พานาโซนิคหุ้นส่วนยาวนานของเทสลาสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV มูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ในแคนซัส

พานาโซนิค ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของเทสลา และเป็นนักลงทุนรายสำคัญตั้งแต่เริ่มก่อตั้งบริษัท กล่าวว่าตั้งใจที่จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่มูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ในเมืองแคนซัส เพื่อจัดหาชุดบรรจุภัณฑ์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์

ประกาศเมื่อบ่ายวันพุธโดย Panasonic Energy ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของ Panasonic ในประเทศญี่ปุ่น โรงงานผลิตที่วางแผนไว้จะตั้งอยู่ใน De Soto ชานเมือง Kansas City และในที่สุดสามารถจ้างงานได้ถึง 4,000 คนเมื่อเปิดในอีกไม่กี่ปี โครงการนี้จะเป็นหนึ่งในโรงงานแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาและเป็น "การลงทุนภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์แคนซัส" ตามผู้ว่าการลอร่าเคลลี่

“โครงการนี้จะเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจของรัฐของเรา โดยมีงานคุณภาพสูงรวม 8,000 ตำแหน่ง” เคลลี่กล่าวในการออกอากาศทางเว็บที่ประกาศข่าว

Panasonic ซึ่งทำงานร่วมกับ Tesla ที่ Gigafactory ใน Sparks รัฐ Nevada ได้ออกตามหาโรงงานผลิตแห่งใหม่ในสหรัฐฯ ในปีนี้ โดยมีรายงานของสื่อแนะนำ แคนซัสและโอคลาโฮมาเป็นคู่แข่งสำคัญผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นซึ่งทำงานอย่างใกล้ชิดกับโตโยต้าด้วย ไม่ได้ระบุว่าจะจัดหาผู้ผลิตรถยนต์รายใดจากโรงงาน De Soto เมื่อเปิดดำเนินการ พานาโซนิคกล่าวว่าสายการผลิตที่มีอยู่ของสหรัฐในสหรัฐฯ ได้จัดหาเซลล์แบตเตอรี่ EV ไปแล้วมากกว่า 6 พันล้านก้อน ซึ่งส่วนใหญ่มีแนวโน้มว่าจะให้พลังงานแก่เทสลา

การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการลงทุนจำนวนมากในโรงงานแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในสหรัฐอเมริกาในปีที่ผ่านมา ฮุนไดมอเตอร์กล่าวในเดือนพฤษภาคมว่าจะเท 5.5 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานในจอร์เจียเพื่อผลิต EVs และแบตเตอรี่ตามข่าวเมื่อเดือนมกราคมว่า General Motors และ LG Chem กำลังสร้างมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ โรงงานแบตเตอรี่ในรัฐมิชิแกน

เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ฟอร์ดและพันธมิตรด้านแบตเตอรี่ SK Innovation ของเกาหลีใต้ ประกาศแผนการลงทุน มากกว่า $ 11 พันล้าน ในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในรัฐเคนตักกี้และเทนเนสซี

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว แม้ว่าราคาจะค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซิน ในขณะที่เทสลายังคงเป็นผู้นำด้านปริมาณ ฟอร์ด ฮุนได เกีย เจเนอรัล มอเตอร์ส และโฟล์คสวาเกน ต่างก็เพิ่มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่และเพิ่มกำลังการผลิต ยอดขายรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่อย่างเดียวน่าจะถึง 700,000 คันในปีนี้ และแตะ 2.5 ล้านคันภายในปี 2027 ตามข้อมูลของ นักพยากรณ์อุตสาหกรรม AutoPacific.

Panasonic เปิดเผยเมื่อปีที่แล้วว่าขายหุ้น Tesla ที่เหลืออยู่ให้กับ $ 3.6 พันล้าน แต่กล่าวว่าบริษัทต่างๆ จะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดต่อไป