บริโภคไปซื้อหรือขายรถมือสอง รูปแบบธุรกิจของบริษัทอยู่ในความสัมพันธ์ที่สมบูรณ์แบบกับเศรษฐกิจที่เปลี่ยนไปทางออนไลน์เนื่องจากข้อจำกัดในการจำกัดการแพร่กระจายของโรคระบาด

ภาคส่วนของรถยนต์ใช้แล้วมีชื่อเสียงที่ไม่ดีนัก แต่ Carvana สาบานว่าจะเปลี่ยนแปลงด้วยรูปแบบธุรกิจที่สร้างสรรค์ ด้วยความหวังว่าจะได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าที่กำลังมองหารถมือสอง บริษัท Tempe ในรัฐแอริโซนากล่าวว่าได้ค้นพบสูตรที่จะทำให้การซื้อรถมือสองเป็นธุรกรรมที่น่าพอใจสำหรับลูกค้า

ร้านค้าครบวงจร

Carvana ต้องการเป็นศูนย์รวมรถยนต์ใช้แล้วแบบครบวงจร ในความเป็นจริง บริษัทนำเสนอโซลูชันการจัดซื้อแบบเบ็ดเสร็จแก่ลูกค้า: ดูแลการตรวจสอบรถยนต์ที่ซื้อเพื่อขายต่อ การซ่อมแซมหากจำเป็น การจัดหาเงินทุนและการขาย ณ จุดนี้ไม่มีอะไรที่เป็นต้นฉบับ โดยผู้ค้าปลีกรถยนต์มือสองบางรายเสนอบริการแบบเดียวกันในปัจจุบัน

Shutterstock

นี่คือความแตกต่าง: สินค้าคงคลังสามารถเข้าถึงได้ผ่านแคตตาล็อกเสมือนจริงของบริษัท ยานพาหนะแต่ละคันสามารถมองเห็นได้ภายใต้กระจกด้วยเทคโนโลยีการถ่ายภาพ 360 องศาที่จดสิทธิบัตร ลูกค้าสามารถให้รถไปส่งที่บ้านได้

พวกเขายังสามารถไปที่ตู้จำหน่ายอัตโนมัติของ Carvana เครื่องหนึ่งซึ่งมีอยู่ในกว่า 25 เมืองของอเมริกา เพื่อครอบครองสินค้าที่ซื้อใหม่ ใช่ ตู้จำหน่ายรถยนต์มือสองจำนวน 24 ตู้เป็นสินค้าพิเศษของ Carvana

ลูกค้าสามารถรับรถใหม่ได้ในขณะที่ส่งรถเก่าโดยใช้เครื่องจำหน่ายอัตโนมัติเครื่องใดเครื่องหนึ่ง อีกทางเลือกหนึ่ง Carvana จะส่งมอบรถยนต์ที่ซื้อไปยังผู้บริโภคโดยตรง รถแต่ละคันมีนโยบายการคืนสินค้าเจ็ดวัน

โมเดลนี้ทำให้ Carvana ได้เปรียบ เนื่องจากตลาดรถมือสองของสหรัฐมีการแยกส่วนอย่างมาก: ปัจจุบันมีตัวแทนจำหน่ายรถมือสองประมาณ 43,000 แห่ง ซึ่งเกือบสองในสามเป็นอิสระต่อกัน

ปัญหาคือบริษัทดูเหมือนจะไม่คาดฝันมาก่อน: โดยเฉพาะอย่างยิ่งการชะลอตัวของตลาดรถยนต์มือสอง ภาวะถดถอย และการขึ้นอัตราดอกเบี้ยอย่างกะทันหัน ซึ่งจะทำให้สินเชื่อรถยนต์มีค่าใช้จ่ายสูง แสดงถึงการกลับสู่ภาวะปกติของตลาดใหม่

ดัชนีมูลค่ารถยนต์ใช้แล้วของแมนไฮมม์ ซึ่งติดตามราคารถยนต์มือสองที่ขายในการประมูลค้าส่งของสหรัฐฯ ลดลง 15.6% ในเดือนพฤศจิกายน จากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนมกราคม

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเช่นเทสลา (TSLA) - รับรายงานฟรีตัวอย่างเช่น เมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้ลดราคาของพวกเขา ไปจนถึงการให้ส่วนลดจำนวนมากแก่ผู้บริโภค ซึ่งเป็นสัญญาณว่าอุปทานของรถยนต์ใหม่มีมากกว่าอุปสงค์ เมื่อต้องเผชิญกับข้อเสนอหรือโปรโมชันใหม่ที่น่าดึงดูดใจ การพิจารณาว่าผู้บริโภคจะละทิ้งตลาดมือสองย่อมมีเหตุผล

ภาวะถดถอยกำลังปรากฏ

จากข้อมูลของ Cox Automotive ประมาณการว่ายอดค้าปลีกรถยนต์มือสองลดลง 1% ในเดือนพฤศจิกายนจากเดือนก่อนหน้า และลดลง 10% เมื่อเทียบเป็นรายปี นอกจากนี้ ยังคาดการณ์ว่าตลาดรวมของมือสองมีแนวโน้มที่จะสิ้นสุดปีนี้ลดลง 12% จากตัวเลข 40.6 ล้านในปี 2021

Shutterstock

ทั้งหมดนี้ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงโรคระบาด ในเวลานั้น การขาดแคลนชิปส่งผลกระทบอย่างมากต่อสินค้าคงคลังของผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่สามารถผลิตได้มากเท่าที่ต้องการ ในด้านอุปสงค์ ผู้บริโภคที่ต้องการหลีกเลี่ยงการขนส่งสาธารณะและรูปแบบการเดินทางที่มีผู้คนหนาแน่นจะเปลี่ยนมาซื้อรถยนต์ตราบเท่าที่มีเงิน รัฐบาลกลางได้กระตุ้นเศรษฐกิจด้วยมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจในรูปแบบของการตรวจสอบครัวเรือน

ทั้งหมดนี้ส่งผลให้ราคารถมือสองพุ่งสูงขึ้น ในปี 2021 ตลาดรถยนต์มือสองเพิ่มขึ้น 41% ซึ่งเป็นสถิติที่แท้จริง Carvana สามารถยิ้มได้ เพราะสถานการณ์นี้เป็นข้อตกลงที่ดีสำหรับบริษัท

วันนี้ไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป แบบจำลองของ Carvana ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าบริษัทต้องขายรถยนต์มือสองให้มากกว่าที่จะซื้อ บริษัทไม่เพียงแต่ขายรถยนต์ได้น้อยลงเท่านั้น แต่ยังเห็นมูลค่าของรถยนต์ในสินค้าคงคลังลดลงด้วย แนวโน้มนี้ไม่ได้กำลังจะหยุดลง เนื่องจากนักเศรษฐศาสตร์และผู้นำธุรกิจจำนวนมากคาดการณ์ว่าจะเกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปี 2023

ผลที่ตามมาคือบริษัทที่พุ่งขึ้นอย่างน่าตกใจกำลังประสบกับภาวะตกต่ำอย่างน่าใจหายไม่แพ้กัน หุ้นได้สูญเสียมูลค่าไป 98.4% และขณะนี้ซื้อขายอยู่ที่ 3.72 ดอลลาร์ ไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดทรุดตัวลงอย่างสิ้นเชิง จาก 41 พันล้านดอลลาร์ในวันที่ 31 ธันวาคม 2021 เป็นมากกว่า 600 ล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน

'สภาพคล่องที่สำคัญ'

คำถามตอนนี้ไม่ใช่อีกต่อไปว่า Carvana จะฟื้นตัวหรือไม่ แต่อยู่ที่ว่าบริษัทจะยื่นขอล้มละลายในบทที่ 11 หรือไม่ กลุ่มเจ้าหนี้ — บริษัทหลักทรัพย์เอกชน Apollo Global Management (สวพ.FMXNUMX) และ Pacific Investment Management หรือที่รู้จักในชื่อ Pimco ได้เป็นผู้นำในการลงนามในข้อตกลงเพื่อเจรจาร่วมกันเพื่อพยายามรับเงินของพวกเขาในการชำระบัญชีหรือกระบวนการล้มละลาย

นักลงทุนเหล่านี้ถือครองหนี้ที่ไม่มีหลักประกันมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ของ Carvana ประมาณ 6 พันล้านดอลลาร์ บริษัทยังกล่าวกันว่ากำลังหารือกับนักกฎหมายและวาณิชธนกิจเพื่อสำรวจทางเลือกในการจัดการหนี้

“Carvana ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับข้อตกลงความร่วมมือใด ๆ ระหว่างผู้ถือหุ้นกู้ และเราจะไม่ตอบคำถามใด ๆ ที่เกิดจากการกระทำของผู้ถือหุ้นกู้ดังกล่าว” โฆษกของ TheStreet กล่าวเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม

ที่มา: https://www.thestreet.com/technology/the-dramatic-fall-of-carvana-the-amazon-of-used-cars?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo