การส่งมอบรถยนต์ Tesla TSLA Q4 2021 และหมายเลขการผลิต

เทสลากล่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่าส่งมอบ รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 308,000 คันในไตรมาสที่สี่ของปี 2021 ทำลายสถิติไตรมาสเดียวก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า 305,000 คันในช่วงเวลาเดียวกัน

ตลอดทั้งปี Tesla ส่งมอบรถยนต์ได้ 936,172 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2020 เมื่อรายงานกำไรประจำปีครั้งแรกจากการส่งมอบ 499,647 คัน

ในไตรมาสที่สามของปี 2021 มีการส่งมอบรถยนต์ถึง 241,300 คัน ซึ่งเป็นไตรมาสที่ดีที่สุดของเทสลาก่อนหน้านี้

การส่งมอบเป็นยอดขายที่ใกล้เคียงที่สุดที่รายงานโดยบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของ CEO Elon Musk

เทสลารวมหมายเลขการส่งมอบสำหรับรถยนต์รุ่น S และ X ที่มีราคาสูงกว่า และรถยนต์รุ่น 3 และ Y ที่มีราคาต่ำกว่า บริษัทไม่แยกยอดขายหรือจำนวนการผลิตตามภูมิภาค

ตามค่าเฉลี่ยของการประมาณการที่รวบรวมโดย FactSet นักวิเคราะห์ของ Wall Street คาดการณ์ว่าจะมีการส่งมอบ Tesla จำนวน 267,000 รายการในไตรมาสที่สี่ (ประมาณการตั้งแต่ 245,000 ถึง 292,000.)

ในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี 2021 ของเทสลา มัสค์คร่ำครวญถึงหนึ่งปีที่เกิดปัญหาด้านซัพพลายเชนซึ่งทำให้ยากต่อการได้รับไมโครชิปเพียงพอและชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ไม่ระบุรายละเอียด

ตลอดปีที่สองของการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสทั่วโลก เทสลาสามารถเพิ่มการส่งมอบรถยนต์โดยเพิ่มการผลิตที่โรงงานในต่างประเทศแห่งแรกในเซี่ยงไฮ้ และทำการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคกับรถยนต์ที่ผลิตในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อให้สามารถทิ้งได้ บางส่วนทั้งหมด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Tesla ประกาศในเดือนพฤษภาคมว่าจะถอดเซ็นเซอร์เรดาร์ออกจากรถยนต์รุ่น 3 และรุ่น Y ที่สร้างขึ้นสำหรับลูกค้าในอเมริกาเหนือ รถยนต์เหล่านี้ใช้ระบบกล้องเป็นหลักเพื่อเปิดใช้งานคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ของเทสลา เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ปรับตามการจราจร หรือการรักษาช่องทางเดินรถอัตโนมัติ

มัสค์ได้ประกาศว่าเขาต้องการเพิ่มปริมาณการขายรถยนต์ของเทสลาเป็น 20 ล้านคันต่อปีในช่วงเก้าปีข้างหน้า ในการไล่ตามการเติบโตดังกล่าว เทสลาพร้อมที่จะเริ่มการผลิตรถครอสโอเวอร์ Model Y ที่โรงงานแห่งใหม่ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ในปีนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดโรงงานอีกแห่งในเมืองบรันเดนบูร์ก ประเทศเยอรมนี หลังจากนั้น

บริษัทเพิ่งย้ายสำนักงานใหญ่ไปที่เท็กซัส CEO ได้ประกาศแผนดังกล่าวในเดือนตุลาคม และ Tesla ได้ประกาศอย่างเป็นทางการในต้นเดือนธันวาคม

เมื่อเดือนที่แล้ว Musk เขียนบน Twitter ซึ่งเขามีผู้ติดตามประมาณ 68.4 ล้านคนว่า “Giga Texas เป็นการลงทุน $10B+ เมื่อเวลาผ่านไป สร้างงานทางตรงอย่างน้อย 20 และงานทางอ้อม 100k” ตามเอกสารที่ยื่นต่อสาธารณะ Tesla วางแผนที่จะใช้เงิน 1.6 พันล้านดอลลาร์ในออสติน, เท็กซัส โรงงานซึ่งอยู่ในขั้นแรกที่กำลังดำเนินการอยู่

แม้จะมีความคืบหน้าและความทะเยอทะยานในเท็กซัส แต่เทสลาได้ชะลอแผนการที่จะเริ่มการผลิต Cybertruck ในปริมาณมาก ซึ่งเป็นปิ๊กอัพเชิงมุมที่ชัดเจนจนถึงปี 2023 Roadster แบบกึ่งและปรับปรุงใหม่ของ บริษัท ยังอยู่ในระหว่างดำเนินการเช่นกัน

ปัจจุบันบริษัทครองยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก แต่คาดว่าจะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดโดยรวมเนื่องจากคู่แข่งนำโมเดลไฟฟ้าของตนเองออกมาอย่างเต็มที่

ตัวอย่างเช่น โตโยต้าบอกกับนักลงทุนว่าจะลงทุน 35 พันล้านดอลลาร์เพื่อนำรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 30 คันออกสู่ตลาดภายในปี 2030 Rivian เพิ่งเริ่มส่งมอบรถกระบะไฟฟ้าและ SUV ที่ใช้แบตเตอรี่ และฟอร์ดหยุดจองรถกระบะไฟฟ้า F-150 Lightning หลังจากได้รับคำสั่งซื้อ 200,000 รายการ

ยอดขายของเทสลายังคงเพิ่มขึ้นตามอุปสงค์ของรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวม ซึ่งส่วนหนึ่งได้รับแรงหนุนจากกฎระเบียบด้านสภาพอากาศ

ด้วยความหวังที่จะลดมลพิษทางอากาศจากการคมนาคมขนส่ง รัฐต่างๆ รวมถึงแคลิฟอร์เนียและนิวยอร์ก กำลังเดินตามรอยของประเทศและเมืองต่างๆ ในยุโรป โดยกำหนดวันที่พวกเขาจะห้ามการขายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สส่วนใหญ่

ภายในปี 2030 รถยนต์ใหม่ประมาณ 24% ที่จำหน่ายทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ตามการคาดการณ์ของ Alix Partners

-Jessica Bursztynsky และ Jordan Novet แห่ง CNBC สนับสนุนการรายงาน