มูลค่าเต็มของเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 7,500 ดอลลาร์อาจเป็นเรื่องยากที่จะได้รับ

พื้นที่ กฎหมายภูมิอากาศในอดีต ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ลงนามเมื่อเดือนสิงหาคม โดยเสนอการลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลาง ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 7,500 ดอลลาร์ แก่ครัวเรือนที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่

แต่อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้บริโภคที่จะได้รับเครดิตภาษีเต็มมูลค่า – อย่างน้อยก็ในขั้นต้น

สาเหตุส่วนใหญ่มาจากโครงสร้างของสินเชื่อรถยนต์ที่สะอาดและข้อกำหนดบางประการสำหรับผู้บริโภคและผู้ผลิตรถยนต์ อย่างไรก็ตาม สิ่งกีดขวางบนถนนเหล่านี้พร้อมที่จะบรรเทาลงในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

กฎหมายที่เรียกว่าพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อทำให้เครดิตภาษี "ไม่สามารถขอคืนได้"

นั่นหมายความว่าผู้บริโภคจะได้รับผลประโยชน์ทางการเงินเต็มจำนวนก็ต่อเมื่อพวกเขามีภาระภาษีของรัฐบาลกลางอย่างน้อย 7,500 ดอลลาร์ เครดิตที่ไม่สามารถขอคืนได้จะหักล้างใบเรียกเก็บภาษีของรัฐบาลกลางของผู้บริโภค แต่มูลค่าที่เหลือจะสูญหายไป

สมมติว่าผู้บริโภคซื้อรถยนต์ไฟฟ้าวันนี้ เมื่อยื่นแบบแสดงรายการภาษี 2022 บุคคลนั้นพบว่าตนเป็นหนี้ภาษีของรัฐบาลกลางจำนวน 5,000 เหรียญ บุคคลนี้จะไม่ได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์เต็มจำนวน พวกเขาสามารถอ้างสิทธิ์ 5,000 ดอลลาร์และตัดบิลภาษีให้เป็นศูนย์ได้ แต่เงินที่เหลือ 2,500 เหรียญจะหายไป กล่าวอีกนัยหนึ่ง เงินเหล่านั้นจะไม่ถูกออกให้แก่ผู้บริโภคในการขอคืนภาษี

นอกจากนี้ ไม่เหมือนเครดิตภาษีอื่นๆ ในใบเรียกเก็บเงิน — เช่น เครดิต “พลังงานสะอาดสำหรับที่อยู่อาศัย” สำหรับแผงโซลาร์เซลล์ในบ้านและการติดตั้งอื่นๆ — มูลค่าที่ไม่ได้ใช้ใด ๆ จะไม่นำไปใช้กับปีภาษีในอนาคตเพื่อหักล้างใบเรียกเก็บภาษีในอนาคต

เพิ่มเติมจาก Personal Finance:
พลาดเครดิตภาษีจากปีที่แล้ว? รับสิทธิ์ได้ถึงวันที่ 15 พ.ย.
วิทยาลัยเหล่านี้สัญญาว่าจะไม่มีหนี้นักเรียน
สิ่งที่ต้องมองหาในรายงานเครดิตเพื่อลดต้นทุนการกู้ยืมของคุณ

Dan Herron นักบัญชีสาธารณะที่ผ่านการรับรองและผู้วางแผนทางการเงินที่ผ่านการรับรองในเมืองซาน หลุยส์ โอบิสโป รัฐแคลิฟอร์เนีย กล่าวว่า “นั่นเป็นเรื่องเหลวไหล” ของเครดิต

โดยทั่วไปแล้วผู้บริโภคที่มีรายได้สูงมักจะได้รับประโยชน์จากมูลค่าเครดิตทั้งหมดเมื่อเทียบกับผู้ที่มีรายได้เพียงเล็กน้อย เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วจะมีค่าภาษีที่สูงกว่า Herron กล่าว แต่เครดิตมีข้อจำกัดเพิ่มเติม เช่น ขีดจำกัดรายได้ ซึ่งอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง ซึ่งจะจำกัดจำนวนครัวเรือนที่จะได้รับประโยชน์

ในขณะเดียวกัน ผู้ซื้อที่มีรายได้ปานกลางและต่ำกว่ามักจะมีใบเรียกเก็บภาษีน้อยกว่า ซึ่งหมายความว่ามีแนวโน้มมากขึ้นที่พวกเขาจะไม่เก็บเครดิตทั้งหมด Herron กล่าว

รัฐ เทศบาล และระบบสาธารณูปโภคอาจเสนอให้ แรงจูงใจทางการเงิน สำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้บริโภคที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและคิดว่าค่าภาษีของพวกเขาจะน้อยเกินไปที่จะได้เงินเต็มจำนวน 7,500 ดอลลาร์ สามารถทำตามขั้นตอนเพื่อเพิ่มภาระภาษีของตนได้ และทำให้มูลค่าเครดิตสูงสุด

ตัวอย่างเช่น นักลงทุนสามารถพิจารณา การแปลงบัญชีเกษียณก่อนหักภาษีเป็น Roth, ประเภทของบัญชีหลังหักภาษี พวกเขาจะต้องเสียภาษีเงินได้สำหรับการแปลงนั้น นักลงทุนยังสามารถพิจารณาขายหุ้นที่ชนะหรือสินทรัพย์อื่นๆ ได้อีกด้วย ภาษีกำไรจากการลงทุนที่เกิดขึ้น.

“ถ้าคุณสามารถเก็บเกี่ยวกำไรหรือมีรายได้เพิ่มเติม คุณสามารถดึงมันเข้ามาในปี 2022 บางทีคุณอาจพิจารณาสิ่งนั้น” Herron กล่าว

คนงานยังสามารถปรับเปลี่ยนภาษีหัก ณ ที่จ่ายในเช็คเงินเดือนของพวกเขา โดยเลือกที่จะหักภาษี ณ ที่จ่ายน้อยลงและเพิ่มภาษีที่พวกเขาค้างชำระ

อย่างไรก็ตาม Herron ไม่แนะนำเส้นทางนี้เนื่องจากอาจไม่ทราบสาเหตุ ตัวอย่างเช่น โบนัสที่ไม่คาดคิดในระหว่างปีอาจหมายถึงใบกำกับภาษีประจำปีที่มากกว่าที่คาด ขึ้นอยู่กับการปรับหัก ณ ที่จ่าย   

นอกเหนือจากโครงสร้างของเครดิตภาษีแล้ว พระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อยังกำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับยานพาหนะใหม่ที่สะอาดซึ่งอาจจำกัดมูลค่าของการลดหย่อนภาษีของคุณ

ณ วันที่ 16 ส.ค. เมื่อไบเดนลงนามในพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อ การประกอบรถยนต์ขั้นสุดท้ายจะต้องเกิดขึ้นในอเมริกาเหนือจึงจะมีคุณสมบัติสำหรับการลดหย่อนภาษี กระทรวงพลังงานสหรัฐมี รายการ ของรถยนต์ที่ได้มาตรฐานนี้

กฎเพิ่มเติมมีผลบังคับใช้ในปี 2023

ประการแรกมีรายได้สูงสุด เครดิตภาษีไม่สามารถใช้ได้สำหรับคนโสดที่มี ปรับเปลี่ยนรายได้รวมที่ปรับแล้ว จาก 150,000 เหรียญ ฝาสูงกว่าสำหรับคนอื่น ๆ - 225,000 ดอลลาร์สำหรับหัวหน้าครัวเรือนและ 300,000 ดอลลาร์สำหรับคู่สมรสที่ยื่นแบบแสดงรายการภาษีร่วมกัน (การทดสอบใช้กับรายได้สำหรับปีปัจจุบันหรือปีก่อน แล้วแต่จำนวนใดจะน้อยกว่า)

และรถบางคันอาจไม่เข้าเกณฑ์ตามราคา รถเก๋งที่มีราคาขายปลีกมากกว่า 55,000 ดอลลาร์จะไม่ได้รับสิทธิ์ รวมถึงรถตู้ รถเอสยูวี หรือรถบรรทุกที่มีมูลค่าเกิน 80,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ

กฎอีกสองข้อที่ใช้กับการผลิต: ข้อหนึ่งมีข้อกำหนดในการจัดหาแร่ธาตุที่สำคัญของแบตเตอรี่รถยนต์ ประการที่สองต้องมีส่วนแบ่งของส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่ผลิตและประกอบในอเมริกาเหนือ ผู้บริโภคสูญเสียมูลค่าเครดิตภาษีครึ่งหนึ่ง – มากถึง 3,750 ดอลลาร์ – หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดข้อใดข้อหนึ่ง พวกเขาจะเสียเงินเต็มจำนวน 7,500 เหรียญเนื่องจากไม่สามารถปฏิบัติตามทั้งสองอย่างได้

ยังไม่ชัดเจนว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใดจะเป็นไปตามมาตรฐานเหล่านี้และมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีในปีหน้า มีโอกาสไม่มีใครเข้ารอบในทันที ตาม สู่สหพันธ์นวัตกรรมยานยนต์

“มีความไม่แน่นอนอยู่มาก” Joel Levin กรรมการบริหารของ Plug In America กล่าว

“ถ้าคุณต้องการรถ ผมคิดว่ามันเสี่ยงที่จะชะลอการซื้อโดยหวังว่าจะได้สินเชื่อ” เขากล่าวเสริม “มันอาจจะไม่ได้ผลหรืออาจใช้เวลาสองสามปีกว่าจะมีสิทธิ์”

ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ : ผู้บริโภคที่ซื้อโมเดลเทสลาหรือเจเนอรัลมอเตอร์สก่อนที่กฎเกณฑ์ที่เข้มงวดจะเริ่มขึ้นในวันที่ 1 มกราคมจะไม่มีสิทธิ์ได้รับการลดหย่อนภาษีตามพารามิเตอร์ก่อนหน้าเกี่ยวกับยอดขายที่กำหนดให้หมดอายุในสิ้นปีนี้

นอกจากนี้ยังมีทางเลือกอื่น: การซื้อ EV มือสองแทนอันใหม่

พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อสร้าง “เครดิตสำหรับรถยนต์สะอาดที่เคยเป็นเจ้าของ” มูลค่าสูงถึง $4,000 เริ่มในปี 2023 การลดหย่อนภาษีมีข้อจำกัดบางประการ (เช่น ขีดจำกัด 25,000 ดอลลาร์สำหรับราคาสติกเกอร์ของรถและขีดจำกัดรายได้ที่ลดลงสำหรับผู้บริโภค) แต่ไม่ได้ ดำเนินการตามข้อกำหนดด้านการผลิตและการประกอบรถยนต์ใหม่

ผู้บริโภคที่ยินดีรอจนถึงปี 2024 เพื่อซื้อรถใหม่หรือรถมือสอง และได้รับการลดหย่อนภาษีที่เกี่ยวข้อง จะมีตัวเลือกที่เป็นมิตรกับผู้บริโภคมากที่สุด ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

นั่นเป็นเพราะว่ากฎหมายว่าด้วยสภาพอากาศจะอนุญาตให้ผู้ซื้อโอนเครดิตภาษีของตนไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ตัวแทนจำหน่ายซึ่งต้องลงทะเบียนกับกระทรวงการคลังของสหรัฐฯ จะได้รับเงินเครดิตภาษีของผู้บริโภคล่วงหน้าจากรัฐบาลกลาง

ด้วยเหตุนี้ ผู้บริโภคจึงสามารถได้รับเครดิตภาษีเต็มจำนวน ณ จุดขายจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เพื่อเป็นส่วนลดจากราคาสติกเกอร์หรือเงินดาวน์รถยนต์ที่ลดลง Levin กล่าว และพวกเขาจะได้รับส่วนลดนั้นแม้ว่าจะไม่มีภาระภาษีก็ตาม เขากล่าวเสริม

“มันทำให้เครดิตมีค่ามากขึ้นสำหรับคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่มีรายได้ปานกลางและไม่มีเงินจำนวนมากนั่งอยู่ในกระเป๋าของพวกเขาสำหรับเงินดาวน์” เลวินกล่าว