Dakar Hydrogen Racer มาถึงงาน ACT Expo ในลองบีช

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการทัวร์ทั่วโลกเพื่อส่งเสริมยานยนต์สำหรับงานหนักและโลจิสติกส์ที่มีไฮโดรเจน Gaussin ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสได้นำรถบรรทุกแข่งไฮโดรเจนที่ทดสอบในดาการ์ของตนไปยังลองบีช แคลิฟอร์เนีย รถบรรทุกแข่ง H2 ที่ไม่เหมือนใคร^® จะถูกจัดแสดงนอกศูนย์การประชุมขณะเข้าร่วมงาน Advanced Clean Transportation (ACT) Expo วันที่ 9-12 พฤษภาคม ด้วยการจัดแสดงกลางแจ้งนี้ แม้แต่บุคคลทั่วไปก็สามารถมองเห็นอนาคตของการขนส่งที่ปลอดมลพิษได้ Gaussin จะอยู่ในบริษัทที่ดี เนื่องจากจะมีรถบรรทุกมลพิษเป็นศูนย์อีกสองสามคันจากผู้ผลิตรายอื่นจัดแสดงด้วยเช่นกัน

แรงบันดาลใจจากความสำเร็จใน Dakar Rally
รลลี่
Gaussin ได้เริ่มการทัวร์ทั่วโลกในห้าทวีปเพื่อส่งเสริมความรู้ในยานยนต์ไฮโดรเจนโดยจัดแสดงรถบรรทุกแข่งขัน ทัวร์นี้ได้เปิดตัวอย่างไม่เป็นทางการในฝรั่งเศส และหลังจากผ่านพิธีการทางศุลกากรในบัลติมอร์แล้ว ก็ได้เดินทางผ่านสหรัฐอเมริกาโดยแวะที่งาน ACT Expo แผนการเดินทางหลังจากงาน Expo จะรวมถึงชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาและแคนาดาก่อนจะมุ่งหน้ากลับไปยังยุโรป การท่องเที่ยวในปี 2023 จะช่วยให้ Gaussin เชื่อมต่อกับลูกค้าที่มีศักยภาพและพันธมิตรในตะวันออกกลาง แอฟริกา เอเชีย และออสเตรเลีย

Gaussin ภูมิใจกับความสำเร็จที่ผ่านมาทั้งในการแข่งขัน Dakar Rally รวมถึงการพัฒนาธุรกิจ รวมถึงการเพิ่มโรงงานประกอบขนาด 28,000 ตารางเมตรในฝรั่งเศส เพื่อขับเคลื่อนการผลิตยานยนต์เพื่อการขนส่งสู่ 2,400 คันต่อปีจากปัจจุบัน 800 คัน ความจุ.

นอกจากรถบรรทุกแข่งไฮโดรเจนแล้ว ทัวร์นี้ยังมีรถแทรกเตอร์เทอร์มินัลแบบใช้ไฟฟ้า APM 75T อีกด้วย ตามที่อธิบายไว้ใน บทความก่อนหน้านี้Gaussin นำเสนอหมวดรถบรรทุกสินค้าทั้งแบบไฟฟ้าและแบบไฮโดรเจนโดยใช้วิธีการแบบแยกส่วน คุณสมบัติอิสระในตัวช่วยเพิ่มความปลอดภัยอย่างมากในขณะที่เร่งดำเนินการ ในช่วงปลายปี 2021 บริษัทได้เริ่มส่งมอบรถบรรทุกขนาด 20 คันพร้อมไฮโดรเจน (ATM-H2) ให้กับ Plug Power
ปลั๊ก
ผู้ให้บริการเซลล์เชื้อเพลิงชั้นนำในอุตสาหกรรมสำหรับรถยก สำหรับการผสานรวมเซลล์เชื้อเพลิงที่ทำหน้าที่เป็นตัวขยายช่วง ในทางกลับกัน Plug Power วางแผนที่จะปรับใช้ไฮโดรเจน ATM เหล่านี้ให้กับลูกค้าที่มีอยู่ในอเมริกาเหนือ

ภายในงาน ACT Expo Gaussin สามารถพบได้ที่บูธของพันธมิตรหลายราย Gaussin ประสบความสำเร็จในการว่าจ้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์หลายรายในการพัฒนารถบรรทุกแข่ง ซึ่งตัวอย่างเช่น ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงของฮุนไดสี่เซลล์ บริษัทจะได้รับตัวแทนจากผู้บริหารระดับสูงอย่าง Christophe Gaussin, CTO Simon Klein, รองประธานบริหารของอเมริกาเหนือ Gary Patterson และทีมการตลาด

ACT Expo เป็นงานประชุมและนิทรรศการที่สำคัญของสหรัฐฯ ที่มองอนาคตของการขนส่งที่สะอาดสำหรับกองยานพาหนะ ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รายใหญ่ทุกรายที่มีแรงบันดาลใจในอเมริกาเหนือมียานพาหนะของพวกเขาแสดงอยู่ที่นั่น นี่คือการผสมผสานที่น่าตื่นเต้นของยานพาหนะสะอาดและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง: รถบรรทุกทุกประเภท รถโดยสาร รถยก รถขนส่ง รถบรรทุกขยะ รถพ่วง เชื้อเพลิงทางเลือก และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ในปีนี้ งานแสดงสินค้าจะมีผู้เข้าชมมากกว่า 5,000 คน ซึ่งเป็นจำนวนที่มากที่สุดในตลาดที่กำลังเติบโตนี้

ตามรายงานล่าสุดของ California Fuel Cell Partnership เรื่อง “การบรรลุอนาคตแห่งการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สำหรับการขนส่งสินค้าในแคลิฟอร์เนีย” จำเป็นต้องมีรถบรรทุกไฮโดรเจน HD ระยะไกล 70,000 คันเพื่อรักษาการค้าขายในชายฝั่งตะวันตก สิ่งนี้จะไม่เพียงแต่ให้บริการในรัฐเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการค้าระหว่างรัฐที่เชื่อมต่อกับท่าเรือและธุรกิจในแคลิฟอร์เนีย รายงานเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนไปใช้รถบรรทุก H2 แทนที่ “ภาคส่วนรถบรรทุกการดูดกลืนพลังงานสูง ซึ่งรวมถึงรถยนต์ 17,000 คันที่จดทะเบียนในท่าเรือลอสแองเจลิสและลองบีชเพียงแห่งเดียว” ดังนั้น Gaussin หวังที่จะลงทุนในตลาดนี้ด้วยการขนส่งทางท่าเรือและข้อเสนอสำหรับงานหนักที่อาจเกิดขึ้น