แบรนด์และรุ่นรถที่นักช็อปต้องการมากที่สุด แม้จะมีระดับสินค้าคงคลัง

ตัวเลขมาจากการสำรวจ Brand Watch ในไตรมาสที่สามของ Kelley Blue Book ซึ่งเป็นแบบสำรวจการรับรู้ของผู้บริโภคที่รวมเอาพฤติกรรมการช็อปปิ้งเพื่อพิจารณาว่าแบรนด์หรือรุ่นสามารถแข่งขันกับคู่แข่งในกลุ่มได้อย่างไร โดยพิจารณาจากปัจจัยหลายสิบปัจจัยที่สำคัญต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค

Kelley Blue Book จัดทำรายงานแยกซึ่งครอบคลุมผู้ซื้อรถยนต์หรูหราและผู้ที่ซื้อรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า เราคาดว่าจะเผยแพร่ตัวเลขเหล่านั้นในไม่ช้า

ความเป็นผู้นำของโตโยต้ายังคงเติบโตแม้ในขณะที่สต๊อกสินค้าเหลือน้อย

โตโยต้าครองตำแหน่งสูงสุดในรอบห้าปีที่ผ่านมา ดังนั้นชัยชนะจึงไม่น่าแปลกใจในบางแง่มุม

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้ขยายความเป็นผู้นำในไตรมาสที่สาม ตอนนี้รั้งอันดับที่ XNUMX ของ Ford
F,
+ 2.28%
โดย 5% เชฟโรเลตเข้ามาตามหลังฟอร์ดเพียง 29% ฮอนด้า
ร.ร.
+ 2.30%
เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวที่ปิดที่ 24% ตามด้วยกลุ่มแบรนด์ในช่วง 9% ถึง 15%

การเป็นผู้นำของโตโยต้านั้นน่าประหลาดใจเพราะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกได้รับผลกระทบอย่างหนักจากปัญหาการขาดแคลนไมโครชิปอย่างต่อเนื่อง การปิดโรงงานที่เกี่ยวข้องกับโควิด-19 ในเอเชีย และความท้าทายด้านซัพพลายเชนอื่นๆ ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าสิ้นสุดในเดือนตุลาคมด้วยอุปทานรถยนต์เฉลี่ย 10 วันสำหรับขาย เทียบกับ 28 วันสำหรับฟอร์ดอันดับ 26 และ XNUMX วันสำหรับเจเนอรัล มอเตอร์ส
จีเอ็ม
+ 3.47%.

ก่อนปี 2020 เป็นเรื่องปกติที่ผู้ผลิตรถยนต์จะพยายามเก็บยานพาหนะไว้ในสต็อกอย่างน้อยหกสัปดาห์

ตัวเลขยังอาจแสดงถึงโอกาสที่พลาดไปสำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก วิกฤตอุปทานไม่ได้กระจายอย่างเท่าเทียมกัน ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีอุปกรณ์จำกัดยังคงขายรถยนต์ในราคาใกล้เคียงกับราคาสติกเกอร์ ในขณะที่บางคันที่มีรถขายมากขึ้นได้กลับไปลดราคาหนักกว่าเดิม

อย่าพลาด: คุณภาพรถยนต์กำลังตก: นี่คือแบรนด์ที่มีการร้องเรียนมากที่สุดและน้อยที่สุด ผลการศึกษาพบว่า

10 แบรนด์ที่ได้รับการพิจารณามากที่สุด

ราคาน้ำมันที่สูงยังคงขับเคลื่อนการตัดสินใจอยู่บ้าง

ราคาน้ำมันที่สูงส่งให้นักช็อปหันมาสนใจรถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้า และแม้แต่รถเก๋งรุ่นเก่าในปี 2022

การเติบโตของการพิจารณารายไตรมาสสำหรับ Toyota RAV4 Hybrid เพิ่มขึ้น 21% อย่างน้อยส่วนหนึ่งเนื่องมาจากราคาน้ำมันที่สูง เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีผู้ซื้อมากที่สุดอย่างสม่ำเสมอและกลับมาอยู่ในอันดับที่ 10 ของรถยนต์ที่ไม่หรูหราทั้งหมดที่มีการซื้อมากที่สุดในไตรมาสนี้หลังจากออกจากรถเมื่อปลายปีที่แล้ว นอกจากนี้ Camry, RAV4 รุ่นปกติ และ Tacoma ยังติดอันดับท็อป 10

การพิจารณาการซื้อของสำหรับรถยนต์ได้ฟื้นตัวขึ้นสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด เอสยูวีและรถบรรทุกยังคงครองตลาด แต่ผู้ซื้อได้ปรับโฉมซีดานและคูเป้ใหม่ ในบรรดาผู้ซื้อที่ไม่หรูหราทั้งหมด 40% ถือเป็นรถยนต์ ปีที่แล้ว น้อยกว่าหนึ่งในสามถือว่าเป็นรถยนต์

อ่าน: เรื่องรัก ๆ ใคร่ ๆ ของชาวอเมริกันกับรถกระบะอาจทำให้แผนการเกษียณอายุของพวกเขาตกราง

ถึงกระนั้น SUV ยังคงเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ในบรรดาผู้ซื้อที่ไม่ใช่สินค้าฟุ่มเฟือยทั้งหมด สองในสามพิจารณาว่า SUV ซึ่งเป็นระดับที่ทรงตัวมาระยะหนึ่งแล้ว ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้ผู้ซื้อมองว่ารถ SUV ขนาดเล็กและประหยัดน้ำมันมีฮอนด้าและโตโยต้าครอบครองอยู่ Honda CR-V, Toyota RAV4 และ RAV4 Hybrid เป็น SUV ที่มีผู้ซื้อมากที่สุดตามลำดับ

10 รุ่นที่ได้รับการพิจารณามากที่สุด:

ราคาประหยัด ประหยัดน้ำมัน สำคัญกว่า

การสำรวจยังขอให้ผู้ซื้อจัดอันดับปัจจัยที่ขับเคลื่อนการตัดสินใจของพวกเขา โดยปกติเราเห็นการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยจากไตรมาสหนึ่งไปอีกไตรมาสหนึ่ง

ความน่าเชื่อถือยังคงรักษาตำแหน่งสูงสุด แต่มีความสำคัญเล็กน้อย อาจเป็นเพราะความน่าเชื่อถือของยานพาหนะส่วนใหญ่ได้รับการปรับปรุงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดังนั้นความเสี่ยงในการซื้อรถที่ไม่น่าเชื่อถือจึงค่อนข้างต่ำ

ความสามารถในการจ่ายได้มีความสำคัญเนื่องจากราคารถยนต์พุ่งสูงขึ้นและภัยคุกคามจากภาวะถดถอยเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่สาม ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยขาดห้าอันดับแรกไปอย่างหวุดหวิด

อ่าน: นี่คือรถยนต์ที่คุ้มทุนประกันน้อยที่สุด

ข้อควรพิจารณาที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ซื้อรถใหม่

เรื่องนี้เดิมวิ่งบน เคบีบี.คอม.