ขนาดตัวอักษร
Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ชี้ให้เห็นว่าอัตราดอกเบี้ยมีผลอย่างมากต่อความสามารถในการซื้อรถยนต์
ภาพ Hannibal Hanschke-Pool / Getty
หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ทะยานขึ้นในวันศุกร์ และเหตุผลหนึ่งเป็นเรื่องทางเทคนิค ในขณะที่อีกเหตุผลหนึ่งอาจทำให้นักลงทุนประหลาดใจ
เทสลา
หุ้น (สัญลักษณ์: TSLA) เพิ่มขึ้น 4.3% ในการซื้อขายช่วงดึกของวันศุกร์ ซึ่งแซงหน้ากำไรของ
S&P 500
และ
Nasdaq คอมโพสิต
ซึ่งเพิ่มขึ้น 1.5% และ 1.1% ตามลำดับ ส่วนแบ่งของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นก็สูงขึ้นเช่นกัน
บริษัท General Motors
(GM) หุ้นเพิ่มขึ้น 4.2%
มอเตอร์ฟอร์ด
(F) หุ้นได้รับ 2.9%
เหตุผลที่น่าสงสัยก็คือการว่างงานเพิ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม รายงานเมื่อเช้าวันศุกร์ อัตราอยู่ที่ 3.7% เพิ่มขึ้นจาก 3.4% และสูงกว่าที่นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ไว้ที่ 3.5%
คนส่วนใหญ่ต้องการงานเพื่อซื้อรถยนต์ แต่ดูเหมือนตลาดจะชอบรายงานการจ้างงานเดือนพฤษภาคม ซึ่งรวมถึงข้อมูลค่าจ้างและงานด้วย การเติบโตของค่าจ้างนั้นน้อยและการว่างงานที่เพิ่มขึ้นสามารถส่งสัญญาณการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่อ่อนแอลง การพัฒนาภาพรวมดูเหมือนจะพิสูจน์ให้ธนาคารกลางสหรัฐหยุดโปรแกรมการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยชั่วคราวเพื่อชะลออัตราเงินเฟ้อ
อัตราดอกเบี้ยส่งผลกระทบต่อสต๊อกรถยนต์มากกว่าที่อื่น ๆ เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่ซื้อด้วยการจัดไฟแนนซ์ และอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นทำให้ต้องผ่อนชำระต่อเดือน ซึ่งเป็นปัญหา
เทสลา
CEO Elon Musk ได้ชี้ให้เห็นเมื่อไม่นานมานี้
“อัตราดอกเบี้ย...มีผลอย่างมากต่อความสามารถในการจ่ายของรถยนต์” มัสก์กล่าวในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีของเทสลาเมื่อเดือนพฤษภาคม และเสริมว่าเขาเห็นว่าอุปสงค์จะได้รับผลกระทบในช่วง XNUMX-XNUMX ไตรมาสข้างหน้า
ดอกเบี้ยที่พุ่งสูงสุดหรือลดลงอาจเปลี่ยนมุมมองของเขาและแนวโน้มของหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเช่นกัน
อีกเหตุผลหนึ่งที่หุ้นเทสลาไปได้ดีคือกากบาทสีทอง นั่นคือรูปแบบรั้นที่ผู้ค้ามองหา มันเกิดขึ้นเมื่อค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะสั้นข้ามค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะยาว
ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 15 วันของหุ้นเทสลาเพิ่งข้ามค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันในวันพฤหัสบดี การข้ามนั้นเกิดขึ้นในต้นเดือนกุมภาพันธ์ หลังจากเหตุการณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ หุ้นของ Tesla พุ่งขึ้นประมาณ 7% ในสามสัปดาห์ต่อมา จนกระทั่งค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 15 วันพลิกกลับ
ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันของ Tesla ข้ามค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 100 วันย้อนกลับไปในเดือนมีนาคม หุ้นเพิ่มขึ้นประมาณ 13% ตั้งแต่นั้นมา
โดยทั่วไปแล้วกากบาทสีทองที่ใหญ่กว่าคือเมื่อค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันตัดผ่านค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วัน สิ่งนี้เกิดขึ้นกับ Tesla ในช่วงปลายปี 2019 เมื่อหุ้นมีราคาประมาณ 23 ดอลลาร์ต่อชิ้น ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันอยู่เหนือ 200 วันอย่างต่อเนื่องจนถึงกลางปี 2022 เมื่อหุ้นอยู่เหนือ 300 ดอลลาร์
ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันตัดผ่านต่ำกว่า 200 วันเรียกว่าเดธครอส หุ้นของ Tesla ซื้อขายเกือบ 100 ดอลลาร์ในขณะที่ 50 วันต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วัน
การข้ามและค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่เป็นเพียงการสังเกตการซื้อขาย และมักจะสอดคล้องกับสิ่งที่นักลงทุนที่มีพื้นฐานรู้อยู่แล้ว ในกรณีของ Tesla อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและการแข่งขัน EV ที่เพิ่มมากขึ้นได้กดดันอัตราการเติบโตและอัตรากำไร ถึงกระนั้น การข้ามสามารถสร้างแรงกดดันในการซื้อและขายจากนักลงทุนที่ต้องการใช้เมตริกเหล่านั้นเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการของพวกเขา
เท่าที่ฟอร์ดและจีเอ็มดำเนินไป ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 15 วันของหุ้นฟอร์ดยังไม่ข้าม 50 วัน แต่ก็ใกล้เคียงมาก ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันยังไม่ข้าม 100 วัน นั่นก็สำหรับหุ้น GM ด้วย
ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันของหุ้น Ford และ GM ข้ามผ่าน 200 วันอย่างมีความหมายในปลายปี 2020 ซึ่งกินเวลาจนถึงปลายปี 2021 หุ้นทั้งสองทำได้ดีในช่วงนั้น
เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]
ที่มา: https://www.barrons.com/articles/car-stock-price-tesla-b7bd7a34?siteid=yhoof2&yptr=yahoo